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・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

・単列深溝形の軸受です。・内輪、外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

両シールド形のベアリングです。

あらゆる機械の回転部に使用。両スチールシールタイプ。ご使用上の注意をご使用前に必ずお読みください。

AFBR-16xxZシリーズ 光ファイバトランスミッタ. Avago Technologies社のAFBR-16xxZトランスミッタでは650 nmの発光ダイオード(LED)ソースが利用されています。内蔵光学素子とドライバICにより1 mmのポリマー光ファイバ(POF)と効率的に接続することができます。AFBR-16xxZ入力はTTLロジックファミリとも互換性があります。3 ピントランスミッタは、Versatile Link ハウジングに収納することにより連結( N プレックスと連結)できるようになっており、スペースを最適化したり、デュプレックスコネクタとのデュアル接続を実現したりできます。AFBR-16xxZトランスミッタとAFBR-26x4Z / 25x9ZレシーバではDCから50Mbdまでの信号に対応することができます。50MBd: 最大50 m (1 mm POFを使用) 10MBd: 最大200 m 50MBd: 最大120 m (200 μmプラスチック製クラッドシリカ(PCS)を使用)

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

金属製のシールドにより防塵性を向上しています。深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。

深い隅削りの高能率加工：SEC-ウェーブミル WEZ型用のインサートを多段配列した切刃長の長いカッタで、深い隅削りにおいて高能率加工が可能。優れた耐びびり性能：鋭利なインサートと不等分割ボディの組み合わせによりびびり振動を抑制。ボディの特長：剛性と切りくず排出性を両立したフルート形状。先端は切りくずポケットを大きく、後方はボディを厚くすることで切りくず排出性能と剛性を両立。びびりを抑制する不等分割ボディ：不等分割を採用し耐びびり性能向上。鋭利なインサートと不等分割ボディの組み合わせにより、優れた耐びびり性能を発揮。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

チューブはロックオン式、またポンプは手動ポンプです。

ポンプは手動で、チューブはロックオン式になっています。

このセットのチューブはスピーディな操作のできるロックオンチューブを組み込んだ標準の4トンセットです。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大17%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。