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・内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。・軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。

アフターマーケットに向けて純正品と同等のクオリティを誇るオリジナルブランド「G-PARTS FILTER」

内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。 軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。

鋳鉄・非鉄金属加工に適したG2チップでチップスペースが広く切粉の排出が良好です。

SKF CARB トロイダルローラーベアリングは、1 列の長いややバレル形状の対称ローラーとトーラス形状の軌道プロファイルを備えています。これらは自由側のベアリングで、半径方向の荷重にのみ対応します。カーブベアリングは、多くの場合、自由側のベアリング配置で、自由側の球面ローラーベアリングを交換するために使用します。ミスアライメントに対応します カーブベアリングは、球面ローラーベアリングや自動調心ボールベアリングのようなセルフアライメント式です。 軸方向の変位に対応します カーブベアリングは、円筒ローラーベアリングやニードルローラーベアリングのようなシャフトの熱膨張を補償します。 各種寸法シリーズ カーブベアリングには、対応する球面ローラーベアリング、セルフアライメント式ボールベアリング、円筒ローラーベアリング、ニードルローラーベアリングと同じ境界寸法を使用できます。 長寿命 特殊なローラープロファイルにより、ローラー端部の応力ピークを防止します。 低摩擦 セルフガイドローラーにより、低レベルで摩擦や摩擦熱を維持 耐摩耗性の向上 すべての CARB ベアリングは、SKF Explorer ベアリングをアップグレードした製品です。 低ノイズ

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：55028-0222-17K

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：J99994-0422-17K

パソコン画面の左右からの覗き見を防止。プライバシーを守ります。周囲の明かり(蛍光灯や太陽光)の映り込みを抑え、画面を見やすくします。紫外線99%、ブルーライトを約45%カット。干渉縞モアレを防ぐフィルター構造。キズが入りにくく、傷や汚れから液晶画面を保護するハードコート仕様です。取付用の両面テープと、スライドして取り外し可能にするためのマウンティングタブが付属します。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。