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ホンダ純正部品です。

ステンレス製十字穴付の皿小ねじです。

ステンレス製十字穴付のナベ小ねじです。

ステンレス製十字穴付トラス小ねじです。

鉄にユニクロめっきを施した十字穴付の皿小ねじです。

十字穴の付いたナベ小ねじです。ステンレス製で少内容量ねじパック品です。

十字穴の付いた皿小ねじです。ステンレス製で少内容量ねじパック品です。

鉄にユニクロめっきを施した十字穴付トラス小ねじです。

鉄にユニクロめっきを施した六角ボルトです。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5，000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3，000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。

六角アプセットボルトにばね座金と平座金が組込まれており脱落しません。組込み式のため作業効率が向上します。締付け工具はボックスレンチ、メガネレンチ、十字ドライバーが適切です。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

耐食性に優れたステンレス製六角ボルトです。

十字穴の付いたナベ小ねじです。鉄にユニクロめっきを施した少内容量ねじパック品です。

十字穴の付いた皿小ねじです。鉄にユニクロめっきを施した少内容量ねじパック品です。

六角穴付きのボルト(キャップスクリュー)です。六角レンチで回すので、スパナ等の工具が入らない場所でも高トルクでの締め付け施工が可能です。

ステンレス製六角穴付きのボルト(キャップスクリュー)です。六角レンチで回すので、スパナ等の工具が入らない場所でも高トルクでの締め付け施工が可能です。

耐食性に優れたステンレス製六角ボルトです。少内容量ねじパック品です。

鉄にユニクロめっきを施した十字穴付のナベ小ねじです。

十字穴の付いたトラス小ねじです。鉄にユニクロめっきを施した少内容量ねじパック品です。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

丸穴の面取り、皿小ねじ、ボルトの取り付け穴および面取りに使用できます。