「銅管 冷媒管」の検索結果

別売品の面ガードを使用する事により、受圧面積が増し、被覆材の潰れを防ぎます。

ナットを外さずバンドの装着脱ができます。ボルト先端をカシメ加工しており、ナットの脱落を防止しています。電線の独立専用スペースの保護カバーは軟質塩ビ製です。

ゴム断熱材のエアロフレックスチューブとKMCT社の銅管を組み合わせた製品となります。エアロフレックス(EPDM独立気泡断熱材)は品質・安全性で、最高の評価を得た高品質断熱材の世界ブランドです。独立気泡構造の軽く柔軟特殊エラストマー製品です。銅管は熱伝導率が高く冷媒配管・熱交換器等への使用に適しております。また、耐食性・加工性のよさから給水・給湯・冷暖房など、幅広い用途に使用されております。

継目無加工

熱伝導率が高く冷媒配管・熱交換器等への使用に適しております。また、耐食性・加工性のよさから給水・給湯・冷暖房など、幅広い用途に使用されています。

セット内容： フレアーツール 3/16”・1/4”・5/16”・3/8”・1/2”・5/8”・3/4”、 チューブカッター 1/8”～1・1/8”(3～28.5mm)、 リーマー 3～22mm。チューブカッターにスペア替刃1枚付き。ボディはアルミダイカスト製でとても軽く、長時間使用しても疲れません。新冷媒対応。なまし銅管3/4”(肉厚1.2mm)対応。

銅管、保温材ともにJIS規格の性能を満足する素材を使用。対応冷媒：R32、R410A、R407C、R404A、R507A 【作業性】外装ポリエチレンはエンボス加工処理を施す事により、非粘着テープを巻く際の滑り止め作業がスムーズに行えます。保温材は手作業でも簡単に行えるよう工夫しております。使用後の残量の目安は1mごとに明記しております。【品質】耐熱発泡ポリエチレンと高発泡ポリエチレンの2重構造で保温材部分は耐熱120℃の高品質保温材を使用しております。吸水性の低い保温材を使用する事で断熱特性を有効に保ちます。

銅管、保温材ともにJIS規格の性能を満足する素材を使用。対応冷媒：R32、R410A、R407C、R404A、R507A 【作業性】外装ポリエチレンはエンボス加工処理を施す事により、非粘着テープを巻く際の滑り止め作業がスムーズに行えます。保温材は手作業でも簡単に行えるよう工夫しております。使用後の残量の目安は1mごとに明記しております。【品質】耐熱発泡ポリエチレンと高発泡ポリエチレンの2重構造で保温材部分は耐熱120℃の高品質保温材を使用しております。吸水性の低い保温材を使用する事で断熱特性を有効に保ちます。

20mm保温カバー付き。

20mm保温カバー付き。

スリオンテープ No.9270は、アルミ特殊基材に淡色ブチルゴム系粘着剤を塗布したテープです。 アルミ特殊基材の採用により、手で切れるため作業性に優れ、防湿性能にすぐれます。また、曲面や凹凸面への固定力がすぐれており、従来の黒色ブチル粘着剤と違い、汚れが目立たなく、キレイな仕上がりとなります。 冷媒用被覆銅管などの配管断熱材の接続用途に適しています。

20mm保温カバー付き。

新冷媒・従来冷媒肉厚銅管3/4"(1.2mm厚)対応1/4"～1-1/8"迄のフルサイズのヘッドセット

20mm保温カバー付き。

20mm保温カバー付き。

冷媒配管用銅管対応継手「冷媒ダブルプレス」専用のセットです。クリンプジョーがモルコジョイント用とは異なりますので、モルコジョイントには使用できません。

適用する冷媒配管用銅管に差し込み代をマーキングして継手本体に差し込み、専用締付工具でプレスするだけの簡単施工です。専用締付工具でプレスすることで接合するため、誰が施工しても常に安定した施工品質が得られます。火気を使用せずに接合できますので、周囲に引火しての火災の心配はありません。継手形状に凹凸が少なく、配管接合後もパイプとの一体感があるため保温施工の省力化が可能です。

冷媒対応品。フレアー式銅管継手の専用ナット

付属品：バッテリー、充電器、電源コード、チューブカッタ、六角棒スパナ、クランプ、ケース。新冷媒対応。小型軽量化。銅管作業の必需品。コンパクトになって、さらに便利に変身!リチウムイオン電池採用で継ぎ足し充電が可能に!ワンアクション機構ストッパによりパイプのクランプ位置が一定するため、フレア加工にバラつきが出ません。また、クランプはワンアクションで開閉でき、スピーディな作業は可能偏芯コーン偏芯コーンが回転しながら前進し、パイプを徐々に押し広げます。所定の加圧力になるとクラッチが働き、偏芯コーンは回転のみの動作となり、フレア面をきれいに仕上げます。EA200RX-100を使用することで、ステンレスフレキシブル管のツバ出し加工が可能です。シーソースイッチに変更した事により、正・逆回転の切り替えが容易になりました。

800シリーズ、900シリーズ(EA200BK-11、-12)のフレアツールのゲージバーとなります。新冷媒対応。銅管はツライチでセットして下さい。

油面接着が可能：硬化前はオイルになじむ特性で、硬化後は耐油性があり、漏油に最適。UV照射で1 秒硬化：補修可否をその場で即判断可能。最適な流動性：垂直面でも垂れず隙間に入り込む。リペア可能：硬化後、削り、はつりが可能。【施工手順】施工前に一度漏れを止め、塗膜や錆は予め除去する必要があります。油膜がある箇所へ補修する際は、リークブロックを塗布後に少し混ぜることで、油となじみます。(※接着面に油がない方が、より強固に接着します。)タガネとハンマーを使い衝撃を与えることで簡単に剥離可能です。食品衛生法適合材料。

油面接着が可能：硬化前はオイルになじむ特性で、硬化後は耐油性があり、漏油に最適。UV照射で1 秒硬化：補修可否をその場で即判断可能。最適な流動性：垂直面でも垂れず隙間に入り込む。リペア可能：硬化後、削り、はつりが可能。【施工手順】施工前に一度漏れを止め、塗膜や錆は予め除去する必要があります。油膜がある箇所へ補修する際は、リークブロックを塗布後に少し混ぜることで、油となじみます。(※接着面に油がない方が、より強固に接着します。)タガネとハンマーを使い衝撃を与えることで簡単に剥離可能です。食品衛生法適合材料。

外径12.70mm～28.58mm (冷媒用銅管1/2インチ～1-1/8インチ) 切断可能M12 2.0Ah バッテリー装着時 200カット以上切断可能強力な500RPMモーターで高速切断実現防水・防錆処理した切断部 ※使用後は乾燥・防錆剤を塗布するメンテナンス必須作業者への負担を減らす人間工学に基づいたデザイン暗い現場での作業を可能とするLEDライト搭載

施工にあたっては施工技術講習会を受講し、認定された方が施工を行ってください。日本銅センターJCDA0012認証品です。冷媒：R32・R410A・R407Cに対応しています。銅管に「ワンタッチ挿入」で施工完了です。冷媒配管用。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作用端子を標準装備しています。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しができ、工場の集中管理が可能です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。異常停止の原因が警報ランプの点灯パターンにより判別できるため、異常診断が容易です。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度48℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。遠隔操作、運転・警報信号取出しを標準装備し、工場の集中管理が可能です。上面排気により、壁ピタ設置が可能です。(ただしドレントラップが外付けのため取付位置にご注意ください)

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-134aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

圧縮空気中に含まれる「水蒸気」を取り除き、乾燥した圧縮空気にする冷凍式エアドライヤです。消費電力を低減したコンパクトな設計です。エアロスの少ないドレン排出器(ドレントラップ)を採用しています。環境に優しい新冷媒R-410Aを採用しており、オゾン層を破壊しません。オイルフリーエアに対応したステンレス製熱交換器を採用し、熱交換器からの発塵を防止しました。熱交換器内部の冷媒配管(銅管)にはニッケルメッキを施し、耐食性を向上させました。通常点検は操作部の冷媒圧力計と運転ランプにより、運転状態が一目で分かります。高温環境対応能力を向上させ、周囲温度45℃でも運転が可能です。ダストフィルタを標準装備し、コンデンサ清掃の手間を低減します。脱着もきわめて容易です。

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