金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
金具は鍛造品で強度は鋳物の5倍です。
旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により、高負荷に対してもスムーズな回転と静音性を実現しました。
高硬度ウレタン車輪によりたわみも解消し、始動抵抗も軽減し、滑らかな走行です。
オプションの90度旋回ロック装置を開発、車輪ストッパーも製作し、まさに完璧なキャスターです。
美しいデザインと堅固な溶接構造により、長期間の使用に耐える商品です。
MCナイロン車輪は耐熱・耐寒・耐油・耐摩耗とほとんどの環境に優れていますが、悪路での使用は不向きです。
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
取付穴径(Φmm)14.2
ベース厚さ(mm)12
取付ピッチ(mm)(P1×P2)(148/111)×(133/100)
取付穴径P(mm)14.2
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)高硬度ウレタン
形状プレート式、固定式
材質/仕上(金具)スチール/3価ユニクロメッキ、(車輪)ウレタン、(芯金)アルミダイキャスト
車輪幅(mm)65
取付座A×B(mm)175×140
ストッパーなし
ベース厚さ(mm)12
取付穴径P(mm)14.2
取付ピッチX×Y(mm)133~148×100~111
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。
EMG-O200×50とEMG-O200×65、EMG-O230×65とEMG-O250×65、EMG-O200×90とEMG-O230×90とEMG-O250×90の金具はそれぞれ兼用です。
EUMG-O200×50とEUMG-O200×65の金具は兼用です。
荷重種別高荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
標準型ダクタイル製キャスターと比べ高荷重設計になっていますので重量物の搬送等に最適です。
EMG-W200×50とEMG-W200×65、EMG-W230×65とEMG-W250×65、EMG-W200×90とEMG-W230×90とEMG-W250×90の金具はそれぞれ兼用です。
EUMG-W200×50とEUMG-W200×65の金具は兼用です。
荷重種別高荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
ストッパーなし
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
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