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プロも安心のキックバック抑制機能。 マイクロチゼルカッターのBPXタイプは、その切削性能の高さから多くのプロに愛用されています。プロ用でありながら、新設計のドライブリンクでキックバックを大幅に削減。より安心して使用できるチェーンです。タイストラップは、自動給油機構を備えたルーブリリンク仕様です。

【高い切断効率】。X-CUTチェンは、箱出しから抜群の切れ味。従来製品より速く、滑らかに切断することが可能です。作業スピードが 向上することは、身体への負荷を減らし、燃費にも貢献します。【プレ・ストレッチ】。X-CUTチェンは、工場であらかじめ伸ばしてあります。これを、プレ・ストレッチといいます。そのため、新品での張り 調整時間と手間が低減でき、リテンションが必要になる前に長時間作業することができます。【優れた潤滑性】。ドライブリンクとタイストラップの独自のオイル潤滑方式により、オイルの潤滑性、チェンの耐久性が向上しました。

X-CUT(TM) S93Gは、3/8”ミニ、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産で、非常に正確で優れたパフォーマンスのチェンです。 ローキックバックで、切れ味が持続するため、オペレータの操作性は向上し、身体への負担も軽減されます。 H35または91VXLに相当。

X-CUT(TM) S93Gは、3/8”ミニ、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産で、非常に正確で優れたパフォーマンスのチェンです。 ローキックバックで、切れ味が持続するため、オペレータの操作性は向上し、身体への負担も軽減されます。 H35または91VXLに相当。

X-CUT(TM) S93Gは、3/8”ミニ、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産で、非常に正確で優れたパフォーマンスのチェンです。 ローキックバックで、切れ味が持続するため、オペレータの操作性は向上し、身体への負担も軽減されます。 H35または91VXLに相当。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

X-CUT(TM) S93Gは、3/8”ミニ、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼルチェンです。 ハスクバーナ自社設計、自社工場生産で、非常に正確で優れたパフォーマンスのチェンです。 ローキックバックで、切れ味が持続するため、オペレータの操作性は向上し、身体への負担も軽減されます。 H35または91VXLに相当。

付属品：軸付砥石(砥石径4mm・8mm)・片口スパナ・フロントキャップ(ガイド付=本体取付)・フロントキャップ。チェーン刃に簡単にセットできるガイド(角度ゲージ)付。軸付砥石(4mm・8mm各1本付)。持ちやすい細身の軽量ボディ。

切れ味が鋭くキックバックが少ない標準タイプ。 キックバックを防ぐバンパータイストラップをなくし、さらに刃付け方法を改良したことで切削性能が一段と向上。カッターは切れ味に定評のあるシャンファーチゼルで、二つの切削コーナーが作業を快適にするため、チェンソー初心者からベテランの方まで幅広い用途で気軽にお使いいただけます。刃持ちが良く、お手入れも簡単なので長くご愛用いただけます。

ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。 先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。

正確に切れ味が復活します。ヤスリをセットするだけで簡単に目立て角度と高さが設定できます。 プレートに刻まれた角度に従い、素早く・正確に目立て作業が出来ます。ご使用の機種に合わせて角度調節が簡単にできます。

プレート上に正しい目立て角度が表示されており、この角度に合わせてヤスリがけすることで正確な目立てが行えます。2個の内蔵マグネットによりガイドバーの必要な箇所に自由に吸着させて使います。

インテンズバー採用。ガイドバー横のピニオンギアからチェン張りが簡単に行えます。燃料タンクとオイルタンク部をスケルトン仕様とすることで残量を認識しやすい仕様としました。カジュアルチェンソーの中でも34.4cm³の高出力エンジンを搭載したハイスペック仕様です。softスタートやバージポンプ、オートリターンチョークによりエンジン始動が容易に行えます。チェンブレーキやチェンキャッチャー、チェン張りサイドアクセスなど、プロ機同様の装備を採用しています。独自のサイクロン技術により細かい粉塵をエンジン外部へ排出する「G-FORCE」システムを採用。これにより、ロングメンテナンスサイクルを可能にしました。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部に交換可能なスプロケッ トノーズを取付け、ソーチェーンをスムーズにガイドして、摩擦によるロスを最小限にしています。

ベンチグラインダーの交換用砥石です。欠けに強い高品質な素材を使用しています。

スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。スタンダードタイプと比べて約20%の軽量化を 図っております。

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造で中板を軽量化。

部品の交換に

チェーンソーのメンテナンスなどに使えるヤスリの3本組セット品です。研削力・精度の高いスイス製のチェーンソーヤスリです。袋入りで携帯・収納にも便利になっています。

プレート上に正しい目立て角度が表示されており、この角度に合わせてヤスリがけすることで正確な目立てが行えます。2個の内蔵マグネットによりガイドバーの必要な箇所に自由に吸着させて使います。

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

ゼノア エンジンチェーンソー GZ3750 部品 クラッチおよびオイルポンプ

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。 故障が少ない(仕事が中断しない)。 少々、木に挟まれても修正が可能。 先端突っ込み切りが可能。 チェンの張りが緩んでも外れ難い。 グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。

チェーンソー切刃の目立て作業におススメのチェーンソーヤスリです。切れ味の落ちたチェーンソー切刃の目立て作業に使えます。その他、金属・プラスチックなどの研削作業にも使用できます。作業中に滑りにくいよう、発泡グリップを採用しています。山間部でも目立つよう、グリップカラーは赤色にしています。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

部品の交換に

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。

チェンソーアートの世界チャンピオン、城所ケイジ氏と共同開発したチェンソーアート専用のカービングバーです。