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キャップが180°動く可動式。だから家具裏などの狭い場所でも壁にピッタリつけて使え、コードの配線もスッキリします。

高さのあるバックパックで、長いドライバーなどでも内側のポケットに収納できます。前方上部のポケットは成型されており、壊れやすい商品を入れられます。底の部分は成型されており、水の浸入を防ぎます。内部はオレンジ色になっており、中身が見やすくなっています。パッド付の肩ベルトで長時間使用していても疲れづらいです。

豊富に揃ったサイズにより、作業環境ニーズに幅広く対応。 耐久性を重視した超硬チップを採用し、独自設計の刃先形状、角度により、抜群の切れ味を実現。 刃先径5.0mm以下には、耐磨耗性・耐衝撃性に優れたSKS材(合金工具鋼)を選定。ドリルの折れ、曲がりを最小限に抑止。

新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

1種BはA305(1種A)とほぼ同等な性質を有し、A305よりも硬度が高く、耐圧性に優れた材料です。 シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

メーカー従来の刻印に加えて、大きく見やすいサイズ表示を追加。 付属のピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着が簡単になりました。

薄肉タイプ、ピン・リング付

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

ファクシミリの交換用汎用インクリボンです。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。ピン・リングの装着が簡単にできます。サイズを大きく見やすく表示しています。ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

使わない時には短く縮んでいますので、移動時の引掛かりが防げます。

使わない時には短く縮んでいますので、移動時の引掛かりが防げます。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

新規格に対応したフルハーネス用巻取式ランヤードの新製品『コルトリトラ』。ロープ式に比べて落下距離が短く抑えられるものの、従来は重くかさばりがちだった巻取器の本体部分を軽量コンパクト化し、安全性はそのままに作業時の利便性を改善しました。巻取器から引き出した織ロープには常に巻取力がかかり短く保たれるので作業の邪魔にならず、万一の墜落阻止時にはすぐさまロックがかかり、最短の落下距離で停止します。リッピング加工によりフックシールを貼る手間がなく剥がれない。対象物へのキズ防止・音の軽減。構造物側フックはアルミで軽量。根元が360度回転するSV機能付きフックを搭載し、ねじれを防ぎます。

新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

狭いところにも使いやすい薄肉タイプです。 新しいピン抜け防止メカニズムの採用により、ピンの飛び出しを防止します。 ピン・リングの装着が簡単にできます。 サイズを大きく見やすく表示しています。 ピン・リングは色分けされており、組み合わせが一目瞭然です。 ドライブ角はガタツキを抑えた形状でトルクの伝達性が良好です。

使わない時には短く縮んでいますので、移動時の引掛かりが防げます。リッピング加工によりフックシールを貼る手間がなく剥がれない。対象物へのキズ防止・音の軽減。構造物側フックはアルミで軽量。根元が360度回転するSV機能付きフックを搭載し、ねじれを防ぎます。

狭い個所にも使用しやすいディープ薄肉タイプです。 AMBACシステム採用で、使用時のピン飛び出しを防止します。 パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。 刻印に加え、見やすいサイズ表示を施しています。 新型リングの採用により、ピン・リングの装着も簡単です。

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット(BP49-17G， 19G， 21G)のセット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 使用頻度の高い17mm、19mm、21mmの3サイズをセット。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

新規格に対応したフルハーネス用巻取式ランヤードの新製品『コルトリトラ』。ロープ式に比べて落下距離が短く抑えられるものの、従来は重くかさばりがちだった巻取器の本体部分を軽量コンパクト化し、安全性はそのままに作業時の利便性を改善しました。巻取器から引き出した織ロープには常に巻取力がかかり短く保たれるので作業の邪魔にならず、万一の墜落阻止時にはすぐさまロックがかかり、最短の落下距離で停止します。ツインランヤードモデルも各種ラインナップ!

計量法施行規則第38条別表第4に記載のデータレコーダー(音圧レベル・振動加速レベル)の仕様に適合します。 稼動時間 約8時間(単3形アルカリ乾電池4本使用時) 約30時間(バッテリーパックBP-21 単1形アルカリ乾電池4本使用時)。 CCLD搭載(定電流駆動電源)。 DC～20kHz(対応周波数範囲)。 軽量480g(電池含まず)。 収録時間約180分(2ch、20kHz×2.4)。 アナログ再生信号は、FFT分析器などて処理が可能。 駆動部が無く、振動や高湿度の環境下で使用可能。 動作音は無音。 音声メモ機能搭載。 操作性の良いスイッチ。

12.7sq.インパクトレンチ用ホイールガードソケットのガード交換用補給部品。

新規格に対応したフルハーネス用巻取式ランヤードの新製品『コルトリトラ』。ロープ式に比べて落下距離が短く抑えられるものの、従来は重くかさばりがちだった巻取器の本体部分を軽量コンパクト化し、安全性はそのままに作業時の利便性を改善しました。巻取器から引き出した織ロープには常に巻取力がかかり短く保たれるので作業の邪魔にならず、万一の墜落阻止時にはすぐさまロックがかかり、最短の落下距離で停止します。リッピング加工によりフックシールを貼る手間がなく剥がれない。対象物へのキズ防止・音の軽減。構造物側フックはアルミで軽量。根元が360度回転するSV機能付きフックを搭載し、ねじれを防ぎます。

中、大型車輛整備・機械設備・建設機械・農業機械等、大トルクの必要な整備、メンテナンスに活躍します。ボルト規格・作業標準規格に則し入組を厳選しました。付属のアダプタで12.7sq. 、19.0sq. 、25.4sq.差込角の駆動工具、動力工具が使用可能です。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」採用で作業の安全性を向上しました。

簡易タイプの巻取器を備えたランヤード。 ストラップ長さはいつも最短で作業の邪魔になりません。