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「21310c」の検索結果

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  • E スフェリカル NTN(エヌティーエヌ)

    E スフェリカル

    NTN(エヌティーエヌ)
    8,998税込9,898
    1個
    当日出荷
    ラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重およびこれらの合成荷重を負荷する能力が大きくなっています。 外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性があります。
    用途重荷重、調心性を求められる用途に材質高炭素クロム軸受鋼シールなし使用温度範囲-25~120℃精度等級JIS B 1514 0級
  • 自動調心ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受

    NTN(エヌティーエヌ)
    8,998税込9,898
    1個
    翌々日出荷から7日以内出荷
    内輪に二列の軌道溝、外輪に球面の軌道面及び転動体がたる形のころ軸受である。外輪軌道面の中心が軸受中心に一致しているので、自動調心性がありハウジングに対する取付誤差又は軸のたわみによって生じる内輪と外輪の傾きがある場合にも使用できる。この軸受はラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重及びこれらの合成荷重を負荷する能力が大きく、振動・衝撃荷重を受ける用途に適している。しかしアキシアル荷重の下で使用する場合は、アキシアル荷重を受けない列のころの滑り運動防止のためFa/Fr<=2eの条件で使用するのが望ましい。
    軸穴種別テーパ穴形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 自動調心ころ軸受 CC3 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受 CC3

    NTN(エヌティーエヌ)
    8,898税込9,788
    1個
    4日以内出荷
    軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • バンド ブレーキ (FU) MAZDA(マツダ)

    バンド ブレーキ (FU)

    MAZDA(マツダ)
    14,980税込16,478
    1個
    翌々日出荷
  • WB2型 テーパめねじ オンダ製作所

    WB2型 テーパめねじ

    オンダ製作所
    2,298税込2,528
    1個
    5日以内出荷
    架橋ポリエチレン管はワンタッチ接続。流路径が広く、流量が確保しやすい外径シール構造を採用。
    材質黄銅使用温度範囲(℃)-20~95寸法H(mm)37規格日本水道協会品質センター認証登録品:JWWA E-587使用流体冷温水・不凍液最高許容圧力(MPa)1呼び径(ねじ)Rc1/2
  • WJ2型テーパめねじ(青銅製) オンダ製作所

    WJ2型テーパめねじ(青銅製)

    オンダ製作所
    1,398税込1,538
    1個
    5日以内出荷
    ・架橋ポリエチレン管・ポリブテン管はワンタッチ接続。・流路径が広く、流量が確保しやすい外径シール構造を採用。・埋設施工も可能です。
    材質青銅使用温度範囲(℃)-20~95規格日本水道協会品質センター認証登録品:JWWA G-652使用流体冷温水(給水・給湯)、不凍液(暖房・融雪)最高許容圧力(MPa)1.75
  • カポリ2ジョイント テーパめねじ オンダ製作所

    カポリ2ジョイント テーパめねじ

    オンダ製作所
    1,098税込1,208
    1個
    5日以内出荷
    ・暖房用架橋ポリエチレン管、酸素透過防止対策管などに接続する継手です。(カポリ2ジョイント樹脂管適用表をご参照ください)。・テーパめねじ(Rcねじ)。・樹脂管に割リングを通し袋ナットを締め付けるだけで、本体タケノコ部にしっかりと食い込み確実な接続を実現します。・本体に横穴(確認窓)を設け、接続後に管の挿入完了が目視で確認できます。
    材質青銅使用温度範囲(℃)-20~95使用流体冷温水、不凍液最高許容圧力(MPa)1.75
  • 自動調心ころ軸受 21300形 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受 21300形

    NTN(エヌティーエヌ)
    8,360税込9,196
    1個
    4日以内出荷
    軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 自動調心ころ軸受 CD1C3 NTN(エヌティーエヌ)

    自動調心ころ軸受 CD1C3

    NTN(エヌティーエヌ)
    8,898税込9,788
    1個
    4日以内出荷
    軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • (15213)スタッド ニッサン

    (15213)スタッド

    ニッサン
    259税込285
    1個
    5日以内出荷
  • カポリエコ ナット付エルボアダプター オンダ製作所

    カポリエコ ナット付エルボアダプター

    オンダ製作所
    2,298税込2,528
    1個
    5日以内出荷
    ・エコキュート配管「カポリエコパイプ(銅二層管)」専用継手です。・カポリエコパイプをワンタッチ接続ができるため、ロウ付け不要です。・カポリエコパイプの内層(耐孔食銅合金管)と外層(耐熱ポリエチレン管)をそれぞれシールするダブルシール構造により、長期に渡って優れた止水性能を発揮します。・RoHS指令相当品。・平行めねじ(Gねじ)。・高温用ノンアスベストパッキン付
    材質青銅使用温度範囲(℃)0~95規格日本水道協会品質センター認証登録品:JWWA G-652使用流体不凍液、冷温水最高許容圧力(MPa)1.75呼び径(ねじ)G1/2
  • ユニオンエルボ 三菱ケミカルインフラテック

    ユニオンエルボ

    三菱ケミカルインフラテック
    32,980税込36,278
    1箱(10個)
    7日以内出荷から9日以内出荷
  • グローバルコアホース F487TCFUFU Parker[油圧機器・油圧ホース]

    グローバルコアホース F487TCFUFU

    Parker[油圧機器・油圧ホース]
    122,211税込134,432特価
    1本
    当日出荷から翌々日出荷
    ホースカット、両端継手カシメ加工品の為、後日出荷となりますのでご了承ください。加工品の為、返品はご遠慮ください。4000psi(28MPa)の全サイズ常用圧力が可能です。
    用途工作機械、その他油圧設備全般に。材質合成ゴム規格ホース:ISO18752規格(圧力規格)並びにSAE規格(構造規格)最高使用圧力(MPa)28.0適合流体石油ベースの油圧流体と潤滑油
  • グローバルコアホース F487TCGUGU Parker[油圧機器・油圧ホース]

    グローバルコアホース F487TCGUGU

    Parker[油圧機器・油圧ホース]
    122,273税込134,500
    1本
    当日出荷から翌々日出荷
    ホースカット、両端継手カシメ加工品の為、後日出荷となりますのでご了承ください。加工品の為、返品はご遠慮ください。4000psi(28MPa)の全サイズ常用圧力が可能です。
    用途工作機械、その他油圧設備全般に。材質合成ゴム規格ホース:ISO18752規格(圧力規格)並びにSAE規格(構造規格)最高使用圧力(MPa)28.0適合流体石油ベースの油圧流体と潤滑油
  • グローバルコアホース F387TCGUGU 4000psi Parker[油圧機器・油圧ホース]

    グローバルコアホース F387TCGUGU 4000psi

    Parker[油圧機器・油圧ホース]
    102,628税込112,891
    1本
    当日出荷から翌々日出荷
    ホースカット、両端継手カシメ加工品の為、後日出荷となりますのでご了承ください。加工品の為、返品はご遠慮ください。4000psi(28MPa)の全サイズ常用圧力が可能です。
    用途工作機械、その他油圧設備全般に。材質合成ゴム規格ホース:ISO18752規格(圧力規格)並びにSAE規格(構造規格)最高使用圧力(MPa)21.0適合流体石油ベースの油圧流体と潤滑油
  • グローバルコアホース F387TCFUFU 4000psi Parker[油圧機器・油圧ホース]

    グローバルコアホース F387TCFUFU 4000psi

    Parker[油圧機器・油圧ホース]
    111,653税込122,818
    1本
    当日出荷から翌々日出荷
    ホースカット、両端継手カシメ加工品の為、後日出荷となりますのでご了承ください。加工品の為、返品はご遠慮ください。4000psi(28MPa)の全サイズ常用圧力が可能です。
    用途工作機械、その他油圧設備全般に。材質合成ゴム規格ホース:ISO18752規格(圧力規格)並びにSAE規格(構造規格)最高使用圧力(MPa)21.0適合流体石油ベースの油圧流体と潤滑油
  • 球面ころ軸受 C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受 C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    12,980税込14,278
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
    材質高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲(℃)-40~+200精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
  • 自動調心ころ軸受 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)

    自動調心ころ軸受

    JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
    5,998税込6,598
    1個
    4日以内出荷から7日以内出荷
  • パイプ,インテークNO.2 13102-40C01 スズキ

    パイプ,インテークNO.2 13102-40C01

    スズキ
    4,298税込4,728
    1個
    欠品中
  • 自動調心ころ軸受 21300番台 W33 C3 NACHI(不二越)

    自動調心ころ軸受 21300番台 W33 C3

    NACHI(不二越)
    5,998税込6,598
    1個
    4日以内出荷
    高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます
    用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • HPTLCガラスプレート NH2 F254s 25 枚, 20×10cm 113192 1ST Merck(メルクミリポア)

    HPTLCガラスプレート NH2 F254s 25 枚, 20×10cm 113192 1ST

    Merck(メルクミリポア)
    149,800税込164,780
    1個
    4日以内出荷
    アズワン品番61-0311-53
  • 自動調心ころ軸受 21310EAKC3 NSK(日本精工)

    自動調心ころ軸受 21310EAKC3

    NSK(日本精工)
    7,198税込7,918
    1個
    5日以内出荷
    ・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
    タイプテーパ穴外径D(Φmm)110幅B(mm)27番号【NSK名番】21310EAKE4C3寸法r(mm)最小2内径d(Φmm)50取付関係寸法(最小da)(mm)60呼び番号21310EAKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑4500許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑5600基本定格荷重Cor(N)174000基本定格荷重Cr(N)178000軌道輪形状自動調心ころ軸受
  • 球面ころ軸受 C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受 C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    11,980税込13,178
    1個
    5日以内出荷
    耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
    仕様●内輪径(mm):50●外輪径(mm):110●幅(mm):27●使用温度範囲(℃):-40~+200●精度等級:ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級●C3すきま(すきま大)●二分割ウインドウタイプ鋼鉄製打抜き保持器●つばなし内輪●内輪案内型案内輪●負荷容量を高める内部設計最適化●外輪に油溝および3つの油穴●材質/仕上:高炭素クロム軸受鋼●原産国:イギリス●コード番号:384-9788アズワン品番67-2365-62
  • 球面ころ軸受 SKF(日本エスケイエフ)

    球面ころ軸受

    SKF(日本エスケイエフ)
    11,980税込13,178
    1個
    6日以内出荷から44日以内出荷
    球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
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