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絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

反発弾性値(20℃)が約30%で柔らかい。据置配線で-30℃まで使用可能。水中据置配線で5年間使用後、絶縁抵抗規格値をクリア。 難燃性試験(JIS)で10秒以内に自己消火。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

軟銅集合より線に絶縁テープを巻き、天然ゴムを被履した最もポピュラーなタイプ。

1、耐油性 。2、耐候性。3、耐摩耗性。4、耐ノイズ性

1、耐油性。2、耐候性。3、耐摩耗性。4、耐屈曲性

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

このケーブルは、弾力性のある強靭な天然ゴムを使用している為衝撃・磨耗等に十分な強みを発揮し、特に耐電圧特性は非常に優れています。

撹拌翼やシャフトは豊富なスリーワンモータ用がそのまま使用可能です。 有機溶剤等に強いステンレス式ドリルチャック採用です。 フィードバック機能搭載で設定回転数を守ります。

耐圧防爆撹拌機 Exシリーズ。スリーワンモータ初のモーター駆動の耐圧防爆型の撹拌機。耐有機溶剤性に優れまた、しっかりシャフトを固定できるステンレス製ドリルチャックを標準装備。メンテナンスフリーのブラシレスモータ。撹拌中、粘度変化が生じてもモータの能力内で設定回転数を保持。タイマー付自動正転/逆転機能により非混合領域を解消。撹拌停止タイマー。インターロック付き大型安全カバーを搭載