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  • 深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間

    NTN(エヌティーエヌ)(44件のレビュー)
    309税込340
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ラジアル内部すきまC3
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6000
  • 深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間

    NSK(日本精工)(1件のレビュー)
    319税込351
    1個
    当日出荷から8日以内出荷
    シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    329税込362
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により、実用寿命の延長等の性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3すきま NACHI(不二越)

    単列深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3すきま

    NACHI(不二越)
    259税込285
    1個
    4日以内出荷
    転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
    用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • オイルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)

    オイルエレメント(産業機械用)

    UNION(ユニオン産業)(227件のレビュー)
    1,300税込1,430
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    産業機械用オイルエレメントです。
  • フューエルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)

    フューエルエレメント(産業機械用)

    UNION(ユニオン産業)(74件のレビュー)
    2,290税込2,519
    1個
    当日出荷から3日以内出荷
    産業機械用フューエルエレメントです。
  • エアーフィルター(産業機械用) UNION(ユニオン産業)

    エアーフィルター(産業機械用)

    UNION(ユニオン産業)(108件のレビュー)
    2,490税込2,739
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    産業機械用エアーエレメントです。
  • ハイドリックエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)

    ハイドリックエレメント(産業機械用)

    UNION(ユニオン産業)(20件のレビュー)
    2,698税込2,968
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
  • 建設機械用フューエルフィルター KSフィルター

    建設機械用フューエルフィルター

    KSフィルター(7件のレビュー)
    1,298税込1,428
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
  • 単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    358税込394
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • #3 ST FITTING ステン GOODRIDGE(グッドリッジ)

    #3 ST FITTING ステン

    GOODRIDGE(グッドリッジ)(3件のレビュー)
    3,798税込4,178
    1個
    当日出荷
  • 単列深溝玉軸受 軸受片側接触シール C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    単列深溝玉軸受 軸受片側接触シール C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    359税込395
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
    軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6000
  • 単列深溝玉軸受 軸受両端接触シール C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    単列深溝玉軸受 軸受両端接触シール C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    399税込439
    1個
    当日出荷から翌々日出荷
    深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)

    単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大)

    SKF(日本エスケイエフ)
    359税込395
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
  • コロージョンエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)

    コロージョンエレメント(産業機械用)

    UNION(ユニオン産業)
    8,998税込9,898
    1個
    3日以内出荷
  • 耐食組合せセラミック軸受 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)

    耐食組合せセラミック軸受

    JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
    8,498税込9,348
    1個
    4日以内出荷から7日以内出荷
  • 単列深溝玉軸受 6000番台 2NSE (両側接触ゴムシール形) C3すきま NACHI(不二越)

    単列深溝玉軸受 6000番台 2NSE (両側接触ゴムシール形) C3すきま

    NACHI(不二越)
    329税込362
    1個
    4日以内出荷
    転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
    用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シール接触両側材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • SP274T  クランクケース・エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)

    SP274T クランクケース・エンジンカバー部

    シングウ(新宮商行)
    1,098税込1,208
    1個
    4日以内出荷から7日以内出荷
  • 単列深溝玉軸受 6000番台 2NKE (両側非接触ゴムシール形) C3すきま NACHI(不二越)

    単列深溝玉軸受 6000番台 2NKE (両側非接触ゴムシール形) C3すきま

    NACHI(不二越)
    329税込362
    1個
    4日以内出荷
    転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
    用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シール非接触両側材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • NX2600 クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2600 クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    5日以内出荷から7日以内出荷
  • SPE275  クランクケース・エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)

    SPE275 クランクケース・エンジンカバー部

    シングウ(新宮商行)
    1,098税込1,208
    1個
    7日以内出荷
  • SPE275TD  クランクケース・エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)

    SPE275TD クランクケース・エンジンカバー部

    シングウ(新宮商行)
    1,098税込1,208
    1個
    7日以内出荷
  • NX2620 クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2620 クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • NX2300H クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2300H クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • NX2300 クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2300 クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • NX2600H クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2600H クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • NX2620L クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2620L クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • NX2620H クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2620H クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • SPE275T  クランクケース・エンジンカバー部 シングウ(新宮商行)

    SPE275T クランクケース・エンジンカバー部

    シングウ(新宮商行)
    1,098税込1,208
    1個
    7日以内出荷
  • NX2600L クランクケース部 シングウ(新宮商行)

    NX2600L クランクケース部

    シングウ(新宮商行)
    999税込1,099
    1個
    7日以内出荷
  • ベアリング BIGM(丸山製作所)

    ベアリング

    BIGM(丸山製作所)
    2,198税込2,418
    1個
    8日以内出荷
    規格6001C3リベツト図解NoMD2300 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.27、MD2300K エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.27、MD2300M エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.27、FP250 エンジン(クランクケース,シリンダ,エアクリーナ)部品 ベアリング_No.27
  • ベアリング BIGM(丸山製作所)

    ベアリング

    BIGM(丸山製作所)
    1,998税込2,198
    1個
    8日以内出荷
    規格6001C3リベツト図解NoMD3020 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6、MS045KD エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MP2520E2 クランクケース,シリンダ部品 ベアリング_No.7、MS055D エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MD3020L エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6、MD3010K エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6、MS055E クランクケース、シリンダ部品 ベアリング_No.5、MBS2402-1KT エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.36、MS055S エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MS055T エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.26、MS045K エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MS055ED クランクケース、シリンダ部品 ベアリング_No.5、MD3010 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6、SP-M055D エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.5、MD3010M エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6、MK045 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MD3020M エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6、MK045D エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MS035T エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.25、SP-M055S エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.5、MS045D エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、SP-M055T エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.26、MS045 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.5、MD3020K エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.6
  • ベアリング BIGM(丸山製作所)

    ベアリング

    BIGM(丸山製作所)
    1,998税込2,198
    1個
    8日以内出荷
    規格6001C3リベツト図解NoSD057T エンジン(クランクケース,シリンダ)BG25部品 ベアリング_No.7、MS057ST エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MS058T-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MK057T エンジン(クランクケース,シリンダ)BG25部品_No.7、SD057ST エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.7、MS035T-1 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.11、GD300A クランクケース、シリンダ、スタータ部品 ベアリング_No.8、MK058T-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MS052T エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.11、MS057T エンジン(クランクケース,シリンダ)BG25部品_No.7、MD3020-15 クランクケース,シリンダ部品_No.8、MD3021-15 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.8、SD35T-1 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.11、MK058T-25 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MK057ST エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MK057T エンジン(クランクケース,シリンダ)AG25部品_No.7、MS058T-25 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、SD058T-25 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.7、SD057T エンジン(クランクケース,シリンダ)AG25部品 ベアリング_No.7、MD3020-9 クランクケース,シリンダ部品_No.8、MD3020K-9 クランクケース,シリンダ部品_No.8、SD058T-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 ベアリング_No.7、MK035T-1 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.11、MS057T エンジン(クランクケース,シリンダ)AG25部品_No.7、MD3021-9 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.8、GD300 クランクケース、シリンダ部品 ベアリング_No.8、MD3020M-9 クランクケース,シリンダ部品_No.8
  • ベアリング BIGM(丸山製作所)

    ベアリング

    BIGM(丸山製作所)
    1,998税込2,198
    1個
    8日以内出荷
    仕様6001C3リベツト図解NoJC20S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.14、BC232M エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.16、BC20CSN(キリマルミニ) エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 ベアリング_No.14、TK20B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.14、MBS231E エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.17、KC23RXL エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.16、KC230M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.15、BC26MA エンジン クランクケース,シリンダ部品_No.14、LBC233UT-1 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.19、MB247VUT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.16、LBC233SL-1 クランクケース、シリンダ部品_No.21、BCS303RS エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、MB231EL エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.21など
  • ベアリング BIGM(丸山製作所)

    ベアリング

    BIGM(丸山製作所)
    2,198税込2,418
    1個
    8日以内出荷
    規格6001C3リベツト図解NoMBC255U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.15、RBL300 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.22、DB-S260-2 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、JC26S エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.18、MK035SP エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.17、DB-S260-2C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.23、GKB2400U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.16、MBC265U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.15、JAS048SP-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.17、MK048-20 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.16、BL3200JP エンジン シリンダ、クランクケース部品_No.22、NK20B エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.16、MS048R-20 エンジン(クランクケース,シリンダ,燃料タンク)部品_No.17、GS10EM エンジン クランクケースなど
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