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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

プラグはホコリや湿気によって発生するトラッキング火災を予防する絶縁カバー付きです。ホコリの侵入を防止する安全シャッター付きです。180°動くスイングプラグで狭い場所にも配線が可能です。

産業機械用フューエルエレメントです。

1988 通商産業省選定グッドデザイン商品

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

補修用汎用タイプミラーです。破損した場合の補修やスペアミラーに最適。

純正相当番号25230-79915，25230-79917，39794-S04-003，39794-S04-014，82501FC000，82501FC100，90080-87010，90080-87011，90080-87019，90080-87021，90084-98031，90987-02012，90987-02023，MR122409，25230-79944，25230-79945，90049-87014，90049-87014，B115-67-730，AJ51-18-821，B110-67-730

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

ステンレスワイヤー糸とアラミド繊維を使用した耐切創性手袋です。 柔軟性も考慮した製品設計をしており、作業性に優れています。 独自の編技術「ハガネコイル」により、ワイヤーのチクチク感やゴワツキを解消しています。 編み目が細かく縫い合わせのない、独自の10ゲージ・シームレス編み手袋です。 薄くて柔らかいため、手袋の下履きとしてもお使い頂けます。 左右兼用タイプです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

Fast Acting DMM Fuse

検体を拭き取り、採取して微生物検査に使用します。 密閉性が良く、液モレの心配がありません。 菌等の採取率の良いポリエステル製綿棒を使用しています。

カラフルで使い分けに便利なカラーキャップ。 使用液別、テーマ別、個人別など、瓶の識別に大変便利です。

ソフトタイプのデジタルカメラケース”GRAPH GEAR”です メモリカードなどを収納できる内ポケット付です。 指をかけて簡単にケースを開閉できるリングファスナー付です。 ウェットスーツなどに使用されるクッション性の高い伸縮素材を使用し、カメラを衝撃からしっかり保護します。

なくしものが、無くなる：約3.7cm四方の小さなタグ型の紛失防止トラッカーです。穴が空いているので、そのままキーチェーン等に取り付けできます。※リングは付属していません。Appleの「探す」に対応：iPhone、iPad、Macデバイスの「探す」ネットワークで、落とし物の位置を特定できます。※一部機能は非対応。紛失を未然に防ぐ機能も搭載：スマホからSmartTrackを鳴らして持ち物の置き場所を確認したり、SmartTrackを押すことでスマホの置き場所も確認できます。置き忘れ防止機能で、持ち物を置き忘れた時にアラートでお知らせします。

Fast Acting DMM Fuse

検体を拭き取り、採取して微生物検査に使用します。 密閉性が良く、液モレの心配がありません。 菌等の採取率の良いポリエステル製綿棒を使用しています。

切断、摩耗、引っ張り強度がすぐれています。・においがなく、煮沸消毒もできますので衛生的に使用できます。・FDA規格に適合しています。

プラグはホコリや湿気によって発生するトラッキング火災を予防する絶縁カバー付きです。 ホコリの侵入を防止する安全シャッター付きです。

ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

光学系で使用するレンズをしっかりと固定するレンズホルダーです。

ぴたっと止まる新感覚滑り止め付 握力の弱い子でもズレないから線が引きやすい

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

立バンドの取付足です。