「2s-14l」の検索結果

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

接続電線のエントリーが水平より上方斜め20C°方向から、また、解除ボタンは上方に配置。 単線専用のため、速結性のメリットが生き、結線作業の省力化が図れます。

M14S(W)、M14J(W)、M14L(W)、M14SBK(W)に使用できます。 G11/2×VP・VU40は40Aの流し台トラップをVP・VU40に接続したい場合に使用します。 G11/2×VP・VU50は40Aの流し台トラップをVP・VU50に接続したい場合に使用します。 G2×VP・VU50は50Aの流し台トラップをVP・VU50に接続したい場合に使用します。

フラットマルチドリルMDF型は座繰り加工の高能率化をはじめ、傾斜面や曲面への穴あけ加工などさまざまな用途でご使用いただける超硬ソリッドドリルです。 先端角180度設計で様々な穴あけに対応：高能率座繰り加工、傾斜面や円筒面などの非平面への穴あけ、断続穴あけなどに対応可能。出口側バリの抑制にも効果を発揮。 加工の安定性向上：底面に肉厚を持たせたRSシンニングを採用し、高剛性を実現。 優れた切りくず排出性能：広い切りくずポケット・高品位なすくい面形状により、優れた切りくず排出性能を実現。 高い刃先強度：最適な刃先設計により高い刃先強度を実現。 内部給油対応：より深い穴加工フラット穴加工に対応。(MDF-H型)

パッキンにより優れた防水性能があります。(IPX4)止め金の回転はワッシャーと止め金を裏返すことにより、右回転・左回転の変更が可能です。施錠時はハンドルがフラットに納まります。止め金に装着し、塗装部の保護とガタつきを防止する樹脂キャップEBC-165もございます。左右兼用型です。性能 引張り強度試験規定値150N合格。捩り強度試験規定値1500N・cm合格。耐久試験3万回合格。

左ねじです。SKSの一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。

遠距離ノズルを伸縮式にして飛距離アップ。パイプは腐食に強いステンレス製です。

左ねじです。SKSの一般的なタップで、あらゆる方面で使用されています。

アウターナット・インナーナット兼用 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応 ピン・リング付 ※黒色のリングには黒色のピン、灰色のリングにはシルバーのピンを組み合わせてください。

アウターナット・インナーナット兼用 薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 ピン・リング付 ※黒色のリングには黒色のピン、灰色のリングにはシルバーのピンを組み合わせてください。

両側面、扉面の3面に換気口を設け放熱効果を高めています。安定器400W・1000Wをそれぞれ12個まで収納できます。ボデー・扉に換気扇取付金具の取付けが可能です。