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メーカー名：スズキ 。メーカー品番：36610-11J00

Wurth Elektronik WR-FFC 折りたたみ式フラットフレキシブルケーブルは、軽量、低プロファイル、高密度、省スペースの基板対軽量で、180 ° >20 回の屈曲テストによる高い柔軟性を備えています。blu動作温度： -30 → +105 ℃ 耐久性： 20 回の挿抜回数 接触抵抗: 20 mΩ ULSUB-758 準拠の難燃性等級

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-130N-1/T010(CREVO mini G3)(エンジン)QSB4.5-4A、(メーカー)タダノ(型式)GR-160N-3/T009(CREVO 160 G3 α)(エンジン)QSB6.7-4A、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-4/T012(CREVO 250 G4)(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)KRM-20H/KRC014(MR-200Ri)(エンジン)QSB6.7-4A、(メーカー)加藤(型式)KRM-20H-F/KRC019(MR-200Rf)(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-4/KRC021(MR-250Rf)(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)IC75-2(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)諸岡(型式)MST1500VDR(エンジン)QSB6.7-4A(C)、(メーカー)諸岡(型式)MST2200VD(エンジン)QSB6.7-4A(C)、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX700-3C5(エンジン)QSB6.7-4C、

Tシリーズ標準ケーブルタイ。広範なサイズと色の標準ケーブルタイを取り揃え、ケーブル、パイプ、ホースの配線、結束、固定など、多数の用途に最適。特長と利点: 手又は取り付け工具ですばやく簡単に固定可能 さまざまな材質、色、及びサイズを用意 内側のセレーションでケーブル束などをしっかり保持 動作温度範囲: -40 → +85℃ ハロゲンフリー 難燃性等級: UL94 V2