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シンプル&スマートな印象のアルミタイプ。多用途に使え、サイズも豊富。オフィスや店舗の景観を損ねない、シンプルなデザインです。留め具をずらすだけの裏留式なので、工具なしで中身の入れ替えが簡単にできます。

ラジアル内部すきまC3

モデルチェンジによりIP性能、セキュリティ性が向上し、高機能を実現! IP性能が向上します。(IP23C → IP44) ハンドルはキーNo.N200に対応した新ハンドル採用します。 内蝶番の採用により、いたずらを防止します。

スッと食いつきザクザク解体。被削材に対して食いつきがよくスピーディーな切断。刃厚1.3mmだから重負荷作業に強い。1つ1つの歯先にかかる負荷を分散させることで、歯欠けが生じにくくなり、耐久性が向上!。長寿命で経済的。折れにくく、焼き付きにくいバイメタルを採用。広いピッチの歯と狭いピッチの歯を交互に配置することで、耐久性と切れ味を両立!

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。

大容量インクタンク

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

トルクスネジ用。先端形状が六つの耳たぶ状曲線で構成され、カムアウト(抜け出る)現象が無く駆動効率及びトルク伝達が高くネジ山を破損しません。グリップはすべらない軟質樹脂を仕様。

配電盤・制御盤・操作盤などあらゆる用途に適した盤面制御機器です。

モデルチェンジによりIP性能、セキュリティ性が向上し、高機能を実現! IP性能が向上します。(IP23C → IP44) ハンドルはキーNo.N200に対応した新ハンドル採用します。 内蝶番の採用により、いたずらを防止します。

節水効果60%(メーカー比)。節水パッキンを使用しない場合は節水効果なし

高頻度の運転・停止や慣性モーメントが大きい場合などで制動能力を向上させる場合に使用します。

型 式 M-222Cガス消費量 kW LPガス(kg/h) 18.6(1.33) 都市ガス(kcal/h)18.6(16、000)ガス接続口(mm) LPG 15A 13A 15Aバーナー数 大2。安全の為、取り付けは、専門業者にご依頼ください。大・小2種のバーナーにより選べる火力〈親子コンロ〉★大型2重バーナー(8、000kcal/h) 。内輪3、100kcal/h 。外輪4、900kcal/h (単独使用可) 小型バーナー(4、500kcal/h)。大型2重バーナーは強火力。中華料理や炒め物などを一気に スピード調理。小型バーナーは普通の煮炊きから、トロ火料理や保温等に 効率よく使用できます。業界きっての強火力。大・小2種のバーナーにより、あらゆる 料理に使用できるオールマイティー型。バーナーヘッドに鍛造品を使用。さびにくく、耐久性が一段 とアップ。

柔軟性

・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

シートに内蔵した微小なガラスビーズで、入射光を光源方向に反射する再帰性反射シートです(3Mスコッチライト(TM)反射シート ハイ・インテンシティ・グレード仕様)。カプセル構造により、高輝度を実現(普通反射シートの約3倍)。ヘッドライトなどを受けて明るく輝き、夜間の安全確保に活用できます。フィルムが硬いため90°以上の折り曲げは出来ません。貼り直し不可。

・チューブの曲げ、変形に強い チューブサポートにより、サイドロードに強い。 ・チューブサイズの変更が可能 レジューサ方式によりボディの変更なくチューブサイズの交換が可能。 レジューサ方式により継手の種類や在庫の削減が可能。 ・ナット締付けが容易 ナット締付けは、継手ボディの端面までねじ込むだけ。 位置合せのゲージ管理が不要。 台形ねじのため、ナットの斜め入れがない。

屋外耐候性に優れた装飾用シートです。

A4サイズの装飾用シートです。 透明の装飾用シートです。 ガラスや透明アクリルに貼って、視界をさえぎることなく綺麗に色を透過します。

・現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。