始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
推奨ねじM8ボルト
車輪タイプ単輪
プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。
ストッパーなし
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキ付
取付穴径P(mm)10.3×19.6
耐荷重(N)4410
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
取付穴径P(mm)10.3×19.6
耐荷重(N)4410
特性静音
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、自在式
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取り付け高を最小限に抑え許容荷重を大きくしました。
車輪は双輪式で偏心を大きくし軽快な動きを約束します。
オプションのアジャスターにより据付もできます。
材質(車輪)樹脂
仕様プレート式、自在式、低床式
取付座A×B(mm)118×118
ストッパーなし
取付穴径P(mm)8.5
取付ピッチX×Y(mm)94×94
キャスタータイプアジャスター付キャスター
車輪タイプ双輪
材質(車輪)MCナイロン(ベアリング入り)
形状固定
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様固定
RoHS指令(10物質対応)対応
車形状がR加工されており、走行面との接地面積が少ないため、走行性が向上します。
用途フロア用。
引戸用門扉、工場、学校、倉庫等の出入口などに。
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄(FCD-450)
表面処理(枠)クロメートメッキ仕上げ
材質(枠)スチール
車輪タイプ単輪
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキなし
RoHS指令(10物質対応)対応
グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによるAGV機器のエラーリスクを低減します。プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。
用途AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など
材質(車輪)エラストマー
仕様ブレーキ付
RoHS指令(10物質対応)対応
驚異的に始動、走行性能が優秀な重量用キャスターです。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。車輪回転部にローラーベアリングが入っておりますので荷重に対する耐久力が高いうえ、車輪回転が円滑です。600HB-Pシリーズはストッパー付がございません。100HB-Pシリーズと組み合わせて使用できます。604ZH-Pはローラーベアリングが組み込まれておりません。
材質(車輪)フェノール樹脂
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
Hシリーズの重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)MCナイロン車輪(ベアリング入)
形状自在
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
キャスタータイププレート式自在車キャスター
始動抵抗を極限まで低減。
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性です。
弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。
長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。
グリースニップルを車軸に取り付けてありますので、注入が可能です。
形状自在車S
許容荷重(kg)450
車輪径(Φmm)150
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
車輪幅(mm)45
取付高(mm)187
ベアリングベアリング入
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパー回転ストッパー付
取付高H(mm)187
取付ピッチ(mm)(P1×P2)90×90
取付穴径d(mm)10.5
偏芯E(mm)40
取付ピッチ(mm)90×90
許容荷重(daN)441
旋回半径r(mm)130
車輪径D(Φmm)150
特性耐摩耗性
座金寸法(mm)110×110
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥22,980
税込¥25,278
3日以内出荷
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー
材質(本体)鋼
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキなし
取付穴径P(mm)10.3×19.6
耐荷重(N)4410
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
用途重量物の運搬作業に
車軸径(mm)12.6
プレート寸法X×Y(mm)80×80(90×90)
取付穴径P(Φmm)11.5
関連資料(1.01MB)
重荷重用運搬機器・装置へ適したタイヤ。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製。頑丈なねずみ鋳鉄製、グリースニップル付。
用途重量物運搬用タイヤ
ベアリングボールベアリング
耐熱温度(℃)-25~+80(短時間で最大+100)
硬度(ショア A)65°
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