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自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

遅乾インク用のスタンプ台です。対応インク：エコビュートインク#202， #202V1， #926， #221T， #200UV

ブレーキペダルからリンゲージで接続されている部分で、人間がペダルで踏んだ力をブレーキの油圧に変換する筒状の部品です。

熱・薬品・水・油に強い、ベーシックなゴム1層の靴底です。靴底から静電気を逃し、スパークを防止します。

ハイブリッド記録計 SR用 インクリボン等保守部品

字輪付きで数字や文字の変更が簡単にできます。 頑丈な金属製ボディ採用。 内臓インクパッドにより、連続捺印が可能。 ゴム印活字のため、金属活字に比べ綺麗な印字が可能。

熱・薬品・水・油に強い、ベーシックなゴム1層の靴底です。

ホンダ純正部品です。

1人1人の使い心地に配慮したニュースタンダードロッカー

VOLVOトラック 適合エンジン：D16F・GH11TA/TB/TC

特殊構造のケーシングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群。羽根車は開放形で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能

This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。

簡単にネットワークに接続できるモジュールの入門キット Lantronix製のXPort(XP1001000-05R J)を搭載した、シリアル機能を備えたあらゆるデバイスでネットワーク接続を可能とするモジュールです。ネットワーク化に必要な要素をすべて搭載したXPortのすべての機能を評価することができ、ネットワーク化に必要な機能が凝縮されているため、幅広い製品で使用することができます。TCP、UDP、ARP、Telnet、ICMP、DHCPなど広範囲なプロトコルをサポートします。セキュリティが強化されたXPort Edgeも搭載可能です。