ギアオイル

酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

ストリート向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

低温時においてシフト感覚に優れたマルチグレードギヤオイル。

すべてのハイポイド・デファレンシャル(コンベンショナル&リミテッドスリップ)と乗用車、SUV、ヘビーデューティトラックのマニュアル式トランスミッションに適合します。 ハイスピード、ビッグトルク、ハイパワーのコンディションに適合します。

ハード走行向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

ハイパワー車向けマニュアルトランスミッション、デファレンシャル用。

ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。

優れた流動性能は、シフトの入りが固くて不満をお持ちの車や、寒冷地または、冬季での使用に最適です。 スープラ6速/BMW M3等のATF指定車、ホンダ車等の低粘度オイル指定車にご使用ください。

ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。75w140NSギアオイル(GL-5)は、デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモディファイアが含まれておらず、機械式LSDのフリクションプレートのスリップを抑えることで、機械式LSDの性能を100%引き出すことを可能にします。 この商品は、機械式LSDの性能を引き出すためLSD本体からの作動音が出ます。音が気になる場合には、フリクションモデファイア(LSD添加剤)を添加していただくか、 MPシリーズをご使用ください。

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用ていただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。80w140ギアオイル(GL-5)は、すべてのデファレンシャルに使用することのできるギアオイルです。高温・高負荷の状況下でも、最高の潤滑性能を提供します。また、デファレンシャルのノイズや振動を軽減することが可能です。 機械式LSD装着車にも使用可能です。また、機械式LSD装着車で、今以上に効きを求めたい場合、NSシリーズをご使用ください。

レーシングタイプ耐熱ギヤオイル。 サーキット走行を前提に、低温性能を無視し高温時に最適なフィールを得られるように設計。高粘度鉱油と高粘度エステルを組み合わせ耐熱性を大幅に強化、特殊吸着剤を配合し磨耗防止性能を強化しています。 LSD対応。

純正デフ(OPENデフ)にて、「サーキットや、ワインディングでのスポーツドライビング楽しみたい!」というFF車両ユーザーに完全対応するFF OPENデフ専用のスポーツミッションオイルです。

Full Synthetic ギヤーオイル 高温・高負荷の条件下における競技車両やチューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。 駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。 粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

高荷重のミッション、ハイポイドギア用に開発された高粘度マニュアル・トランスミッション用ギアオイル。 幅広い潤滑特性を発揮します。耐高温性、耐極圧性、対磨耗性、耐腐食性耐泡立ち性に優れた性能を発揮します。 プジョー、シトロエンのマニュアルギアボックスに最適。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

使用用途に合わせ#90～#250まで全5種類のベストチョイスシステムは、100%SYNTHETICノンポリマーコンセプトのベースオイルによりECO～ハイパワー競技車両が要求する、強靭かつ低フリクションなギア潤滑をサポートします。

VW純正アクスル/ギアオイル

VW純正ミッションオイル

VW純正DSGギアオイル

マニュアルミッションユーザーのために開発した、プロガードギヤーオイル75W-90 GL-5です。 スポーツドライビングをも可能にしたLSD対応油ですので、ミッションはもちろんLSDを組み込んだトランスアクスルにも対応します。 低温始動直後でもシフトの硬さを抑え、真夏の高温でも熱ダレしにくい処方を採用しました。

NISMO COMPETITION OIL type 2189Eは、NISMO製LSDである「GT.L.S.D.」指定のオイルモータースポーツ専用デフオイルで、 特に、GT-R(R-35)に対しては日産自動車株式会社の車輌保証が適用されるなど、信頼性の高いオイルになっています。 また、プレートの耐ジャダー性に優れ、いわゆる「バキバキ音」が出にくくなっており、あらゆる機械式LSDに対応します。 一般走行でのロングライフをあ えて犠牲にし、相反する高負荷走行に必要な性能を向上させたモータースポーツ専用設計のため、 オイル交換の目安は3000km以内となります。NISMO COMPETITION OILシリーズは、NISSAN NISMO GT-R RCの指定オイルとして採用されています。

優れた省燃費性 ギヤの耐久信頼性確保 トランスミッション・デフ兼用油である(80W-90)

レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。75w90NSギアオイル(GL-5)は、トランスミッション・トランスアクスル・デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモデファイアを含まないため、機械式LSDのフリクションプレートのスリップを抑えることで、機械式LSDの性能を100%引き出すことを可能にします。 この商品は、機械式LSDの性能を引き出すためLSD本体からの作動音が出ます。音が気になる場合には、フリクションモデファイア(LSD添加剤)を添加していただくか、MPシリーズをご使用ください。

高度に精製されたベースオイルに優れた極圧性、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-5級に該当する自動車用最高級ギヤオイルです。 優れた極圧性を備え、熱酸化安定性が良い。

APIサービス分類のGL-3級に該当するギヤ油で、通常の運転条件で使用するトランスミッションおよびスパイラルギヤのデフ部の潤滑に優れた性能を発揮します。 極圧添加剤として優れた実績のある硫黄系、リン系添加剤を使用していることはいうまでもなく金属腐食防止性、清浄性および泡立ち防止性に対しても十分な配慮をしてあります。なお、デフ部にハイポイドギヤが使われている場合にはGL-4あるいはGL-5のギヤ油をお使い下さい。 酸化安定性の優れたベースオイル、極圧剤およびその他の添加剤を最適に組合わせていますから、長時間安心してご使用になれます。