ギアオイル

酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

すべてのハイポイド・デファレンシャル(コンベンショナル&リミテッドスリップ)と乗用車、SUV、ヘビーデューティトラックのマニュアル式トランスミッションに適合します。 ハイスピード、ビッグトルク、ハイパワーのコンディションに適合します。

ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。

Full Synthetic ギヤーオイル 高温・高負荷の条件下における競技車両やチューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。 駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。 粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

ハード走行向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

自動車のギヤーオイルとしてトランスミッション及び低・中荷重デファレンシャルに適しています。また工業設備用ギヤーオイルとしてもご使用いただけます。

機械式L.S.D.一体式MT対応ギアオイル。 マニュアルミッションにおける低フリクション性能と、耐高温・耐高負荷性能を両立。 機械式L.S.D一体式ミッション用オイルとしても最適で、モータースポーツにも対応します。

高荷重のミッション、ハイポイドギア用に開発された高粘度マニュアル・トランスミッション用ギアオイル。 幅広い潤滑特性を発揮します。耐高温性、耐極圧性、対磨耗性、耐腐食性耐泡立ち性に優れた性能を発揮します。 プジョー、シトロエンのマニュアルギアボックスに最適。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。MT-90ギアオイル(GL-4)は、マニュアルトランスミッションとトランスアクスル専用に開発されたギアオイルです。低温から高温までの幅広い温度域で粘度変化率を最小にすることで、シンクロナイザーの同調をスムーズにし、安定したシフティングを可能にします。また、性状安定性を高めることで、初期のフィーリングを長期間持続させます。※本製品はGL-5の指定のトランスミッション・デファレンシャルにはご使用いただけません。

低温から高温まで安定したシフトフイールを特長とする高性能エステル系100%化学合成ギヤオイル。 ギヤの耐摩耗性とシンクロ摩擦レベルをバランスさせることを重視した設計です。 LSD対応。

ストリート向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

優れた流動性能は、シフトの入りが固くて不満をお持ちの車や、寒冷地または、冬季での使用に最適です。 スープラ6速/BMW M3等のATF指定車、ホンダ車等の低粘度オイル指定車にご使用ください。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。75w140NSギアオイル(GL-5)は、デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモディファイアが含まれておらず、機械式LSDのフリクションプレートのスリップを抑えることで、機械式LSDの性能を100%引き出すことを可能にします。 この商品は、機械式LSDの性能を引き出すためLSD本体からの作動音が出ます。音が気になる場合には、フリクションモデファイア(LSD添加剤)を添加していただくか、 MPシリーズをご使用ください。

Full Synthetic ギヤーオイル 高温・高負荷の条件下における競技車両や、チューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。 駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。 粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

農機のミッション・デフや自動車のミッション・デフに使用可能なハイポイドギヤオイル

ハイパワー車向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

純正デフ(OPENデフ)にて、「サーキットや、ワインディングでのスポーツドライビング楽しみたい!」というFF車両ユーザーに完全対応するFF OPENデフ専用のスポーツミッションオイルです。

ニューテックテクノロジー&製品コンセプトのままに開発されたインターセプターギアオイルシリーズは、手軽に頂点のフィールと性能を体感できる新感覚ギアオイルです。 従来のストリート・ライトチューンの枠に収まりきらない製品です。

従来の100%化学合成コンセプトを継承、PAO + Ester の抜本的な見直しを行いました。今回はノンポリマー処方を採用。高温下でもタレはありません。 LSD性能の長期安定性を実現しました。 厳選された極圧添加剤、摩耗防止剤、摩擦調整剤、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤などをバランス良く配合した高性能ハイポイドギヤー、ノンスリップデフ用のギヤーオイルです。 トルセンデフやヘリカルデフ用としてもご使用いただけます。

レース用途の前提で開発した優れた高温安定性を持つギヤオイルです。全ミッションに対応します。低温時におけるシフトフィーリングを考慮し、ワイド番手になります。油量の少ないリミテッドスリップデフ(LSD)においても、フィーリング変化をしっかり抑えられます。ギアー歯面と摺動部分の耐摩耗性能を上げたオイルを実現しました。

VW純正ミッションオイル

レーシングタイプ耐熱ギヤオイル。 サーキット走行を前提に、低温性能を無視し高温時に最適なフィールを得られるように設計。高粘度鉱油と高粘度エステルを組み合わせ耐熱性を大幅に強化、特殊吸着剤を配合し磨耗防止性能を強化しています。 LSD対応。

エステルベース、ノンポリマー仕様の極低粘度ギヤーオイル。低フリクションによる快適なシフトフィーリングを実現。低粘度ながらも高い潤滑性から高温高負荷状況下においても保護性能を発揮、せん断安定性にも優れるため極端な粘度低下を引き起こしません。

耐摩耗性に優れ、幅広い温度域でギアを保護します。せん断により粘度低下がきわめて少なく、長期間安定した性能を維持できます。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用ていただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。80w140ギアオイル(GL-5)は、すべてのデファレンシャルに使用することのできるギアオイルです。高温・高負荷の状況下でも、最高の潤滑性能を提供します。また、デファレンシャルのノイズや振動を軽減することが可能です。 機械式LSD装着車にも使用可能です。また、機械式LSD装着車で、今以上に効きを求めたい場合、NSシリーズをご使用ください。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

VW純正アクスル/ギアオイル

VW純正DSGギアオイル

低温流動性に優れ、フリクションロスも低減させつつ高温域でも強靭な油膜がギアを保護します。

ギア廻りのフリクションロスの低減をテーマに開発された、化学合成ギアオイル。 低温時の流動性に優れ、あらゆるタイプのギアボックスに使用可能。 化学合成オイル(テクノシンテーゼ) マニュアル・トランスミッション/ディファレンシャル用オイル。

NISMO COMPETITION OIL type 2189Eは、NISMO製LSDである「GT.L.S.D.」指定のオイルモータースポーツ専用デフオイルで、 特に、GT-R(R-35)に対しては日産自動車株式会社の車輌保証が適用されるなど、信頼性の高いオイルになっています。 また、プレートの耐ジャダー性に優れ、いわゆる「バキバキ音」が出にくくなっており、あらゆる機械式LSDに対応します。 一般走行でのロングライフをあ えて犠牲にし、相反する高負荷走行に必要な性能を向上させたモータースポーツ専用設計のため、 オイル交換の目安は3000km以内となります。NISMO COMPETITION OILシリーズは、NISSAN NISMO GT-R RCの指定オイルとして採用されています。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。75w90NSギアオイル(GL-5)は、トランスミッション・トランスアクスル・デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモデファイアを含まないため、機械式LSDのフリクションプレートのスリップを抑えることで、機械式LSDの性能を100%引き出すことを可能にします。 この商品は、機械式LSDの性能を引き出すためLSD本体からの作動音が出ます。音が気になる場合には、フリクションモデファイア(LSD添加剤)を添加していただくか、MPシリーズをご使用ください。