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ボルトが突出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットに最適です。

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

排水トラップの接続部用

画期的積載用ステッカー!貼るだけで積載量の表示が出来る!

ラッチ付きアイタイプスリングフックです。 チェーンに直接接続できます。

トヨタ純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

12角ソケットです。摩擦や衝撃を加えても火花が出ない工具です。無発火性の他、非磁性や耐蝕性にも優れています。米国認定機関 FM Approvals認定取得済みです。UKAS(ユーカス、英国認定証機関認定審議会)を認定取得済みです。

摩擦や衝撃を加えても火花が出ない工具です。無発火性の他、非磁性や耐蝕性にも優れています。米国認定機関 FM Approvals認定取得済みです。UKAS(ユーカス、英国認定証機関認定審議会)を認定取得済みです。

高精度無研削形20°ポジチップ採用。加工用途に合ったチップブレーカー。スクリューオン式チップクランプ。超硬シート採用で高剛性

11°ポジティブチップ使用。丸チップで切れ刃強度高い。豊富なシリーズ展開。金型材の加工に最適

4コーナー使用で経済的。3次元曲面刃で低抵抗。曲面刃と高精度本体

独自の溝設計により、切りくず排出性とホルダ剛性を高次元で両立。加工振動を大幅に抑制し切削抵抗を低減、安定した深穴加工を実現。排出に重要なポケット容量を拡大。従来品比59%増。荷重方向を肉厚を持たせる設計でたわみ量を抑制。従来品比35%減。内部給油式。加工深さ4D用

耐久性の向上。拘束面面積を従来比50%アップしました。_x000D_。クランプ性の向上。細目ねじの採用により、締付けトルクは従来比40%アップし、緩みを防止します。_x000D_。耐擦過性と利便性の向上。インサートコーナ部とカッタボディとのクリアランスを大きくすることで、インサート損傷時や切りくず擦過時のボディ損傷を軽減します。また、コーナRが大きくなっても本体を追加工する必要がありません。