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・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし 外径D(Φmm)130 幅B(mm)31 番号【NSK】6312ZZC3E 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)60 呼び番号6312 シール・シールド両側シールド形 軌道輪形状深溝玉軸受
1個
8,998 税込9,898
翌々日出荷

用途自動車:後輪、トランスミッション、電装品、電気:標準電動機、家庭電気器具、その他:計器類、内燃機関、建設機械、鉄道車両、荷役運搬機械、農業機械、各種産業機械など 材質高炭素クロム軸受鋼 寸法d(mm)60 寸法D(mm)130 寸法B(mm)31 アズワン品番64-7971-92 軌道輪形状深溝玉軸受
1個
5,770 税込6,347
翌日出荷

ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい グリース記号- 使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーン JIS等級0 シールド形状両側シールド形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
389 税込428
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単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形 軌道輪形状深溝玉軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 グリース記号- JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6300
1個
369 税込406
当日出荷から9日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 グリース記号5K(マルテンプSRL,共同油脂) JIS等級0 シールド形状両側シールド形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6300
1個
389 税込428
当日出荷から9日以内出荷
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KOYO(ジェイテクト/光洋精工)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきま
エコ商品
RoHS指令(10物質対応)対応 軌道輪形状深溝玉軸受 ベアリング番台6300
1個
399 税込439
当日出荷から10日以内出荷
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1個
264 税込290
当日出荷から19日以内出荷
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1個
389 税込428
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1個
264 税込290
当日出荷から8日以内出荷
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回転子は、運転時抵抗を抑制しつつ指導時特性を考慮したスロット形状。 さらにはスロット数も最適化。 冷却ファンは冷却性能と機械的ロスのバランスを考え形状を最適化。 鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化。 電線は電線占積率の向上による電線断面積の増加や、渡り部の短縮により抵抗を抑制。 フレームは磁束を通しやすく高効率設計に適した鋼板製。
ブレーキブレーキなし 種類汎用モーター 適合規格JEC-2137-2000(効率はIEC60034-30) 回転方向軸端側より見て反時計方向(CCW) 塗装色マンセル N7 周囲湿度(%RH)100%RH以下(但し結露の無いこと) 外被構造全閉外扇形 標高(m)1000以下 雰囲気腐食性及び爆発性ガス、蒸気及び結露が無く、塵埃が少ないこと 周囲温度(℃)-30~40 運転(定格)S1連続 防水性屋内形(IP44)
1台
46,980 税込51,678
当日出荷から91日以内出荷
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ブレーキブレーキなし 種類汎用モーター 適合規格JEC-2137-2000(効率はIEC60034-30) 回転方向軸端側より見て反時計方向(CCW) 塗装色マンセル N7 周囲湿度(%RH)100%RH以下(但し結露の無いこと) 外被構造全閉外扇形 標高(m)1000以下 雰囲気腐食性及び爆発性ガス、蒸気及び結露が無く、塵埃が少ないこと 周囲温度(℃)-30~40 運転(定格)S1連続 防水性IP44
1台
特価
54,980 税込60,478
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高効率設計 各損失をバランス良く低減させることで、すべての出力においてトップランナー基準を満たしております。 小型ファンの採用、高級グリースの使用により、モータ運転時の運転音は従来機種と比較して低減しております。
種類汎用モーター 極数2P 定格S1(連続) 回転方向連結側から見て反時計方向(CCW) 相対湿度85%RH以下 塗装色9.2B2.5/0.9 始動方式全電圧始動またはスターデルタ始動(132S以上) 外被構造全閉外扇型 耐熱クラス155(F) 標高(m)1000以下 周囲温度(℃)-20~40 保護方式IP44 軸受種類転がり軸受(グリース封入形) 端子箱(取付位置)負荷側から見て左側、(ケーブル引込口)下向き/全機種90度毎に変更可能) 潤滑剤マルテンプSRL(リチウム系グリース)、モービルポリレックスEM(ウレア系グリース)
1台
29,980 税込32,978
翌々日出荷から7日以内出荷
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ブレーキブレーキなし 適合規格JEC-2137-2000(効率はIEC60034-30) 回転方向軸端側より見て反時計方向(CCW) 塗装色マンセル N7 周囲湿度(%RH)100%RH以下(但し結露の無いこと) 外被構造全閉外扇形 標高(m)1000以下 雰囲気腐食性及び爆発性ガス、蒸気及び結露が無く、塵埃が少ないこと 周囲温度(℃)-30~40 運転(定格)S1連続 防水性屋内形(IP44)
1台
59,980 税込65,978
当日出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (73種類の商品があります)

高効率設計 各損失をバランス良く低減させることで、すべての出力においてトップランナー基準を満たしております。 小型ファンの採用、高級グリースの使用により、モータ運転時の運転音は従来機種と比較して低減しております。
種類汎用モーター 極数4P 定格S1(連続) 回転方向連結側から見て反時計方向(CCW) 相対湿度85%RH以下 塗装色9.2B2.5/0.9 始動方式全電圧始動またはスターデルタ始動(132S以上) 外被構造全閉外扇型 耐熱クラス155(F) 標高(m)1000以下 周囲温度(℃)-20~40 保護方式IP44 軸受種類転がり軸受(グリース封入形) 端子箱(取付位置)負荷側から見て左側、(ケーブル引込口)下向き/全機種90度毎に変更可能) 潤滑剤マルテンプSRL(リチウム系グリース)、モービルポリレックスEM(ウレア系グリース)
1台
29,980 税込32,978
翌々日出荷から6日以内出荷
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高効率:トップランナー基準値クリアー!※JIS C 4034-30:2011規定の効率クラス 省エネ:ランニングコストの大幅低減! 屋外仕様:グローバルスタンダードの保護等級 IP55! 長寿命:絶縁システムの長寿命化! 置換えが容易:標準モータと枠番かつ取り合い寸法同一! 低騒音:平均5dB(A)の低減! インバータ運転:0.5~60Hz(1:120)の定トルク運転可能! 作業性の向上:端子箱は上部取付を採用!ケーブル引出し方向の変更が容易! 保守点検が容易:グリース注入方式採用!軸受交換不要!※枠番250S以上
外被構造全閉外扇形 耐熱クラス155(F) 時間定格S1(連続)
1台ほか
49,980 税込54,978
翌日出荷から91日以内出荷
バリエーション一覧へ (42種類の商品があります)

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