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「16010-kae-000」の検索結果

ラジエターホースキット(H)
DRC(ディーアールシー)¥4,798~税込¥5,278~1セット4日以内出荷シリコン製ラジエターホースセット。マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑える。安定した冷却水流を確保することでエンジン性能をフルに引き出す。
KEIHINメインジェットSet
POSH Faith(7件のレビュー)¥1,498税込¥1,6481セット当日出荷から4日以内出荷チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。 メインジェット/パイロットジェット メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
グラフィックキット オフロード
MDF(エムディーエフ)¥2,398~税込¥2,638~1セット5日以内出荷から62日以内出荷好みのカラーに、好みのデザインに!自分好みのグラフィックにチェンジしよう!。MDFグラフィックキットは、車体全体をトータルにコーディネートするコンプリートセットと、貼りたい部分だけを購入できる各セットがあります。キズ付いたりした部分だけを補修する際も必要な部分だけを購入することができます。各車種専用カット加工!。全て年式、車種にあわせたカット加工済みなので、合わせて貼るだけで綺麗に仕上がります。紫外線対策UV加工済!。紫外線による焼け、色落ちを防ぐUV加工をほどこしてあります。厚手3層シート加工!。粘着面、印刷面、保護面の63層構造。一般的な粘着シートとは違い厚手高級仕上げ。メーカーホンダ色レッド
KEIHIN PE28キャブ本体 タイプ7
DAYTONA(デイトナ)¥27,980税込¥30,7781個欠品中KEIHIN PEキャブの本体売り。別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にもどうぞ。仕様■PE キャブ本体出荷時セッティングタイプ:タイプ7(91848) PE28(ケーブルアジャスターなしのトップキャップが標準)メインジェット:#125スロージェット:#40(エアブリード付き)スロットルバルブ:#3.0マニホールド側外径:Φ34.5エアフィルター側外径:Φ49タイプタイプ7(91848)PE28外径(Φ)マニホールド側:34.5、エアフィルター側:49バルブスロットルバルブ:#3.0
メインジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用
KITACO(16件のレビュー)¥619~税込¥681~1個当日出荷から5日以内出荷中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28キャブレター、ケーヒンFCRΦ28キャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用主な適合車種CRM250R、VFR750R(RC30)等
メインジェット6サイズセット(N)
DAYTONA(デイトナ)(8件のレビュー)¥2,398税込¥2,6381セット4日以内出荷高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。高さ(mm)16.5タイプケイヒン六角大タイプ(PEキャブ)直径(mm)6
刻印セット 数字
(28件のレビュー)¥1,198~税込¥1,318~1セット(9本組)当日出荷9本組数字刻印セットです。 6と9は共用です。お手頃感があってDIYに最適です。用途鉄・銅・アルミなどの金属板への打刻文字種別数字材質CR-V表面処理サンドブラスト処理組内容0、1、2、3、4、5、6、7、8(9本組)硬度HRC58~62
深溝玉軸受 16000番台
NTN(エヌティーエヌ)(15件のレビュー)¥399~税込¥439~1個当日出荷から6日以内出荷内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 高速回転にも対応します。 最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。用途自動車・産業機全般。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲-25~120℃JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
























