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車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105B～106Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107B～111Bは、ホイル式合成ゴム車輪になります。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。600Bシリーズはストッパー付がございません。100Bシリーズと組み合わせて使用できます。。(車輪)。No.605B～606Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.607B～611Bはホイル式合成ゴム車輪になります。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75 mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作で、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75 mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPR型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPL型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPL型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。車輪径Φ100mm、Φ125mmは、同じデザインの固定車(GPR型)もご用意できます。病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備に。