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SYNCHRO WEATHER。オールシーズンタイヤ。路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する、次世代オールシーズンタイヤです。ウエット。全天候。氷上性能。雪上性能

この商品は、スタッドレスタイヤとホイール4本(1台分)SETです。組込・ホイールバランス調整作業済み。【ホイール名】：D，O，S SE-10R plus。【サイズ・色】：17インチ7.0J 5-114 +38 メタリックグレー。【タイヤ名】： NEXEN(ネクセン) WINGUARD ice 2。【タイヤサイズ】：225/65R17 102Q。【タイヤ性能】：3つの新技術で「効く(冬季のブレーキ性能)、止まる(スノー&アイストラクション性能)、曲がる(走行安定性とハンドリング性能)」

この商品は、スタッドレスタイヤとホイール4本(1台分)SETです。組込・ホイールバランス調整作業済み。【ホイール名】：D，O，S SE-10R plus。【サイズ・色】：17インチ7.0J 5-114 +38 メタリックグレー。【タイヤ名】：GOODYEAR(グッドイヤー) ICE NAVI SUV(アイスナビ エスユーブイ)。【タイヤサイズ】：225/65R17 102Q。【タイヤ性能】：氷上&雪上で大柄なSUVボディを支える性能に加えて、市街地での快適さに必要なドライ路面での操縦安定性もケア。

ブリザック史上最高性能「断トツ」氷上性能。【氷上ブレーキ 20%向上】氷の路面にしっかり密着、止まる。(※)。【摩耗 17%向上】摩耗ライフ向上。さらに「長持ち」ロングライフで経済的(※)。【効き持ち向上】効きが「長持ち」続く安心感(※)。(※)従来品 VRX2比。商品の個体差・運転状況により異なる場合がございます。全ての商品に性能・効果の発揮を一律に保証するものではございません。

タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。太めの溝4本+細めの溝6本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。静粛性を向上し、上質な走りを実現。低燃費性が進化燃費向上に貢献。従来品(H/L683)対比転がり抵抗を24%低減。偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮

SUVおよびクロスオーバー用タイヤ、～SCORPION VERDE ～はピレリが持つ最新の革新的材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで作り出されました。低い回転抵抗と削減された重量が、燃料消費量の削減とCO2排出量の削減を可能にし、節約、環境保護、そしてあらゆる路面での快適さと安全性を結び付けます。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

快適な車内空間を実現する高い静粛性。非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適なドライブを実現します。

タイヤの耐久性を確保しながら、一年を通して安全性とドライビングプレジャーを高める-それがチントゥラートP8の目的です。ピレリの新しいCinturato P8は、Cinturato をさらに発展させるもので、有名自動車メーカーとのコラボレーションにより開発されました。これにより、すべてのドライバーがあらゆる季節において安全で快適なドライビングを楽しむことができます。Cinturato P8 オールシーズンは、冬でも夏でも365日使用できる高性能オールシーズンタイヤです。ドライ、ウェット、小雪のいずれの路面でも安定した性能を発揮し、一年中クルマの安全を守ります。

SUV用タイヤ4本収納可能。UVカット率90%以上。紫外線による劣化を防止します。日よけ、ホコリよけ、スタッドレスタイヤの保管に。

Wプッシュ式ロック採用でスムーズ脱着!タイヤ全体を包み込む「静粛性」と超硬スパイクを採用した「走行性」を両立したウレタンネットチェーンです。

扁平タイヤ、クリアランスの狭い車にも最適9mmチェーン。 ほとんどの国産車に装着可能。ジャッキアップ不要でカンタン取付。優れた耐久性と静粛性。ツイストクロスによる安心性能。

ノルウェー生まれの手軽で簡単!!緊急用タイヤすべり止め。クリアランスの少ない車や輸入車にも装着可能!!厚さ約1mmなので輸入車などにも装着でき、今までにない快適な乗り心地を体感できます。雪や氷の上でのグリップ力を最大限に発揮!!チェーンでもスタッドレスでもない特殊繊維が路面との摩擦面積を最大限に確保し、高いグリップ力を発揮します。わずか約1kg!軽量で超コンパクト!!いざという時のために持っていたい・・・。トランクやシート下など、常に車に載せておいても邪魔になりません。日本・ヨーロッパなど大手自動車メーカー各社で純正採用!!。オートソックはタイヤにかぶせるだけですので分かりやすく簡単に取り付けすることが出来ます。騒音にも少なく粉塵も出ない道路にも優しい布製タイヤすべり止め。

イッセ SUBENE/スベーネ 布製タイヤチェーン。日本チェーン規制適合品。100% MADE IN EUROPE。スベーネとは?。スベーネは、ヨーロッパで20年間にわたり布製タイヤチェーンを開発してきたメーカーが、。高い品質とデザインを求める日本市場のお客様のために作り出したブランドです。軽量でコンパクトなデザインは車のトランクに簡単に保管でき、突然の雪にも慌てずに装着できます。いざという時に心強いアイテム「スベーネ」が安全で快適な冬のドライブをサポートします!。イッセ社は、布製タイヤチェーンのパイオニアとしてフランス最大手の自動車用品チェーンをはじめ、。世界中で販売実績を持ち、年間100万ペア以上を出荷してきました。そんな欧州品質をそのままに、イッセ社では現地サプライヤーとの交渉を重ねることで、。1ペア1万円以下というお求めやすい価格のスベーネを誕生させました。必要十分な性能を備えながら、手に取りやすい価格帯であり、デザイン性にも配慮した設計となっているスベーネは、。これまで雪道対策にハードルを感じていた方にぜひお試しいただきたい製品です。スタイリッシュに雪道を駆け抜ける、新しいドライブの常識 ── それがイッセ・スノーソックス スベーネです!。軽量、コンパクト、劣化なし。 片手で持てる手軽さ!トランクに入れてもかさばらず、劣化の心配もありません。ほぼ全てのタイヤサイズをカバー。 市販のほぼ全てのタイヤサイズをカバー。 軽自動車から高インチのSUVまで市販されているほぼすべてのタイヤに装着可能。取付かんたん。 ジャッキアップも特別な道具も不要。 誰でも簡単に取り付けられます。クリアランスの狭い車にも最適。 タイヤと車体の空間が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。 車体も傷つけません。なぜ、スベーネはグリップするのか?。 タイヤが雪に接すると瞬間的に雪が溶けて水膜が発生します。この水分がスリップの原因となります。 スベーネの表面は強靭な繊維を束ねた撚り糸が立体的に編み込まれ、従来の布製チェーンに比べて非常に厚みのある作りになっています。 これが水分をしっかりと吸収し、タイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。 水分の多い日本の雪道や、シャーベット状になりやすい都心の路面でも安心して走行できるのはこのためです。 一方アイスバーンなど水分が少ない雪道では、スベーネの繊維が瞬時に雪に張り付きます。 スベーネの繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。 また、独自のオートセンター機能が、走行中、スベーネを常に適切な位置に維持し、ずれません。

JIS D4241に基づき製造しています。

ジャッキアップ不要で簡単、ラクラク取付け。 9mmリングで快適性、静粛性向上。 亀甲タイプで横滑りしにくい。 9mmリング、ケーブル仕様により車体に干渉しにくい。 締付時に緩みにくいスライドギア仕様。 ドイツの工業規格TUV・GSを取得。

ワイヤー&コイル形状のため 静かで振動が少なく軽量! 取付け、取り外しが容易! クロス部分コイルが回転し、均等化し耐久性向上!

オーソドックスな金属製ラダータイプのチェーンです。

・バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No，1 の高性能非金属チェーンです。・信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。・両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現します。・アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました。・トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。・トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。・これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。・クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。・バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。・信頼の証 JASAA認定品、バイアスロンシリーズは、一般財団法人日本自動車交通安全用品協会(JASAA)による厳しい安全性能基準をクリアしています。

イッセ・スノーソックス スーパー TYPEⅡ。日本チェーン規制適合品。イッセ・スノーソックスは金属チェーンに匹敵する圧倒的なグリップ力をほこるヨーロッパ生まれの布製タイヤチェーンです。圧雪、深雪、アイスバーンの他、水分の多い日本の道路、シャーベット状の路面、どんなコンディションでも安心して走行できます。被せるだけで簡単装着、ジャッキアップも特別な工具も不要です。だれでも簡単に取り付けられます。タイヤと車体の空間が狭い車にも装着可能です。・強靭な繊維を束ねた撚り糸が立体的に編み込まれています。 これが接地面の水分をしっかりと吸収しタイヤと路面の摩擦面積を広げてグリップ力を高めます。 スタッドレスタイヤと同様の効果を得ることにより安全に走行することができます。 一方、アイスバーンなど水分が少ない雪道では、イッセ・スノーソックスの繊維が瞬時に雪に張り付きます。 繊維が接着剤のような役割を果たし、スリップせずに走行することができます。・独自のオートセンサー機能があり、走行中は常に適正な位置に維持します。・装着直後はタイヤに止めるためのゴムが楕円になっています。・走行には常にこの状態を継続し、安定的・安全的に走行することができます。・チェーンなどの走行音と振動がないので静かで滑らかな走りと乗り心地。使用後には洗濯OK。軽量コンパクトでトランクの常備携行品として最適。TYPEⅡ新発売!。スノーソックスがさらに進化!耐久性と追従性を改良。スーパーTYPEⅡは、制動性と耐久性に優れ、クラシックモデルの2倍の耐久性を誇っています。特殊な2つの織り方を実現。 ソックスの端(ゴムに近い部分)と中央で織り方を変えています。 2枚の布を組み合わせるのではなく、一つの布で2つの織り方を実現するというイッセ社独自の技術が使われています。 (布をつなげているわけではないので、裏返しても継ぎ目がありません)。布がタイヤにフィットし一体感アップ。 リニューアルされたスノーソックスはタイヤにより密着し、走行中の浮き上がりやズレを軽減させます。 ※従来のソックスと比較して浮き上がりが30%軽減(メーカー調べ)。 また、自動的にセンターを合わせるオートセンタリングにより、さらに安全性が向上します。地面と接する部分のギャザーが減少。 従来の縫製ではスノーソックスの表面に多くのギャザーが生じており、それが路面と擦れることで摩耗や破れの原因の一つとなっていました。 ギャザーが減ることにより、ギャザーの擦れにより生じていた布のダメージが軽減されました。

水が漏らないヒートシール加工!!

JIS D4241に基づき製造しています。つばき合金鋼タイヤチェーンです。

コーニック亀甲型タイプ タイヤチェーンCLマジック 。快適性+耐久性を両立させた理想形。接地面にもうひとつのリンク(補強リンク)を採用。耐久性を高めるだけでなく、深雪や凍結路など、さまざまな路面状況でより深く強く雪道をグリップします。左右非対称の亀甲パターンを採用。走行時の直進安定性を高め、横揺れ・横滑りを防ぎ、強いグリップ力を発揮。また、乗り心地も向上させることができました。快適性と耐久性を両立させる10mmリンクを採用軽自動車から1BOX・ミニバン用チェーンと幅広い車種に対応します。ジャツキアップ不要、引っぱって、引っ掛けるだけで完璧に装着できるマジックテンションシステム。チェーンのゆるみやズレをなくし、走行中常にタイヤに対してチェーンをベストなポジションに移動させます。サイドリンクを調整することにより、タイヤの大きさの変化に対応し、チェーンをタイヤに密着させることができます。

特殊合金鋼リングチェーン。クリアランスの少ない車に最適!10mmチェーン。耐磨耗に優れた特殊合金鋼。車の移動、ジャッキアップ不要。滑車締め付け。

当商品はスタッドレスタイヤ単品4本setです(ホイールは付属しません)。※ 1台分(4本)お求めの場合は数量を 「1」のままで、”バスケットに入れる”より購入手続きにおすすみください。【タイヤ名】 ：TOYO TIRES(トーヨータイヤ) Winter TRANPATH TX。【タイヤ説明】 ：ふらつきを抑えた安定感のある走りと、進化したアイス性能をそなえた、 ハイト系専用スタッドレス!

コーニック亀甲型タイプ タイヤチェーンCGマジック 。軽くて快適、女性の方にも扱い易い。クリアランスの少ない車にも対応9mmリンク。チェーンリンクの高さがたったの9mmと小さく、フェンダー内のクリアランスが狭い車への装着が可能となりました。車内での振動や騒音も少なく快適な乗り心地が体感できます。。快適性と耐久性を両立させる9mmリンクを採用。軽自動車から1BOX・ミニバン用チェーンと幅広い車種に対応します。ジャツキアップ不要、引っぱって、引っ掛けるだけで完璧に装着できるマジックテンションシステム。チェーンのゆるみやズレをなくし、走行中常にタイヤに対してチェーンをベストなポジションに移動させます。サイドリンクを調整することにより、タイヤの大きさの変化に対応し、チェーンをタイヤに密着させることができます。

静かで快適な乗り心地と、ウェット路面・ドライ路面の両方で、優れたハンドリングと制動性を実現したタイヤ。

車高の高い ワゴン・ミニバン用タイヤ。NEO吸着ナノゲルゴムで アイス性能がさらに進化。3Dダブルウェーブグリップサイプが アイス制動性を向上。専用構造と高剛性ボディーがふらつきをおさえ安心感のある走りの瞬感スタッドレス!

冬道の安心・安全を支える3つの特長。ブリザック史上、断トツのICEコントロール性。あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現。性能長持ちでサステナビリティへの貢献

欧州VERIGA社の技術を元に、日本の環境に合わせて開発した日本専用プレミアムモデル!。ベストフィッティング。適合品番を細分化した事で、フィット感UP。走行中のたるみを減らしタイヤからのズレや早期破損を防止。レリーブリブ加工。接地面に特許技術のレリーブリブ加工(表面に凹凸を持たせた編込み)繊維を採用し、生地の厚みを持たせることで雪上・氷上性能、耐久力に優れています。サイドメッシュ。タイヤ側面に軽量メッシュ素材を使用し、風圧での膨れ上がりやズレを抑制します。簡単・快適。タイヤに被せるだけで装着完了。凹凸がなく低振動・低騒音で快適。

フランスに本社を置く MICHELIN(ミシュラン) は世界で初めてラジアルタイヤを製品化したタイヤ業界の老舗メーカーです。 ミシュランの製品は安全性、快適性、省燃費性能、耐久性などタイヤが必要とする全ての性能を高い水準で発揮します。 磨耗・耐久性を考えるとコストパフォーマンスは非常に高い製品です。

静けさと、なめらかさと、心地よさと・・・ブリヂストンのSUV向けプレミアムタイヤです。1. 上質なドライビング体験の提供。構造・形状の最適化と新パタンにより、乗り心地・運動性能・静粛性を高次元に向上させ、プレミアムSUVにふさわしい。「静かでなめらかな走り」を提供します。「LX-tech Comfort設計」を適用することで、従来品「ALENZA LX100」の強みである走行中の小さな振動の吸収をさらに。向上させた上で、凹凸のある路面を乗り越える際の大きな衝撃も吸収し、より上質な乗り心地を実現します。また、コーナリング時の車両の揺れを少なくし、プレミアムSUVの運動性能に求められるハンドリング性能と、ふらつきに。くさを高次元で両立します。加えて、振動入力を抑えることで、荒れたアスファルト舗装路でのロードノイズを従来品対比16%低減しています。プレミアムSUVに加え、大型の輸入車をはじめとするプレミアム車両にも上質なドライビング体験を提供します。2. 雨天時も、より安全で安心感のある走行性能の提供。「アクアパウダー」とウェット向上剤を採用した「LX Aqua Techゴム」により、ウェット性能を大幅に向上させ、雨の日の。運転時に、より安全で安心感のあるハンドリング・ブレーキ性能を実現します。ウェットブレーキ制動距離は、従来品対比15%短縮、ウェットグリップ性能は全サイズaグレードを達成しています。3. サステナビリティへの貢献。ゴムの配合技術の進化、軽量化と接地形状の最適化により、転がり抵抗は従来品対比18%低減しています。加えて、軽量化による省資源化、ISCC PLUS認証に基づいたマスバランス方式によって再生資源や再生可能資源を原材料の。一部に用いることで、サーキュラーエコノミーの実現に貢献しています。4. SUVの足元を際立たせるプレミアムサイドデザイン。サイドの文字・デザインをより黒く際立たせる微細加工技術「LUXBLACK」を広範囲に適用することで、「ALENZA」ブランド。ロゴをプレミアムな美しさと鮮やかなコントラストで表現します。