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絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用しているので、電気特性・地熱性に優れ、電気容量が大きくとれます。シースにクロロプレンゴムを使用しているので、耐熱性・耐候性・耐老化性が天然ゴムより特に優れています。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

ねじなし簡単施工

厚鋼ねじ。通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません

1、耐油性2、耐候性3、耐水性4、耐摩耗性

絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。

1、耐油性2、耐候性3、耐水性4、耐摩耗性5、防爆性

1、耐油性2、耐候性3、耐摩耗性4、耐屈曲性

1、耐油性 2、耐候性3、耐摩耗性4、耐ノイズ性

1、耐油性 4、耐ノイズ性2、耐候性 5、耐震性3、耐水性 6、耐摩耗性