「25ap76e」の検索結果

チェーンソー交換用の替刃です。電動ソー・エンジンソー用チェンソー交換刃です。使用目立用ヤスリは4.0mm(5/32)・3.9mmをご使用下さい。

林業のプロ、セミプロに最適な高回転高出力機。 強制吸塵システムやスケルトン燃料タンクなど細部にまで使い勝手を追求伐倒から枝払い、玉切り作業までをこなすオールラウンドチェンソーです。 チェンオイルの無駄な消費を抑えるクラッチ連動オイルポンプを装備しています。 厳寒地での利用を前提に最新のアイシング防止装置を内蔵しています。

プロの作業に!軽く滑らかな切れ味。

ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。 先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部に交換可能なスプロケッ トノーズを取付け、ソーチェーンをスムーズにガイドして、摩擦によるロスを最小限にしています。

高出力+高回転 30mLエンジン式と同等の使用感! 18V×2=36Vハイパワートップハンドルチェンソー! 刃数が多いため、軽く滑らかな切れ味。 切断スピード向上!パワーモード搭載 金属製スパイクバンパ付

高品質チェーンソー用替え刃です。樹木の伐採用替え刃です。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造で中板を軽量化。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

高品質チェーンソー用替え刃のお買い得3本入りです。樹木の伐採用替え刃です。

スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。スタンダードタイプと比べて約20%の軽量化を 図っております。

インテンズバー採用。ガイドバー横のピニオンギアからチェン張りが簡単に行えます。燃料タンクとオイルタンク部をスケルトン仕様とすることで残量を認識しやすい仕様としました。カジュアルチェンソーの中でも34.4cm³の高出力エンジンを搭載したハイスペック仕様です。softスタートやバージポンプ、オートリターンチョークによりエンジン始動が容易に行えます。チェンブレーキやチェンキャッチャー、チェン張りサイドアクセスなど、プロ機同様の装備を採用しています。独自のサイクロン技術により細かい粉塵をエンジン外部へ排出する「G-FORCE」システムを採用。これにより、ロングメンテナンスサイクルを可能にしました。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

マジかるスタート。手軽な枝打ち作業から、本格作業用までラインナップ!・簡単なオイル調整・ハイブリット防振・オートオイルポンプ・フルオートブレーキ

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。スタンダードバーに比べて約20%の軽量化を 図っております。

高出力+高回転 25APのレッドモデルに、ダブルナット仕様登場。 BLMOTOR アウトロータ式 ブラシレスモータ搭載+ダイレクトドライブ ダブルナット仕様 プロユースに最適な、優れた操作性 ナット脱落防止 変速トリガスイッチ 金属製スパイクバンパ チェーンオイル残量確認窓

高出力+高回転 レッドボディ&25AP仕様登場。ガイドバー長さも充実。 プロユースに最適な、優れた操作性。 ワンタッチで電源ON サッと使える。 変速トリガスイッチ 金属製スパイクバンパ チェーンオイル残量確認窓 工具レスチェーン調整

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。故障が少ない(仕事が中断しない)。少々、木に挟まれても修正が可能。先端突っ込み切りが可能。チェンの張りが緩んでも外れ難い。グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造。

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。スタンダードタイプに比べて約20%の軽量化を図っております。

もっと始動を簡単に。ゆっくり引いて、らくらく始動! E2235S-Sはリコイル方式に畜力式を採用。リコイルをゆっくり引くか、2、3回に小刻みに引いてもエンジン始動が可能なため、女性や年配者でも始動がしやすくなっています。スタート方式の名称は「スーパーソフトスタート」です。

エンジンチェンソーと変わらないタフさで、広葉樹などの堅木も確実に鋸断 50Vハイパワーバッテリー 低振動・低騒音・排ガスゼロ 本体のみ(バッテリー、充電器なし)

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

もっと始動にスピードを!ショートストロークでクイック始動が可能 E2235Sはリコイル方式にコイルダンパー式を採用。ショートストロークで素早くエンジン始動が可能なため、林業従事者など、山林の足場の悪い所でも始動がしやすくなっています。スタート方式の名称は「ソフトスタート」です。

チェンソーアートの世界チャンピオン、城所ケイジ氏と共同開発したチェンソーアート専用のカービングバーです。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

豊かなトルクバンドと高速域の伸びを兼ね備えたミドルクラスプロソー

チェンソーカービング専用バー。国産ソリッドタイプで、高耐久先端ステライトノーズ。確かな剛性でハードなカービング作業にも十分応えます。両サイドにはサムライバーの特徴である、焼き入れ後をそのまま残し精悍な姿です。

ハスクバーナ(小型)、スチール(小型)に取付け可能。 先端半径を小さくし、キックバックのリスクを抑制。