「車輪 150」の検索結果

旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。 シミー現象をおさえ、低騒音です。 車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。 あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

旋回始動性がよく、作業負担を軽減しました。 シミー現象をおさえ、低騒音です。 車輪の摩耗が少なく、長寿命を実現しました。 あっ!と驚く旋回性能「プレミアムウレタン」総負荷500kgを片手で押せる約17kgを実現(Φ150の場合で社内実験による)しました。

旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリスの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。

プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。

ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ

ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。 樹脂製ホイルを使用しているため、軽量です。

標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。 EMG-W200×50とEMG-W200×65、EMG-W230×65とEMG-W250×65、EMG-W200×90とEMG-W230×90とEMG-W250×90の金具はそれぞれ兼用です。 EUMG-W200×50とEUMG-W200×65の金具は兼用です。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。RoHS適合品です。

耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製です。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

始動抵抗が少なく、軽い操作性です。環境に優しい音が静かな車輪を採用しています。

芯金・旋回部・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの二層ベアリングを使用しています。

鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。荷重分布が良く、衝撃にも強い。保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。

旋回部のガタ、ゆるみが殆どなく、旋回性能はプレス製よりはるかに良くスムーズな旋回と静かな走行が得られる。 鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。 荷重分布が良く、衝撃にも強い。 旋回部の凹凸により、水、ゴミが入りにくい。 保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。

工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。施回部の中空方式により支持面積を大きくし、ゆるみやガタによる摩耗や損傷破損が少なく強い衝撃に耐え、長期間スムーズな使用ができます。

工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適で、一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。

車輪の回転と金具の旋回を同時にロックするダブルストッパー機構をもつキャスターです。ロック、フリーは足踏レバーのワンタッチ操作で簡単にできます。傾斜や振動のある場所に止める場合は台車を固定して下さい。

工業用キャスターとして、中荷重から重荷重までの運搬用に最適。