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国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! スプリング同梱

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

除塵タイプ(除塵)。PM2.5対策・花粉・チリ・ほこり等、除塵の為のフィルター。

チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。

原付、オートバイ、軽・小型自動車のバッテリー充電に最適 DC6V / DC12V専用バッテリー充電器。8段階自動充電制御(リチウムモードは7段階)で最適な充電を行ない、常にベストコンディションを維持します。防塵・防水性能※IP65(本体部のみ) デジタルLEDディスプレイ搭載。充実の安全機能搭載(バッテリー逆接続保護、異常温度保護、ショート保護、異電圧バッテリー接続保護、バッテリー無接続出力OFF、入力保護ヒューズ(内臓)、スパーク防止)。本気で充電できるバッテリー。バッテリー電圧 DC6V / DC12V。バッテリー容量 DC6V：2Ah～12Ah / DC12V：2.3Ah～45Ah。バッテリーの種類。自動車/二輪車用鉛蓄電池。・オープンタイプバッテリー(6Vバッテリーは二輪車用オープンバッテリーに限ります。)。・アイドリングストップ車専用バッテリー ・シールド(V.R.L.A.)バッテリー。・AGM/ドライ/GELバッテリーなど自動車/二輪車用リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)※。※BMS(バッテリー・マネージメント・システム)内蔵の12Vリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに限ります。※電気自動車(EV)、電動スクーターなどに装備されている専用バッテリーの充電はできませんので、専用の充電器をご使用ください。適合バッテリー例。*TZ4V、*TX5L-BS、*TZ7S、*TX9-BS、*TX12-BS、*TZ14Sなど。YB4L-B、YB7L-B、*B12AL-A2、*B14L-A2/B2など。6N2(A)-2*(-*)、N4(B)-2A(-*)、6N6-3B(-*)、6N12A-2*など。**B19R/L、**B24R/L、**D20R/L、LN0、K-42/R、M-**/R、N-**/R。※記載の”*”、”**”には、バッテリーメーカーによって数字や記号が入ります。※記載の品番や表示はあくまでも一例です。バッテリーメーカーの適合表などで、充電しようとしているバッテリーの容量を必ずご確認ください。

英数字・記号合わせて110本の大容量でお得なセットです。 専用ホルダー付きで最大8文字まで挿入可能です。

多機能タイプ(除塵・脱臭・抗菌・抗アレルゲン・抗ウイルス)。5つの効果で、人にやさしい車内の快適空間を提供します。

A4-HF・A4-HG対応

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

パッドの脱着時に使用する工具です。

ツイン(2層)構造ゴムの採用で、拭取り性能と密着性能をアップ。

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。 【通しNo】S-64

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

除塵効果・PM2.5対策・脱臭効果・防カビ・抗菌効果

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。

L BRO製ドライブシャフトブーツは、多種多様なジョイントごとに合わせたサイズで設計されているため、確実にフィット・保護します。 また、必要に合わせて、ブーツの他、ブーツクリップ、ストラップ、ナット、ボルトなど、補修交換に必要な付属品がセット化されており、プロフェッショナルなニーズにも対応しています。

。 USB3.0 MicroB USBケーブル 特徴。。USB3.0対応のUSBケーブル(A-MicroBタイプ)(USB3.0/USB3.0 Gen1/USB3.20Gen1 は同仕様)です。外付けハードドライブ、USBハブ、スマートフォン、タブレットに接続可能でポータブルUSB 3.0 ハードドライブにとって不可欠なアクセサリーです。Micro USB ケーブルはUSB 3.0に対応し、従来(USB2.0)規格の10倍以上という「最大5Gbps」(Super Speed：理論値)の高速データ転送を実現します。USB2.0との下位互換にもサポートできます。Micro USB Type-bケーブルはストレインリリーフを成型したコネクターで耐久性にも優れ、人間工学に基づいて設計されたトレッドを採用。ケーブルが簡単に挿抜可能です。また、USBコードは耐腐食性金メッキコネクタなので、より良いパフォーマンスと耐久性を実現します。。USB Micro ケーブルは金メッキコネクター、純銅導体と箔&編組シールドの組み合わせでケーブルの性能が高まり、エラーフリーのデータ転送と高速充電速度も実現します。Micro USB 3.0 ポートが搭載のデバイス：Samsung Galaxy S5、Galaxy Note 3、 Galaxy Note Pro 12.2、又はポータブルUSB 外付けハードドライブ(Toshiba Canvio、Seagate FreeAgent、Western Digital (WD) My Passport と Elements hard drivesを含む)などに対応します。【対応機種】。【BUFFALO/バッファロー】。★HDD。・HDVJ-LDA-Aシリーズ。・HDV-LE/E2シリーズ。・HDV-LLDU3A/Dシリーズ。・HDV-LLDU3A/Nシリーズ。・HDV-LLDU3A/YMシリーズ。・HDV-LLDU3Aシリーズ。・HDV-SAMU3-Aシリーズ。・HDV-SAU3/VCシリーズ。・HDV-SAU3/Vシリーズ。・HDV-SQU3/VCシリーズ。・HDV-SQU3/Vシリーズ。・HD-PNTU3-B/TJシリーズ。・HD-PNTU3-Bシリーズ。・HD-PNTU3-Cシリーズ。・HD-PNTU3-GCシリーズ。・HD-PNTU3-Gシリーズ。・HD-PNTU3シリーズ。・HD-PSFU3/Nシリーズ。・HD-PSFU3シリーズ。・HD-PUSU3-Cシリーズ。・HD-PUSU3-Dシリーズ。・HD-PUSU3シリーズ。・HD-PZFU3-Aシリーズ。・HD-PZNU3シリーズ。・HD-PZU3-Cシリーズ。・HD-PZU3シリーズ。・HDT-AVU3/Vシリーズ。・HD-TDA/Nシリーズ。・HD-TDAシリーズ。・HD-TPA/Nシリーズ。・HD-TPAシリーズ。・HD-SHU3シリーズ。・HD-SHU3シリーズ。・HDS-PZNU3TV3シリーズ。・HD-SQS-A/Nシリーズ。・HD-SQS-Aシリーズ。・HDW-PDU3-Cシリーズ。・HDW-PDU3シリーズ。・HDW-PU3シリーズ。HDW-P500U3。HDW-PD1.0U3。HDW-PD1.0U3-C。HDW-PD2.0U3-C。HDW-PD500U3。HD-PNT500U3-B。HD-PNT500U3-B/TJ。HD-PNT500U3-BC。HD-PNT500U3-BJ。HD-PNT500U3-G。HD-PNT500U3-GC。HD-PNT500U3-GJ。HD-PNT500U3-L。HD-PNT500U3-LC。HD-PNT500U3-LJ。HD-PNT500U3-P。HD-PNT500U3-PC。HD-PNT500U3-PJ。HD-PNT500U3-R。HD-PNT500U3-RC。HD-PNT500U3-RJ。HD-PNT500U3-S。HD-PNT500U3-SC。HD-PNT500U3-SJ。HD-PNT1.0U3-B/TJ。HD-PNT1.0U3-BB。HD-PNT1.0U3-BBJ。HD-PNT1.0U3-BC。HD-PNT1.0U3-BG。HD-PNT1.0U3-BJ。HD-PNT1.0U3-BL。HD-PNT1.0U3-BP。HD-PNT1.0U3-BR。HD-PNT1.0U3-BRJ。HD-PNT1.0U3-BS。HD-PNT1.0U3-BSJ。HD-PNT1.0U3-GC。HD-PNT1.0U3-GJ。HD-PNT1.0U3-LC。HD-PNT1.0U3-LJ。HD-PNT1.0U3-PC。HD-PNT1.0U3-PJ。HD-PNT1.0U3-RC。HD-PNT1.0U3-RJ。HD-PNT1.0U3-SC。HD-PNT1.0U3-SJ。HD-PNT1.5U3-GB。HD-PNT2.0U3-GBC。HD-PNT2.0U3-GBJ。HD-PSF4.0U3-GB。HD-PSF4.0U3-GB/N。HD-PSF4.0U3-GW。HD-PUS1.0U3-BC。HD-PUS1.0U3-RC。HD-PUS1.0U3-RDD。HD-PUS1.0U3-SC。HD-PUS1.0U3-SVD。HD-PUS2.0U3-BC。HD-PUS2.0U3-RC。HD-PUS2.0U3-RDD。HD-PUS2.0U3-SC。HD-PUS2.0U3-SVD。HD-PUS500U3-B。HD-PUS500U3-R。HD-PUS500U3-S。HD-PZ1.0U3-B。HD-PZ1.0U3-BC。HD-PZ1.0U3-R。HD-PZ1.0U3-RC。HD-PZ1.0U3-S。HD-PZ1.0U3-SC。HD-PZ2.0U3-BC。HD-PZ500U3-B。HD-PZ500U3-BC。HD-PZ500U3-R。HD-PZ500U3-RC。HD-PZ500U3-S。HD-PZ500U3-SC。HD-PZF1.0U3-BKA。HD-PZF2.0U3-BKA。HD-PZN1.0U3-B。HD-PZN1.0U3-R。HD-PZN1.0U3-S。HD-PZN2.0U3-B。HD-PZN2.0U3-R。HD-PZN2.0U3-S。HDV-LLD1U3BA。HDV-LLD1U3BA/D。HDV-LLD1U3BA/N。HDV-LLD1U3BA/YM。HDV-LLD2U3BA。HDV-LLD2U3BA/D。HDV-LLD2U3BA/N。HDV-LLD2U3BA/YM。HDV-LLD3U3BA。HDV-LLD3U3BA/D。HDV-LLD3U3BA/N。HDV-LLD3U3BA/YM。HDV-LLD4U3BA。HDV-LLD4U3BA/D。HDV-LLD4U3BA/N。HDV-LLD4U3BA/YM。HD-SH12TU3。HD-SH16TU3。HD-SH18TU3。HD-SH1TU3。HD-SH2TU3。HD-SH3TU3。HD-SH4TU3。HD-SH6TU3。HD-SH8TU3。HDS-PZN1.0U3TV3。HDS-PZN2.0U3TV3。HDS-PZN500U3TV3。HD-SQS2U3-A。HD-SQS2U3-A/N。HD-SQS4U3-A。HD-SQS4U3-A/N。HD-SQS6U3-A。HD-SQS6U3-A/N。HD-SQS8U3-A。HD-SQS8U3-A/N。HDT-AV2.0TU3/V。HDT-AV4.0TU3/V。HDT-AV6.0TU3/V。HD-TDA2U3-B。HD-TDA2U3-B/N。HD-TDA4U3-B。HD-TDA4U3-B/N。HD-TDA6U3-B。HD-TDA6U3-B/N。HD-TPA1U3-B。HD-TPA1U3-B/N。HD-TPA2U3-B。HD-TPA2U3-B/N。HD-TPA4U3-B。HD-TPA4U3-B/N。HDVJ-LDA4U3-BA。HDV-LE2U3/E2。HDV-LE4U3/E2。HDV-SA1.0U3/V。HDV-SA1.0U3/VC。HDV-SA2.0U3/V。HDV-SA2.0U3/VC。HDV-SA3.0U3/V。HDV-SA3.0U3/VC。HDV-SA4.0U3/V。HDV-SA4.0U3/VC。HDV-SAM2.0U3-BKA。HDV-SAM3.0U3-BKA。HDV-SAM4.0U3-BKA。HDV-SQ1.0U3/V。HDV-SQ1.0U3/VC。HDV-SQ2.0U3/V。HDV-SQ2.0U3/VC。HDV-SQ3.0U3/V。HDV-SQ3.0U3/VC。HDV-SQ4.0U3/V。HDV-SQ4.0U3/VC。など。すべての対応機種は記載できておりません。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-700N-1/T008(CREVO 700 G3 α)(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)タダノ(型式)GR-700N-2/T013(CREVO 700 G4)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)加藤(型式)CCH1200-6(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)加藤(型式)IC120-2(シリアル070～)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX2000-3C5(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX3500-3C5(エンジン)QSL9-4B、

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

WD200Plusは、画面サイズが3.54インチ、重量わずか123gと軽量ながら、連続駆動時間が最大10時間のバッテリーを搭載し、終日の作業を途中充電無しでこなせるAndroid OS搭載のウェアラブルデバイスです。防塵・防水性能 IP68、コンクリート床への落下テスト1.5m、MIL-STD-810G(振動と湿度)に準拠し、厳しい環境下での運用にも最適です。オプションのリストホルダー(3210-900026G)を使用すると、手首に装着したままでの作業が可能となります。リストホルダーへの脱着はワンタッチで、ユーザ―ご自身でのホルダー交換も簡単です。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-700N-1/T008(CREVO 700 G3 α)(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)タダノ(型式)GR-700N-2/T013(CREVO 700 G4)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)加藤(型式)CCH1200-6(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)加藤(型式)IC120-2(シリアル070～)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX2000-3C5(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX3500-3C5(エンジン)QSL9-4B、

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。

外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてオススメします。

外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてオススメします。

オイルフィルタはオイル内の不純物を除去しエンジンの性能を維持するためには欠かせない部品です。交換時期を過ぎてそのまま使用しているとフィルターの目詰まりが起きます。目詰まりが起こるとエンジン内に汚れたオイルを循環させてしまい、エンジントラブルの原因となってしまいます。オイル交換時には同時にオイルフィルターも交換することをお勧めします。