エンジン系には、ボアアップやオイルポンプ、カムシャフト、ガスケットオイルシール、オイルクーラー、ラジエターなどの部品があります。ボアアップは、排気量を上げ加速の働きをする部分。オイルポンプは、オイルを循環させるいわば心臓の部分です。カムシャフトは、エンジン内での吸気や排気、バルブの開け閉めを行う部品。ガスケットオイルシールは、パイプ同士の繋ぎ目からオイルやガスが漏れるのを防ぐ役割を果たします。オイルクーラーやラジエターはどちらも冷却する働きをもちますが、オイルクーラーは、オイルやATFなどを循環させ、直接冷却するための熱交換器、ラジエターは、冷却水を循環させてオイルを冷却するものです。
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(1111)ボアアップ -
(32)バイク用オイルポンプ -
(87)バイク用カムシャフト -
(496)バイク用ガスケット・オイルシール -
(331)バイク用オイルクーラー -
(45)バイク用ラジエター -
(190)バイク用エンジンカバー -
(57)クランクシャフト
1.
カタログ掲載商品
ガスケットシート
1枚
(185)
【特長】引張強さが大きく、耐久性に優れています。応力緩和率が低く、特に高温・高面圧での応力緩和率が低いです。【用途】潤滑油や燃料をシールする箇所に適しています。【材質】ノンアスベストビーターシート【耐熱温度(℃)】-40〜200
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
2.
- モノタロウ
- ガスケットシート
- ￥249 〜
(31)
【特長】純正カバーに合わせ、カッター等で自由カット。アスベストは使用しておりません。【耐熱温度(℃)】180
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
3.
(23)
【特長】キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。【セット内容】カウンターシャフト部(17×29×5)1個、キックスタータスピンドル部(13.7×24×5)1個、ギアシフトスピンドル部(11.6×24×10)1個【主な適合車種】モンキー系エンジン用
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
4.
(21)
【特長】50ccスクーターから大型車まで様々な車両のエキゾーストガスケットをラインナップ。
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
5.
- モノタロウ
- ガスケットシート
- ￥249 〜
(21)
【特長】ベースパッキンやマニホールドパッキン等をワンオフ製作する時に便利な汎用シートです。 厚みも各種設定していますので用途に合わせてご使用下さい。 ノンアスベスト材【寸法(mm)】250×420
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
6.
(11)
【特長】チューニングビキナーに是非お薦めする4ストミニ車のボアアップKIT組み付けマニュアルです。 シリンダーヘッドからピストン部までの作業を記載した腰上編とクランクケースからクラッチ、ミッション、クランクシャフトまでの作業を記載した腰下編の2種類を設定。 腰下編はセル付き車から遠心クラッチ車まで幅広い車種に対応しています。 オールイラスト図解だからプラモデル感覚でエンジン構造の勉強ができます。 各ポイントをおさえ細部に至るまで忠実に描写されたイラスト。 基礎知識&メーカー技術スタッフの裏技など満載。 キャブレターの簡易セッティング術など、メンテナンスにも活用できます。
エンジン系 > ボアアップ
8.
9.
10.
- モノタロウ
- ガスケットシート
- ￥249 〜
(23)
【特長】シート2枚重ねの使用で最大2mm厚まで対応。ノーマルのガスケットを型紙にしてカットすると簡単。耐熱温度：180℃(ノンアスベスト)。【材質】ノンアスベスト【寸法(mm)】150×150【耐熱温度(℃)】180
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
11.
12.
(16)
【特長】オーバーホール時に使用頻度の高い3サイズをセット。Fi車使用可能です。【主な適合純正品番】キックアーム部オイルシール/91202-302-010、フロントスプロケット部オイルシール/91203-GB5-761、シフトアーム部オイルシール/91208-KB4-671【セット内容】キックアーム部オイルシール×1、フロントスプロケット部オイルシール×1、シフトアーム部オイルシール×1【寸法(mm)】キックアーム部オイルシール/13.8×24×5、フロントスプロケット部オイルシール/17×29×5、シフトアーム部オイルシール/11.6×24×10
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
13.
(4)
【特長】クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。【主な適合車種】CRF50F(AE03-1400001〜)、XR50R(AE03-1000001〜)、Z50R(AB02-1000001〜)、12V DAX50(AB26-1000001〜)、スーパーカブ50(C50-8500034〜/C50-0200001〜のC.D.I.火/AA01-1000001〜1699999)、スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001〜)、リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-3000001〜3999999)、リトルカブ(FI)(AA01-4000001〜)、ジョルカブ(AF53-1000001〜)、Solo(AC17-1000001〜)
エンジン系 > ボアアップ
14.
15.
(13)
【特長】純正のラジエターキャップと交換するだけ!ラジエターキャップの圧力調整弁のスプリングを強化することで、ラジエター内の圧力を高め、ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。【ばね力(N)】11
エンジン系 > バイク用ラジエター
16.
(2)
【特長】4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。【タイプ】82リンク【主な適合車種】モンキー(キャブ) 、モンキー(FI) 、モンキーバハ 、モンキーR/RT、ゴリラ 、CRF50F 、リトルカブ 、スーパーカブ50、JAZZ 、マグナ50 、CD50 、ベンリーCL50、SOLO 、モトラ 、DAX70/50 、シャリー70/50
エンジン系 > バイク用カムシャフト
17.
(8)
【特長】純正部品番号：11482-33G00相当品【適合車種】アドレスV125(K5-9/L0-3)
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
18.
(7)
【特長】NSF/NSRのフレッシュエアーの取り込みに使用できます【適合車種】HONDA]NSR50/80、NSF100
エンジン系 > バイク用ラジエター
19.
(9)
【特長】ノーマルナットと比べ、長いサイズのキャップナットSETです。ネジ山のかかり幅が多く、ゆるみにくくなっています。勿論モンキー、カブ系エンジンに対応するワッシャー(一部銅ワッシャー)も付属しています。【適合】モンキー/カブ系エンジン【サイズ】M6×12
エンジン系 > ボアアップ
20.
(5)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。【適合】KITACO製NEW STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-2000001〜、FNO.AB27-1000001〜1899999モンキーバハ：全車種ダックス(AB26)：全車種JAZZ：全車種マグナ50：全車種ジョルカブ：全車種ソロ：AC17 全車種CD50/ベンリィ 50S/ベンリィ CL50：FNO.CD50-1500001〜シャリー50：FNO.CF50-3400001〜スーパーカブ50/プレスカブ：FNO.C50-9000001【角度(°)】[バルブタイミング角度]INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 38 ABDCEXバルブ/OPEN 50 BBDC、CLOSE 9 ATDC 1mmリフト時参考値 ※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。(幅の広いカム山を採用しているモデル)
エンジン系 > ボアアップ
21.
(4)
【特長】シリンダー、シリンダーヘッド部のリベアのバッキンセットです。 補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。 ノーマル排気量からキタコ製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。【適合】モンキー/カブ系(6V車)エンジン用 ※FI車は使用不可
エンジン系 > ボアアップ
22.
から
(4種類の商品があります)
24.
25.
(3)
【特長】クランクケース周りの各ガスケットをセットにしてお求め易くなっています。 クランクシャフトやクラッチ、ミッション等の整備に必要です。【適合】モンキー/ゴリラ(マニュアルクラッチ車)モンキーバハ/ダックス50 モンキーR/RTJAZZ/CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50等※FI車は使用不可
エンジン系 > ボアアップ
26.
- モノタロウ
- ガスケットシート
- ￥249 〜
(14)
【特長】シート2枚重ねの使用で最大2mm厚まで対応。ノーマルのガスケットを型紙にしてカットすると簡単。耐熱温度：180℃(ノンアスベスト)。【材質】ノンアスベスト【厚さ(mm)】0.5【耐熱温度(℃)】180
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
27.
(8)
【特長】ステンレス製ヘッドガスケット仕様 50ccハイコンプピストンSETに推奨【適合】モンキー/カブ系(12V/キャブレター車)エンジン ※FI車は使用不可
エンジン系 > ボアアップ
28.
(3)
【特長】オイル流量はノーマル(12V)の約2倍です。シャフト形状凹型。【主な適合車種】モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)、モンキーFI車(AB27-1900001〜)、シャリー(CF50-3000031〜)、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1500001〜)、スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001〜9501323/C50-9600001〜0095210/C50-0200001〜/AA01-1000001〜1699999)、リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-1000001〜3999999)、モンキーバハ/ダックス(AB26 12V)/JAZZ・モトラ/モンキーR・RT/マグナ50(AC13)全車種/ジョルカブ(AF53)/ソロ(AC17)/XR50R/CRF50F(AE03)
エンジン系 > バイク用オイルポンプ
29.
(1)
【特長】シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。ノーマル排気量からメーカー製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。 旧型ボアアップKIT用です。 ペーパー製ヘッドガスケット仕様(厚み/約1.20mm)【適合】KITACO製LIGHTボアアップ 85/88cc(廃番)KITACO製STDボアアップ 85/88/104/108cc(廃番)KITACO製ULTRAボアアップ 85/88/104/108cc(廃番)
エンジン系 > ボアアップ
30.
【特長】開放弁圧1.6kgf/cまで対応するレース用ラジエターキャップ 。 ラジエター内部を高圧にし、冷却水の沸点を上昇させることでオーバーヒートを防ぐ。 過酷なエンデューロやモトクロスなどハードな走りに対応。【仕様】1．6kgf/cm2
エンジン系 > バイク用ラジエター
32.
(3)
【特長】オイル流量はノーマル(6V)の約3倍。【主な適合車種】モンキー/ゴリラ(Z50J-1000001〜1805927)、ダックス(ST50 6V)(ST50-1000001〜6346265)、シャリー(CF50-1000002〜2899999)、CD50(CD50-1100001〜1330600)
エンジン系 > バイク用オイルポンプ
33.
から
(30種類の商品があります)
34.
(3)
【特長】純正同形状のOリングです。【形状】Oリング【幅(mm)】2.4【内径(Φmm)】52.6【純正品番】スズキ：09280-54001
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
35.
から
(11種類の商品があります)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
エンジン系 > バイク用ガスケット・オイルシール
36.
(1)
【特長】純正のラジエターキャップと交換するだけ!ラジエターキャップの圧力調整弁のスプリングを強化することで、ラジエター内の圧力を高め、ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。【ばね力(N)】13
エンジン系 > バイク用ラジエター
37.
から
(2種類の商品があります)
(3)
【特長】エンジンチューニングの第一歩としてお選び頂く、人気のライトボアアップキット”eステージ”にアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用しました。 従来採用していたノーマル同様のオールスチールシリンダーに比べ、見た目が美しいだけでなく、優れた放熱性により耐久性が向上します。 シリンダー側面にM5タイプの温度センサーの取り付け部を設けており、TAKEGAWA製コンパクトLCDサーモメーター(07-04-0037)等を用いてシリンダー温度の計測が行えます。【主な適合車種】モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)CRF50F(AE03-1400001-) XR50R(AE03-1000001-)12Vダックス50(AB26-1000001-) JAZZ(AC09-1000030-)マグナ50(AC13-1000010-) CD50(CD50-1500001-)CL50(CD50-4000001-) モンキーBAJA(Z50J-1700001-)リトルカブ(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)スーパーカブ50(C50-9000001-0095210/C50-0200001-0999999)スーパーカブ50(C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999)
エンジン系 > ボアアップ
38.
(1)
【特長】吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。【適合】KITACO製STDシリンダーヘッド下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-1000001〜1510400ダックス(6V ST50)：FNO.ST50-1000001〜6346265CD50：FNO.CD50-1100001〜1330600シャリー50：FNO.CF50-1000001〜2999999シャリー70：FNO.CF70-1000001〜2999999ダックス70：全車種 ※DAX70は国内モデルのみ適合【角度(°)】[バルブタイミング角度]INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 32 ABDCEXバルブ/OPEN 30 BBDC、CLOSE 10 ATDC 1mmリフト時参考値
エンジン系 > ボアアップ
39.
(1)
【特長】シリンダー、シリンダーヘッド部のリペアのパッキンSETです。補修用として工具箱に1SET入れておくと、急なトラブル発生時に大変便利です。ノーマル排気量からメーカー製ボアアップKITの各排気量ごとに取りそろえています。 現行型ボアアップKIT用です。 ステンレス製ヘッドガスケット仕様(厚み/約0.26mm)【適合】KITACO製LIGHTボアアップ 85/88ccKITACO製STDボアアップ 85/88/104/108ccKITACO製ULTRAボアアップ 85/88/104/108cc(廃番)KITACO製ULTRA-SEボアアップ 85/88/104/108cc
エンジン系 > ボアアップ
40.
(2種類の商品があります)
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