「2.2kw」の検索結果

接液部はすべて樹脂とステンレス(SUS304)を採用。サビにくく、耐久性に優れています。強度を保ちながら大幅な軽量化を実現。吐出し方向を垂直又は水平方向のどちらでも簡単にできます。(1.5kW、2.2kW除く)

・軽量・コンパクトで詰まりにくい ・接液部は全て樹脂とステンレスを採用、サビに強く優れた耐久性 ・「垂直」「水平」どちらでも吐出し方向を変更できる新機構(1.5kW、2.2kW除く) ・配管したままで、点検・掃除ができるバックプルアウト構造

エアドライヤー内蔵タイプです。独自のコンポジット樹脂ピストンの採用でメンテナンスサイクルが延長されました。2ウェイ冷却で冷却効果が増大です。(2.2kW以上)全閉外扇モーター標準搭載。ちりや湿気によるトラブルを防ぎます。防じんフィルターキットを標準装備。(5.5kW以上)。内部部品を保護します。オイルフリーですから圧縮室内では油分を使用しておりません。環境に優しく、ドレン処理費用も削減できます。

エアドライヤー内蔵タイプです。独自のコンポジット樹脂ピストンの採用でメンテナンスサイクルが延長されました。2ウェイ冷却で冷却効果が増大です。(2.2kW以上)全閉外扇モーター標準搭載。ちりや湿気によるトラブルを防ぎます。防じんフィルターキットを標準装備。(5.5kW以上)。内部部品を保護します。オイルフリーですから圧縮室内では油分を使用しておりません。環境に優しく、ドレン処理費用も削減できます。

エアドライヤ内蔵タイプです。独自のコンポジット樹脂ピストンの採用で、焼き付きやカジリがなく、耐久性に優れています。オイルフリーで圧縮室内では油分を使用しておりません。環境に優しく、ドレン処理費用も削減できます。全閉外扇モーターを標準搭載し、ちりや湿気によるトラブルを防ぎます。2.2kW以上の機種は2ウェイ冷却で冷却効果が増大します。5.5kW以上の機種には防じんフィルターキットを標準装備し、内部部品を保護します。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

セミボルテックスポンプなので、口径の40～63%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 通過固形物径が大きいので、小規模合併処理浄化槽の原水移送用に最適です。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DVSA型)、自動交互運転形(DVSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

すぐれた自吸性能をもち、その都度、〈呼び水〉をする必要がなく、取り扱いが便利です。接液部に対して耐食性に優れた材質を用いることにより、海水に対しても長寿命を実現しました。ポンプ内部の構造を改良することにより、全てのシリーズにおいて低騒音を実現しました。モータとポンプの一体化設計により、高効率・省エネを実現しました。メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、主軸を固定しやすい構造にすることにより、メンテナンス性の向上を実現しました。全閉外扇形モータを採用。また端子箱のケーブル差込口には防水ブッシュを標準装備し、多湿な環境や粉塵の多い場所などへの設置も可能です。

ポンプ構成部品には、接液するすべての金属にチタンを採用し、その他の主要部分には合成樹脂を採用し、耐食性に優れています。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 口径40・50では15mm、65では35mmの固形物が通過できると共に、高揚程化を図り、水位変動があっても吐出し量の変化が少ない特性です。

インバーター制御(LOAD/UN LOAD)技術により負荷0%から100%までの全負荷域で効率のよい省エネ運転を実現、最大65%の省エネ。