「鋳物キャスター」の検索結果
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中荷重用鋳物タイプのキャスターです。
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
重量物搬送に適した鋳物タイプのキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様自在式
荷重種別中荷重
ストッパーなし
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
CADデータあり
一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。
取付高が同じ固定式420R・420GRPと併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車
型式420G自在車
取付方式平付旋回
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車
型式420S自在車
取付方式平付旋回
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。
標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。
さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。
MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)鉄(ベアリング入)
材質鉄(B)入
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳物(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)
ストッパーなし
軸径d(Φmm)25
取付穴径P(mm)15
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入)
材質ゴム(ベアリング入)
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
中荷重用鋳物タイプのキャスターです。
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
重量物搬送に適した鋳物タイプのキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様固定式
荷重種別中荷重
ストッパーなし
特性静音
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車S
型式413S自在車
取付方式平付旋回
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
軸径(Φmm)20
形状自在
金具仕上ダクタイル鋳鉄(FCD45)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)14
金具幅B(mm)60
偏心E(mm)50
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質はFCD450、第3の金属といわれるダクタイル鋳鉄です。
普通鋳鉄や鋼板製キャスターと異なり、簡単に折れたり、曲ったりしません。
耐摩耗性が抜群。回転部にはクロームスチールボールを採用、滑らかな回転を長期間維持します。
形状自在
金具仕上ダクタイル鋳鉄(FCD45)
ストッパーなし
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質はFCD450、第3の金属といわれるダクタイル鋳鉄です。
普通鋳鉄や鋼板製キャスターと異なり、簡単に折れたり、曲ったりしません。
耐摩耗性が抜群。回転部にはクロームスチールボールを採用、滑らかな回転を長期間維持します。
ストッパーなし
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
形状固定
金具仕上ダクタイル鋳鉄(FCD45)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)14
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
形状自在
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り)
金具仕上ダクタイル鋳鉄(FCD45)
ストッパーなし
取付穴径d(mm)14
ロックなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)
トラスコ品番115-6278
質量(kg)3.55
車輪幅(mm)38
取付座A×B(mm)128×128
表面処理塗装仕上げ
ストッパーなし
取付高H(mm)168.5
軸径d(Φmm)17
取付ピッチY(mm)100
取付穴径P(mm)13
材質(金具)ダクタイル鋳物(FCD)
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)100
1個
￥10,980
税込￥12,078
当日出荷
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
耐油性に優れ、走行抵抗が少ないです。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様自在式
ストッパーなし
特性静音、耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
ウレタン車輪は耐油性に優れ、走行抵抗が少ないです。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様自在式
ストッパーなし
特性静音、耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ 車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
用途弾性が強く比較的軽く運搬ができます。
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
CADデータあり
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されています。
材質(車輪)イモノ
形状自在車
型式420SA自在車
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3211
質量(kg)20.1
車輪幅(mm)89
取付座A×B(mm)200×200
ストッパーなし
取付高H(mm)315
取付穴径P(mm)15
金具高さH(mm)190
取付座厚さt(mm)14
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
取付ピッチX×Y(mm)155×155
車輪径D(Φmm)250
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥139,800
税込￥153,780
翌々日出荷
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、固定式
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3270
質量(kg)22.4
車輪幅(mm)102
ストッパーなし
取付穴径P(mm)18
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)14
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
￥149,800
税込￥164,780
20日以内出荷
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