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ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ボディの小さなキズ、ハガレの補修に便利な筆付きペイント

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

メーカー20万回開閉試験をクリアしています。ダンパー機能付はスピードを5段階で調節できます。オープンタイプ仕様は、プッシュラッチと併用で、プッシュオープン仕様となります。吊元のオープニングクリアランスが小さいです。

自動車のブレーキマスターシリンダー部のリペアキットです。

プロから日曜整備士の必需品 どんなに、かたくロックしたオイルフィルターエレメントでも簡単にゆるみます。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

自動車のクラッチマスターシリンダー部のリペアキットです。

アイアンラバーはゴムとプラスチックの中間領域を埋める弾性成形材料です。 弾性回復性、反発弾性、高温領域から低温領域までのゴム弾性、耐摩耗性、機械的強度に優れています。

メーカー20万回開閉試験をクリアしています。ダンパー機能付はスピードを5段階で調節できます。オープンタイプ仕様は、プッシュラッチと併用で、プッシュオープン仕様となります。

ハブの補修用のボルトになります。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

メーカー20万回開閉試験をクリアしています。ダンパー機能付はスピードを5段階で調節できます。オープンタイプ仕様は、プッシュラッチと併用で、プッシュオープン仕様となります。

U9シリンダーを装備した内部扉用モノロック。外側シリンダー、内側サムターン。D型握玉。

ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールキットです。

メーカー20万回開閉試験をクリアしています。ダンパー機能付はスピードを5段階で調節できます。オープンタイプ仕様は、プッシュラッチと併用で、プッシュオープン仕様となります。

コロナ石油ストーブ用純正交換部品。SX-2270型用。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

UN-26シリーズは、U-1、U-26の継ぎ手として、UN-38シリーズは、U-38、L-40の継ぎ手としてお使いください。 UN-40シリーズは、L-40Wの継ぎ手として立体的にカナグを組む時に非常に便利です。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。

19インチマウント機器取付け用ケージナット・ネジのセットです。

マルチ入力(熱電対、測温抵抗体、mV)の汎用調節計です。 IP66相当の防塵防適構造です。