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CO₂溶接トーチ用交換部品

ノーマル4速ミッションの部品を利用することにより、低価格でクロスレシオ化出来る4速クロスミッションギアセットです。 ボアアップキット用として開発され、主に3速から4速の回転数の落ち込みを少なくすることが出来ます。TAKEGAWA製ボアアップキットと同時装着することで、エンジンのパワーバンドをスムーズ且つ有効に使用することが出来ます。ノーマルエンジンにも使用可能です。

ステンレス製ヘッドガスケット仕様 50ccハイコンプピストンSETに推奨

ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。

リーフチェーンは一般にはバランスチェーンともよばれ、プレートとピンだけで構成されているもっとも簡単な鋼製のチェーンです。JIS規格に準拠しています。

超ローフリクションタイプでありながら高強度を兼ね備えたスーパーカムチェーンです。STDとは比較にならないほどの耐久性を持ち、ノーマルエンジンからハイチューンドエンジンまで幅広くご使用いただけます。

DID25SDは高性能エンジンや過酷な使用条件において、要求される高回転時衝撃荷重に耐える特殊ソリッドブッシュ&ダイハードa処理を採用。さらにはピン径を細くし、軽量化に成功。フリクションロスを低減します。 厚さ1.0mm高強度プレート 従来のカムチェーンの厚み0.72mmに対し、1.0mmにアップ。引っ張り強度を大幅に向上させています。 ダイハードa処理 ピン表面に非常に硬い皮膜を形成、さらに皮膜内部にも高硬度の炭化物を分散し、外部から硬い異粒子が混入しても優れた耐摩耗性能を発揮します。 ソリッドブッシュ カールブッシュ(従来のチェーン)に比べ、高精度、高剛性、耐摩耗性に優れた、耐摩寿命が大幅に向上。 継ぎ目の無い滑らかな表面と優れた真円度。スタンダードに比べ約3倍の耐摩耗性を実現。

「優れた通気性」・「接触冷感/吸汗速乾」・「快適ストレッチ」を兼ね備えたマテリアル「クールアゼック(R)」採用。胸ポケットはダーツとマチを採用し、スマートフォンなど収納も可能です。帯電防止素材。金属露出ゼロ仕様

4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。