重量物の軽快な運搬を可能にします。
材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
Hシリーズの重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
車輪幅(mm)50
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重用
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性能です。弾性が大きく、積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。騒音がなく、静かで床に損傷を与えません。全製品ストッパー付はございません。100HB2-PAシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)6.5
特性静音、耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
耐久力抜群、金属に優る驚異的な耐摩耗性能です。弾性が大きく、積載物の衝撃を与えません。長期間固定されても、荷重による歪みが残りません。騒音がなく、静かで床に損傷を与えません。ホイルハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現、床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、機動性に優れています。コンパクトな一体型:キャスターにてスムーズに移動でき、アジャスターフットにて確実に固定できます。(アジャスターフットの取り付け工数が省けます。)また、機器設置後、簡単に高さ調整ができます。選べるフット位置、小さな旋回半径:車輪とフットが同一部に組み込んであり、同時旋回しますので設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられ、また旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。確かな安全性:従来のストッパー付と違い、耐震性に優れていますので、各機器の地震対策及び長期間固定する機器等、安全性が要求されるものに最適です。
材質(車輪)ポリウレタン(アジプレン)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)8.5
アジャスト量h2(mm)8
特性静音、耐摩耗性
キャスタータイプアジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ単輪
耐衝撃性が抜群で、過酷な使用に耐えられしかも軽量です。耐熱性、耐寒性、耐薬品性に優れています。車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で、騒音が無く、静かな走行が得れます。コンパクトな一体型:キャスターにてスムーズに移動でき、アジャスターフットにて確実に固定できます。(アジャスターフットの取り付け工数が省けます。)また、機器設置後、簡単に高さ調整ができます。選べるフット位置、小さな旋回半径:車輪とフットが同一部に組み込んであり、同時旋回しますので設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられ、また旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。確かな安全性:従来のストッパー付と違い、耐震性に優れていますので、各機器の地震対策及び長期間固定する機器等、安全性が要求されるものに最適です。
材質(車輪)特殊ポリマー・コンパウンド
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理黒色亜鉛めっき
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)8.5
アジャスト量h2(mm)8
特性静音、耐薬品性、耐熱性、耐寒性、耐衝撃性
キャスタータイプアジャスターフット付自在キャスター
車輪タイプ単輪
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
MCナイロン車輪付きのプレス製キャスターです。
各種重量物運搬に適しております。
始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。
材質(車輪)MCナイロン
材質車輪:MCナイロン、金具:スチール
ストッパー付
特性耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
MCナイロン車輪付きのプレス製キャスターです。
ラジアルベアリングを使用しておりますので、回転がスムーズです。
各種重量物運搬に適しております。
始動抵抗が少なく、変形にも強く、また、耐摩耗性・耐油性にも優れています。
材質車輪:MCナイロン、金具:スチール
ストッパーあり
特性耐油性、耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
推奨ねじM8ボルト
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
取付穴径P(mm)10.3×19.6
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
取付座A×B(mm)101.6×114.3
取付け方法プレート
偏心E(mm)43
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキ付
取付穴径P(mm)10.3×19.6
取付ピッチX×Y(mm)76.2×76.2
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
偏心E(mm)43
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキなし
取付穴径P(mm)10.3×19.6
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
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