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表面の円周フランジ加工により、水、油、砂などの付着、凍結にも抜群の防滑効果を発揮。表面には、樹脂製の滑り止め材を組み込み足場の安全を確保。 仮設工業会認定品

土木用足場板です。

SBAタイプは最も汎用性の高いアルミブリッジです。0.5トンから5トン用まで豊富にラインナップしています。農業機械用に設計・開発されたブリッジです。 ステップ間隔が狭く、それぞれに滑り止めタイヤガードが付いており、突起がタイヤのブロックをしっかりととらえるため、滑ることなくスムーズに乗り降りができます。

スチール製ロングステージ。高張力亜鉛メッキ鋼板使用で防腐性・対候性に優れ軽量。 両端のハリ材はアーチ状の切欠きがある特長的な形状で、積み重ね時にも持ちやすく荷扱いに便利。 裏面の滑り止め材はゴム状に加工した高分子系樹脂。滑りにくく剥離しにくい構造で、摩耗した場合も部分補修が可能。仮設工業会認定品。

量でハンドリングしやすいアルミ製ロングステージ。両端のハリ材はアーチ状の切欠きがあり積み重ね時にも持ちやすく、リベット式で交換可能。裏面には滑り止めゴム付で安全。仮設工業会認定品。

超軽量ストレートランプ

作業スペースに合わせて30mmピッチで調整が可能です。 傷つき防止のクッションカバーも装着されています。 かかえやすい側面フレームにより持ち運びの負担を軽減します。

アルミ製で軽量です。さらに取っ手が付いているので持ち運びも簡単に出来ます。表面は滑りにくくするため凸型加工が施されています。荷台への固定用フックが付いているので安全に積み下ろしが可能です。

足場板最軽量タイプ

軽量・伸縮タイプの普及版 足場の伸縮は、約5cmのピッチで調整できるピンレバー方式。 軽量且つ持ち運びに便利な持ち手付。

仮設工業会認定、スタンダードな最軽量タイプのアルミ足場板です。 表面はプレス式ノンスリップ加工・裏面にビード(滑り止めゴム)付きなので安全に作業ができます。 支持間隔1800mm以下でご使用ください。 両端に水ヌキ穴付き。

メンテナンスフリーで長寿命を実現。 本体鍍金厚さはZ22規格を採用し、防錆性能が大幅向上。業界最高クラス。 リベット接合の採用で接合部の錆の発生を大幅に抑制します。 やわらかく粘りのある滑り止めで、防滑性能が大幅向上。

壁紙のめくれ箇所や隙間の補修、小口の断面などに貼りつけてご使用ください。

折りたたみ式で持ち運びや収納に便利なアルミ製のラダーレールです。バイク等を積載車へ積み込む際に便利です。階段などのちょっとした段差のバイクや自転車の移動にも便利です。

作業中にブリッジが外れないようトラック荷台引っ掛けようフックがついています。持ち運びしやすいように収納式取っ手がついています。ステップの間が狭いので、スムーズな乗り降り、積載が可能です。滑り止めのステップが付いています。

軽量で持ち運びに便利なアルミ製のラダーレールです。バイク等を積載車へ積み込む際に便利です。階段などのちょっとした段差のバイクや自転車の移動にも便利です。 脱輪防止のため端面を表側に曲げています。またメッシュ周囲の凹凸がタイヤの滑りを抑止します。

日本製

安衛法で規定された作業種類の主任者職務を記載した表示板です。労働安全衛生規則(昭和四十七年労働省令第三十二号)第八十三条の規定に基づき、ずい道等の掘削等作業主任者技能講習規程(昭和五十六年労働省告示第四十一号)の一部が2022年4月1日改正に伴い、内容を準拠させました。法令による設置義務品です。50%再生ポリプロピレンを使用しています。

仮設工業会認定、厚み29mmの最軽量タイプのアルミ足場板です。 表面はプレス式ノンスリップ加工・裏面にビード(滑り止めゴム)付きなので安全に作業ができます。 支持間隔1800mm以下でご使用ください。 両端に水ヌキ穴付き。

組み立て簡単!木ネジ5本付。軽トラック対応。 現在市販されているブリッジは主にアルミ製で高価の為、木の板をブリッジ代わりにして使用している場合が多いようです。その場合、積み降ろし中に木の板がアオリからはずれる危険もあります。そこで市販の木の板を利用し簡易ブリッジ金具と接合しアオリに引っ掛ければはずれる危険も無く安全に耕運機、一輪車、オートバイ、自転車、などの積み降ろしに最適。

スタンション取付けに適した400mm幅のアルミ足場板STHD型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 スタンション取付け部分を強化しております。 表面はショットブラストによるノンスリップ加工を施しています。 安全率3以上を確保しています。 両端には水ヌキ穴付き。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

厚み29mmの最軽量タイプのアルミ足場板STNR型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 表面はプレス式ノンスリップ加工・裏面にビード(滑り止めゴム)付きなので安全に作業ができます。 支持間隔1800mm以下でご使用ください。 両端に水ヌキ穴付き。 ※特注サイズは仮設工業会認定外となります。ご了承ください。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

厚み63mmの6層タイプのアルミ足場板STCD型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 たわみが少なく6mまで2点支持にて使用可能です。 表面はショットブラストによるノンスリップ加工を施しています。 2点支持仕様です。(安全率5m未満3.5以上、5m以上3以上) 両端には水抜き穴が付いています。 ※型番末尾T付きは両端には取っ手穴が付いているタイプです。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

「道路運送車両の保安基準」適合指定の「自マーク(国内認証)」と、「道路交通法」の安全基準「TSマーク」の認定を取得した、「日本国内法令 両基準適合」の停止表示器材(警告反射板・停止表示板)です。 組立簡単、風圧に耐える十分な重量でコンパクト。 保管専用ケース付き。 遊びがなく、中でゴトゴト音が出ないので快適なドライブに最適です。 日本の道路上での安全使用を考えた、日本国内製造の国産停止表示器材です。

厚み60mmの4層タイプのアルミ足場板STBD型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 水ヌキ穴付き(両端)・表面はショットブラストによるノンスリップ加工を施しています。 安全率3以上を確保しています。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

床型枠を傷めず、配筋を乱さないコンクリート圧送管用支持架台。 コンクリート圧送に伴う管の揺れや、振動をスプリングがブランコ状態にして吸収するので、アンバ自体は動かず床型枠を傷めず、配筋を乱しません。 踏板(別売)は着脱自在。上に道板を置けば通路になります。

厚み63mmの4層タイプのアルミ足場板STXD型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 表面はショットブラストによるノンスリップ加工を施しています。 2点支持仕様です。(安全率3以上) 両端には水抜き穴が付いています。 ※型番末尾T付きは両端には取っ手穴が付いているタイプです。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

300mm幅と400mm幅を取りそろえ、2点支持で使用可能アルミ足場板STSG型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 厚み60mmなので2点支持で設置可能です。(4000mm以上の長さについては厚みが75mm) 表面はプレス式ノンスリップ加工を施しています。 裏面にビード(滑り止めゴム)がついており安全性に優れています。 安全率3以上を確保しています。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

厚み48mm、3m以上でも2点支持で使用可能なスタンダードアルミ足場板STSH型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 表面はプレス式ノンスリップ加工を施しています。 裏面にビード(滑り止めゴム)付き。 両端に水ヌキ穴付き。 安全率3以上を確保しています。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

スタンダードな最軽量タイプのアルミ足場板STCR型のオーダーメイド加工品です。 ピカコーポレイションでは国内工場で特注品に対応しており、1mm単位で長さをお選びいただくことができます。 表面はプレス式ノンスリップ加工・裏面にビード(滑り止めゴム)付きなので安全に作業ができます。 支持間隔1800mm以下でご使用ください。 両端に水ヌキ穴付き。 ※特注サイズは仮設工業会認定外となります。ご了承ください。 ※アルミ溶接の肉盛りや材料の性質の関係で1mm～数mm程度の寸法公差が発生する可能性があります。ご了承ください。

ES型は乗用車の積み降ろし専用ブリッジです。車高の低い乗用車に対応できるようにゆるやかなのりこみ角度に設定しています。ブリッジ表面はフラットで突起がなく、車両の下部をすることがありません。カーキャリヤ・カーに標準装備されているブリッジです。

ユーザ様の要望に応え、車輪を荷台の後ろに設置することにより、従来品と比較し荷台を広く使用出来るようになりました。三輪のタイプなので、段差・階段を超えることができます。(※蹴込み(けこみ)板がないオープン階段では使用になれない場合があります。) 常にタイヤが4点接するので安定しており、カーブ、斜面、凸凹道などの道にも対応。 ハンドルの高さは3段階調整。 折りたたんだ状態から、架台を足で踏むだけで、タイヤが連動して左右に開きます。 アルミ製なので軽量で持ち運びに便利です。 均等荷重50Kgまで積載可能(※階段昇降時は20kg)で重量物の運搬も可能です。

透明性が高く、軽量で強く、サビません。

作業スペースに合わせて50mmピッチで自在に長さを変えられるアルミ足場板です。 非常に軽量・コンパクトに収納できるので持ち運びが簡単です。 持ち運びに便利な取っ手が付いています。

ヨーロッパの統一規格、EU規格適合品(Eマーク取得品)です。 従来品と比べ更に耐風性能を向上し安心してご使用いただけます。 高速自動車道・自動車専用道路では停止表示器材の携行が義務付けられております。

抜群の耐久性、ハードな使用にもOKです。開口部をR型にカットしてあるので、出し入れしやすくなりました。 床皮に黒染コーティングを施してありますので、摩擦に強く水をはじきます。

釘打ちと釘締めの2WAYタイプです。柄は、天然樫を使用しております。板にいきなり釘を打つと割れることがございますので、釘道を付けることをオススメ致します。

釘打ちと釘抜き2WAYタイプです。柄は、天然樫を使用しております。板にいきなり釘を打つと割れることがございますので、釘道を付けることをオススメ致します。

コンパクトタイプなので、細かい作業に向いております。柄は、天然樫を使用しております。板にいきなり釘を打つと割れることがございますので、釘道を付けることをオススメ致します。

釘打ちやハツリ作業ができる2WAYタイプです。柄は、天然樫を使用しております。板にいきなり釘を打つと割れることがございますので、釘道を付けることをオススメ致します。