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深溝玉軸受 6000番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側非接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
509 税込560
当日出荷から4日以内出荷
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
内部すきま予圧記号CM 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 グリース記号5K(マルテンプSRL、協同油脂) 軌道輪形状深溝玉軸受 ベアリング番台6000
1個
549 税込604
当日出荷から12日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 グリース記号- JIS等級0 シールド形状両側非接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
689 税込758
当日出荷から7日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 グリース記号5K(マルテンプSRL) JIS等級0 シールド形状両側非接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
549 税込604
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (17種類の商品があります)

1個
549 税込604
当日出荷から4日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側非接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプ止め輪付き 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
629 税込692
当日出荷から12日以内出荷
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NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 LLB NR/2AS
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側非接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプ止め輪付き 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
719 税込791
当日出荷から8日以内出荷
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1個
699 税込769
4日以内出荷から14日以内出荷
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NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 LLB C3/2AS
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 JIS等級0 シールド形状両側非接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
549 税込604
3日以内出荷から4日以内出荷
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NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 LLBP5/2AS
グリース記号2AS(アルバニア S2) JIS等級5 シールド形状両側非接触シール形 軌道輪形状深溝玉軸受
1個
1,598 税込1,758
4日以内出荷
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1個
699 税込769
4日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ベアリング
規格6005LLB 部品名称ベアリング 関連資料展開図1(0.9MB) 展開図2(1.02MB) 展開図3(0.94MB) 展開図4(1.03MB) 展開図5(0.96MB) 展開図6(0.89MB) 図解NoSSA-F501 台車 メインミッション部品_No.11、SSA-C610 メインミッション部品_No.10、SSA-F610I 1994ネン メインミッション(1)部品_No.11、SSA-F610I 1991ネン メインミッション(1)部品_No.11、SSA-F610 メインミッション(1)部品_No.11、SSA-F500 台車 メインミッション部品_No.11
1個
1,898 税込2,088
7日以内出荷

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