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酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

マニュアルトランスミッション ディファレンシャル兼用オイル 耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと 保護します。 高温時の安定性に優れています。

スポーツ性能とコストパフォーマンスをバランスした高性能ギヤオイル。 幅広い用途で使用できるように、ミッション、デファレンシャル双方の要求性能に合うように摩擦バランスを調整しています。 LSD対応。 部分合成油。

高品質の基油と先進の添加剤システムを配合した高性能ギヤオイルです。 この製品は、摩耗とスコーリングからの保護が必要な、自動車のトランスミッション、車軸、及びファイナルドライブ(終減速機)向けに設計されました。 エクソンモービルはこの製品をAPI 規格サービス分類GL-4 の要求用途に使用することを推奨しています。

エンジンオイル同様のコンセプト「絶対的な油膜の強さ」を目指して開発された高性能ギアオイルです。 PSEギアオイルは、化学合成油をベースにポリマーを全く使用していないため、例え高温に晒されても性能低下を最小限に抑えます。 100%エステルを使用したE-spec FSEの場合には、金属へ吸着するエネルギーが大きく、油膜の強さを低粘度で実現することが出来ています。 このため、高温性能ばかりでなく、乗り出した直後の低温時や寒冷地でも心配なく使用できます。

レーシングタイプ耐熱ギヤオイル。 サーキット走行を前提に、低温性能を無視し高温時に最適なフィールを得られるように設計。高粘度鉱油と高粘度エステルを組み合わせ耐熱性を大幅に強化、特殊吸着剤を配合し磨耗防止性能を強化しています。 LSD対応。

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

純正デフ(OPENデフ)にて、「サーキットや、ワインディングでのスポーツドライビング楽しみたい!」というFF車両ユーザーに完全対応するFF OPENデフ専用のスポーツミッションオイルです。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-22930

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-22930-046

超微粒の二硫化モリブデン配合により、沈殿しにくい特性と耐荷重性の高さを確保。 ギア鳴りを最小限に抑え、過酷な条件下で抜群の性能を発揮します。

トランスミッション部、デファレンシャル部双方の要求性能を満たしたミッション・デフ兼用ギア油です。省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。

極圧性能を必要とするディファレンシャルギヤはもとより、シフトフィーリングが重要なトランスミッションにも使用できるミッション・デフ兼用油です。 シェルグループ独自の合成油を採用し、高度な添加剤配合技術を駆使し、耐熱性を飛躍的に向上させた部分合成油です。これにより従来では考えられなかったロングライフ性能を実現し、連続高速走行などの厳しい走行条件でもギヤ油の早期劣化を防止いたします。 オイル交換距離の延長、マルチグレード化による省燃費、オイル補給の低減により運行経費が低減できます。また、過酷な条件での高い信頼性は、修理回数の減少および車両寿命の延長ができ、運行経費の低減と併せてトータルコストの削減が可能です。

優れた熱・酸化安定性と高い極圧性を備えたロングドレンタイプのトランスミッション・ディファレンシャルギヤー専用油です。 140℃以上という高温下でも酸化劣化を起こしません。実車による10万km走行テストをクリア。 優れた清浄性がミッションやデフ内部を長期的にクリーンに保ちます。 GL-5クラスの高い極圧性で強い油膜を長期間保持します。ギヤー各部に強力に保護します。 優れた耐摩耗性でギヤーの摩耗損傷を防ぎ、ミッションやデフのトラブルを防止します。 従来の金属系シンクロナイザリングはもちろん、樹脂系のシンクロでもスムーズなシフトフィーリングを発揮します。

ディファレンシャルギヤ-が要求する極圧性と耐熱性を備えたディファレンシャルギヤ-専用オイルです。 優れた極圧性と耐熱性で過酷な運転条件下でも長期間安定した性能を保持します。 マルチグレードオイルとしての粘度特性を活かし、低温時から高温時まで抜群の性能を発揮します。

優れた熱安定性と高温での酸化安定性。 優れた防錆・腐食防止性。 低温での優れた潤滑性。 一般的なシール及びガスケットとの適合性。

優れた熱・酸化安定性と高い極圧性を備えたロングドレンタイプのトランスミッション・ディファレンシャルギヤー専用油です。 実車テストで1年間または10万kmを達成し、長期間安定した性能を保持します。

すべてのハイポイド・デファレンシャル(コンベンショナル&リミテッドスリップ)と乗用車、SUV、ヘビーデューティトラックのマニュアル式トランスミッションに適合します。 ハイスピード、ビッグトルク、ハイパワーのコンディションに適合します。

シフトフィーリングを重視したトランスミッション性能と、極圧荷重のかかるデフ性能を併せ持つギヤ油です。 せん断安定性の優れた粘度指数向上剤(ポリマー)を厳選して配合していますので、過酷なせん断を受けても粘度低下の少ないロングライフのマルチグレードギヤ油です。 厳選した極圧添加剤を効果的に配合していますので、耐スコーリング性能が優れており、長時間の連続高速走行が可能です。 熱・酸化安定性が優れていますので、油温が上昇しやすい高速走行時においても劣化の少ないロングライフのギヤ油です。 潤滑の妨げとなる、撹拌により発生するあわ立ちを抑え、優れた消泡性を示します。

船舶用ZDドライブの高級マルチグレードギヤオイルです。低温時の流動性にすぐれ、海上での過酷な使用条件下でもすぐれた潤滑性を実現します。

API(米国石油協会)が制定したGL-5の企画をクリアーした自動車用ハイポイドギヤーオイルです。高速低トルク、低速高トルク、衝撃荷重の過酷な条件下で性能を発揮いたします。75W-90、80W-90はオールシーズンタイプで低温時の始動がきわめて円滑で、高温時においても安定した潤滑性能を発揮します。

軽・中荷重用コンベヤ専用スタンドです。(※ALC19R-ASは除く) 高さ調節±40mm、ブラケットの角度調節が可能です。

特長：軽中荷重用コンベヤ専用スタンドです。(※ALC19R-ASは除く)高さ調節±40mm、ブラケットの角度調節が可能です。ジャッキボルトにつきましては、特にご指示がなき場合はフランジ付標準タイプ(アンカー用フランジ付)が標準装備されます。丸型(オプション)タイプをご希望される場合は、その旨ご指示願います。スタンドの幅は、取り付けるコンベヤのローラ幅(W)をご指示ください。Wは、100mm～1000mmの50とびが標準です。

特長：ステンレス製ローラコンベヤ専用スタンドです。ご注文例および構造は、RAF型スタンドと同じです。スタンドの材質は、SUS304(ヘアーライン仕上げ)です。スタンドの幅は、取り付けるコンベヤのローラ幅(W)をご指示ください。Wは100mm～1000mmの50とびが標準です。

ステンレス製ローラコンベヤ専用スタンドです。 ご注文例および構造は、RAF型スタンドと同じです。 スタンドの材質は、SUS304(ヘアーライン仕上げ)です。

非常に優れた熱安定性と高温酸化安定性。 低速/高トルクによる摩耗、高速により生じるスコーリング(摩耗や機械動作による傷)に対する優れた保護。 優れた防錆性、腐食防止性。実効性のある低温潤滑性。 一般的な自動車用シール材やガスケットとの適合性。

Synthetic Oil 配合ギヤーオイル ベースオイルに厳選されたシンセティックオイルと鉱物油を使用し、75W-85W、75W-80、80W-90指定のトランスミッションオイルとして、一般車両から競技車両まで幅広く対応します。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。 75W-90指定のデファレンシャルオイルとしても使用できます。

高粘度タイプ高性能ギヤオイル。 摩擦バランスをよりデファレンシャル(LSD)向けに設計しています。 使用温度条件に応じては、「SUPER GEAR 80W-90」と単独またはブレンドでの使用が可能です。

優れた省燃費性 ギヤの耐久信頼性確保 トランスミッション・デフ兼用油である(80W-90)

極圧性能を高めるとともに耐熱性が向上しています。 GL-5 ハイポイドギヤオイル SAE 80W-90