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「99101-393-1080」の検索結果
メインジェット ケーヒン 丸型/大
KITACO(43件のレビュー)￥329～税込￥362～1個当日出荷から5日以内出荷中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。適合ケーヒンPCΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン 丸型/大主な適合車種NSR50、NS-1、NSF100、NSR250、CB400SF等
メインジェット ケーヒン 丸型/小
KITACO(30件のレビュー)￥399税込￥4391個当日出荷から5日以内出荷中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン 丸型/小主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001～14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001～1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
パイロットジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用
KITACO(35件のレビュー)￥539税込￥5931個当日出荷から5日以内出荷アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。適合ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)タイプケーヒン PWK28/PE24Φ用主な適合車種VFR400(NC30)、RVF400(NC35)、CBR250RR等
メインジェット ミクニ 丸型/大
KITACO(47件のレビュー)￥499税込￥5491個当日出荷から9日以内出荷各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。タイプミクニ 丸型/大
パイロットジェット ケーヒン APE用
KITACO(5件のレビュー)￥729～税込￥802～1個当日出荷から4日以内出荷アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。 開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。タイプケーヒン APE用適合車種APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110主な適合車種APE(FNO.AC16-1000001～1599999)APE100(HC07全車種)APE100-D(HC13全車種)XR50モタード(AD14全車種)XR100モタード(HD13全車種)KSR110(KL110A全車種)
メインジェット6サイズセット(E)
DAYTONA(デイトナ)(7件のレビュー)￥1,698税込￥1,8681セット当日出荷高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。高さ(mm)8タイプケイヒン丸型大タイプ直径(mm)6
メインジェット ミクニ 丸型/小
KITACO(19件のレビュー)￥529～税込￥582～1個当日出荷から6日以内出荷中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。タイプミクニ 丸型/小主な適合車種アドレスV100/FNO、CE11A-500001～/FNO、CE13A-100001～、アドレス110/FNO、CF11A-500001～、バンバン200等
O/SパイロットジェットSet
POSH Faith(11件のレビュー)￥1,198～税込￥1,318～1セット3日以内出荷から4日以内出荷チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。 メインジェット/パイロットジェット メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
ミクニメインジェットSet
POSH Faith(4件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～1セット当日出荷から3日以内出荷チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。 メインジェット/パイロットジェット メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
