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パイロット式 5ポート弁 セレックスバルブ 4F3シリーズ CKD CADデータあり
配線接続DIN端子箱 種別ダイレクト配管タイプ 弁仕様パイロット式ソフトスプール弁 保護構造防塵 ポート数5 位置数2 最高使用圧力(MPa)1.0 使用流体圧縮空気 保証耐圧力(MPa)1.5 流体温度(℃)5~60 振動(m/s2)50以下 給油不要 耐衝撃(m/s2)300以下 雰囲気腐食性ガス雰囲気での使用は不可 周囲温度(℃)-5~60
1個
13,980 税込15,378
当日出荷から翌々日出荷
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パイロット式 防爆形5ポート弁 4Fシリーズ(シングルソレノイド) CKD CADデータあり
1個
特価
10,980 税込12,078
当日出荷から34日以内出荷
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主な適合純正品番1P4-F3100-40 主な適合車輌型式(ヤマハ)CE50ZR(3P3J) 主な適合車種(ヤマハ)CE50ZR
1個
56,980 税込62,678
3日以内出荷


1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷

1個
56,980 税込62,678
3日以内出荷



1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷

1個
49,980 税込54,978
3日以内出荷




主な適合純正品番1P4-F3103-40 主な適合車輌型式(ヤマハ)CE50ZR(3P3J) 主な適合車種(ヤマハ)CE50ZR
1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷

主な適合純正品番1P4-F3102-40 主な適合車輌型式(ヤマハ)CE50ZR(3P3J) 主な適合車種(ヤマハ)CE50ZR
1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷






材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。
1セット(2枚)
849 税込934
当日出荷から8日以内出荷
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MB-Z/MDB-Z - エアシリンダ/標準形: 複動・片ロッド(MDBF40-310Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)310 作動方式複動片ロッド クッション(-) エアクッション ジャバラ(-) なし 磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵 ポートねじの種類(-) Rc
1個
15,980 税込17,578
31日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

1個
429 税込472
当日出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (90種類の商品があります)

1個
1,190 税込1,309
当日出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (190種類の商品があります)



CM2-Z/CDM2-Z - エアシリンダ/標準形:複動・片ロッド(CDM2F40-310Z) SMC CADデータあり
1個
13,980 税込15,378
18日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

CM2-Z/CDM2-Z - エアシリンダ/標準形:複動・片ロッド(CDM2F40-310AZ) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)310 作動方式複動片ロッド 形式(-) 空気圧タイプ クッション(A) エアクッション ねじの種類(-) Rc 磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵 ロッド先端ねじ(-) ロッド先端おねじ ロッド先端金具(-) オプションなし
1個
15,980 税込17,578
18日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

CA2-Z/CDA2-Z - エアシリンダ/標準形:複動・片ロッド(CDA2F40-310Z) SMC CADデータあり
チューブ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)310 作動方式複動片ロッド クッション(-) エアクッション ジャバラ(-) ジャバラなし 材質(チューブ)(-) アルミチューブ 磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵 ポートねじの種類(-) Rc オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付 ロッド先端金具(-) なし
1個
18,980 税込20,878
31日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

1個
49,980 税込54,978
36日以内出荷






メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.9737.27。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考:ディスク径:Φ310 F4 750S 03-07,F4 1000S 05-07,BRUTALE S 04-05,BRUTALE 910 06-に適合します。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] BRUTALE S/SERIE ORO [セリエオロ] 04-05。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] F4 1000S [タンブリーニ/アゴ] 05-07。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] BRUTALE910S [ブルターレ] 04-05。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] F4 1000 05-07。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ゴールド。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ゴールドアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:310。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ゴールドアノダイズド 材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム 厚さ(mm)5.5 インナーローター:ゴールド 製法インナーベル(CNC削り出し) 対応オーバーホール:不可 使用箇所フロント 外径(mm)310 入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
75,980 税込83,578
32日以内出荷

1セット
3,998 税込4,398
4日以内出荷
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メーカー名:ブレンボ。メーカー品番:208.A985.27。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考:ディスク径:Φ310 MVアグスターF4 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報:。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] BRUTALE910S [ブルターレ] 04-05。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] F4 1000 S 05-07。エムブイアグスタ[MV AGUSTA] F4 750 03-07。厚み:5.5。色[カラー]:インナーローター:ブラック。材質[素材]:アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム。仕様:ブラックアノダイズド。使用箇所:フロント。内容量[数量]:ディスクローター:左右2枚セット。外径:310。製法:インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意:ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応:不可
仕様ブラックアノダイズド 材質アウターローター:ステンレス / インナーベル:アルミニウム 厚さ(mm)5.5 インナーローター:ブラック 製法インナーベル(CNC削り出し) 対応オーバーホール:不可 使用箇所フロント 外径(mm)310 入数ディスクローター:左右2枚セット
1個
98,980 税込108,878
32日以内出荷


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