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「a-27」の検索結果

8,119件中 140
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  • トレー ディスポ角型 A-27 50枚入 北原産業

    トレー ディスポ角型 A-27 50枚入

    北原産業
    3,898税込4,288
    1袋
    当日出荷
    小分け保管に最適な使い捨てPPトレー
    材質HIPS質量(g)16.3外形寸法(mm)256×197×37
  • サンテナーA#27 サンコー(三甲)

    サンテナーA#27

    サンコー(三甲)
    3,398税込3,738
    1個ほか
    3日以内出荷から5日以内出荷
    材質PP形状底面:格子網目リブ高さ(mm)(内寸)179短辺(mm)(外寸)354長辺(mm)(外寸)539有効内寸(mm)短辺:286、長辺:471圧縮荷重(kN[kgf])7.5[760]※サンテナーA#39フタ設置時外寸法・高さ(mm)191RoHS指令(10物質対応)対応有効内寸法・高さ(mm)179
  • ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-A-27-40 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DRモデル DR-A-27-40

    三木プーリ
    9,998税込10,998
    1個
    3日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • キ-,メインスイツチ BJC-H2511-0A-27 YAMAHA(ヤマハ)

    キ-,メインスイツチ BJC-H2511-0A-27

    YAMAHA(ヤマハ)
    3,500税込3,850
    1個
    3日以内出荷
  • パステル405/ブラックA/27.0 ムーンスター

    パステル405/ブラックA/27.0

    ムーンスター
    6,498税込7,148
    1足
    4日以内出荷
    ブラックAサイズ(cm)27
  • キ-,メインスイツチ BG1-H2511-1A-27 YAMAHA(ヤマハ)

    キ-,メインスイツチ BG1-H2511-1A-27

    YAMAHA(ヤマハ)
    3,898税込4,288
    1個
    3日以内出荷
  • VベルトA形 (スタンダード) バンドー化学

    VベルトA形 (スタンダード)

    バンドー化学(159件のレビュー)
    669税込736
    1本
    当日出荷から5日以内出荷
    伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)。取り扱いが簡単である。
    材質ゴム種類Vベルトベルト形A
  • キ-,メインスイツチ BG1-H2511-2A-27 YAMAHA(ヤマハ)

    キ-,メインスイツチ BG1-H2511-2A-27

    YAMAHA(ヤマハ)
    3,898税込4,288
    1個
    3日以内出荷
  • サンテナー A 27 ライトブルー サンコー(三甲)

    サンテナー A 27 ライトブルー

    サンコー(三甲)
    4,980税込5,478
    1個
    5日以内出荷
    海産物出荷用サンテナー。エビが潰れない丁度いい深さで、ナマコなど軟体物の巻き付きを防止する細かいメッシュ形状を備えています。
    仕様●材質:PP●外寸(mm):539×354×191●有効内寸(mm):471×286×179●内容量(L):26.8●圧縮荷重:7.5kN(760kgf)※サンテナーA#39フタ設置時アズワン品番67-6648-90
  • キ-,メインスイツチ B7A-H2511-1A-27 YAMAHA(ヤマハ)

    キ-,メインスイツチ B7A-H2511-1A-27

    YAMAHA(ヤマハ)
    3,398税込3,738
    1個
    3日以内出荷
  • V}BELT,A}27 ホンダ

    V}BELT,A}27

    ホンダ
    2,198税込2,418
    1個
    17日以内出荷
    ホンダ純正部品です。
  • Vベルト A形 スタンダード モノタロウ

    Vベルト A形 スタンダード

    モノタロウ(173件のレビュー)
    339税込373
    1本
    当日出荷
    一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。
    用途伝導用ベルトに。種別A形材質ゴム種類Vベルト引張強度(kN)4.4伸長率(%)3販売区分業務用
  • UT-A27 UNION(ユニオン)

    UT-A27

    UNION(ユニオン)
    429税込472
    1本
    3日以内出荷
    寸法(mm)M12×70材質/仕上スチール+ステンレス
  • ミューラー BU-21CPN わに口クリップ 100A 27mm, ナチュラル MUELLER ELECTRIC

    ミューラー BU-21CPN わに口クリップ 100A 27mm, ナチュラル

    MUELLER ELECTRIC
    2,698税込2,968
    1個
    当日出荷
    仕様許容電流値 = 100Aジョー開口 = 27mmコンタクト材質 = 銅色 = ナチュラルMuellerヘビーデューティクリップ. ねじ及び圧着終端を印加したMuellerヘビーデューティわに口クリップはテスト及びバッテリ接続など、ヘビーデューティわに口クリップを必要とする用途に最適です。RoHS指令(10物質対応)対応
  • ミューラー BU-21APN わに口クリップ 50A 27mm, ナチュラル MUELLER ELECTRIC

    ミューラー BU-21APN わに口クリップ 50A 27mm, ナチュラル

    MUELLER ELECTRIC
    839税込923
    1個
    当日出荷
    仕様許容電流値 = 50Aジョー開口 = 27mmコンタクト材質 = 亜鉛めっき - スチール色 = ナチュラルMuellerヘビーデューティクリップ. ねじ及び圧着終端を印加したMuellerヘビーデューティわに口クリップはテスト及びバッテリ接続など、ヘビーデューティわに口クリップを必要とする用途に最適です。RoHS指令(10物質対応)対応
  • ミューラー BU-21APS わに口クリップ 50A 27mm, ナチュラル MUELLER ELECTRIC

    ミューラー BU-21APS わに口クリップ 50A 27mm, ナチュラル

    MUELLER ELECTRIC
    859税込945
    1個
    当日出荷
    仕様許容電流値 = 50Aジョー開口 = 27mmコンタクト材質 = 亜鉛めっき - スチール色 = ナチュラルMuellerヘビーデューティクリップ. ねじ及び圧着終端を印加したMuellerヘビーデューティわに口クリップはテスト及びバッテリ接続など、ヘビーデューティわに口クリップを必要とする用途に最適です。RoHS指令(10物質対応)対応
  • うどん鉢 中 A 27シリーズ 国際化工

    うどん鉢 中 A 27シリーズ

    国際化工
    1,498税込1,648
    1個
    9日以内出荷から13日以内出荷
    おおらかな色合いと、どっしりとした質感を感じさせてくれる、ストーンテイスト"空草土"シリーズ。使う場所やメニューを選ばず、幅広くお使いいただけます。
    容量(mL)840高さ(mm)83径(Φmm)156食器の種類和食器
  • VベルトA形(スタンダード) 三ツ星ベルト

    VベルトA形(スタンダード)

    三ツ星ベルト(237件のレビュー)
    769税込846
    1本
    当日出荷から7日以内出荷
    長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。
    タイプスタンダード
  • (1A27-)EVAPORATOR MAZDA(マツダ)

    (1A27-)EVAPORATOR

    MAZDA(マツダ)
    14,980税込16,478
    1個
    翌々日出荷
  • VベルトA形 (レッド) バンドー化学

    VベルトA形 (レッド)

    バンドー化学(134件のレビュー)
    1,198税込1,318
    1本
    当日出荷から5日以内出荷
    スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。
    材質ゴム種類Vベルト角度(°)40ベルト形A
  • (1A27-)クラッチ,マグネツト MAZDA(マツダ)

    (1A27-)クラッチ,マグネツト

    MAZDA(マツダ)
    17,980税込19,778
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27-)ライニング(R) MAZDA(マツダ)

    (1A27-)ライニング(R)

    MAZDA(マツダ)
    4,598税込5,058
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27-)ラジエーター カウリング MAZDA(マツダ)

    (1A27-)ラジエーター カウリング

    MAZDA(マツダ)
    4,498税込4,948
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27-)クォーター パネル(R) MAZDA(マツダ)

    (1A27-)クォーター パネル(R)

    MAZDA(マツダ)
    6,998税込7,698
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27-)フロント バンパー カバー MAZDA(マツダ)

    (1A27-)フロント バンパー カバー

    MAZDA(マツダ)
    1,998税込2,198
    1個
    翌々日出荷
  • Vベルト A27 BIGM(丸山製作所)

    Vベルト A27

    BIGM(丸山製作所)
    1,092税込1,201
    1個
    8日以内出荷
    規格A27部品名称Vベルト A27図解NoJH205F フレーム、ホースマキトリソウチ部品_No.37
  • (1A27-)ケーブル(R),リヤー パーキング MAZDA(マツダ)

    (1A27-)ケーブル(R),リヤー パーキング

    MAZDA(マツダ)
    3,898税込4,288
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27-)ケーブル(L),リヤー パーキング MAZDA(マツダ)

    (1A27-)ケーブル(L),リヤー パーキング

    MAZDA(マツダ)
    6,298税込6,928
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27)パッド セット、フロント ブレーキ MAZDA(マツダ)

    (1A27)パッド セット、フロント ブレーキ

    MAZDA(マツダ)
    8,998税込9,898
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27)フレーム(R),フロント クッション MAZDA(マツダ)

    (1A27)フレーム(R),フロント クッション

    MAZDA(マツダ)
    27,980税込30,778
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27)ブーツ セット,インナー ジョイント MAZDA(マツダ)

    (1A27)ブーツ セット,インナー ジョイント

    MAZDA(マツダ)
    6,698税込7,368
    1個
    翌々日出荷
  • VベルトA形(レッド) 三ツ星ベルト

    VベルトA形(レッド)

    三ツ星ベルト(79件のレビュー)
    1,498税込1,648
    1本
    当日出荷から9日以内出荷
    動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。
    タイプレッドラベル
  • (1A27)ブーツ セット(R),ジョイント MAZDA(マツダ)

    (1A27)ブーツ セット(R),ジョイント

    MAZDA(マツダ)
    10,980税込12,078
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27)ジョイント セット(R),インナー MAZDA(マツダ)

    (1A27)ジョイント セット(R),インナー

    MAZDA(マツダ)
    32,980税込36,278
    1個
    翌々日出荷
  • (1A27-)ロアー フロント バンパー ネット MAZDA(マツダ)

    (1A27-)ロアー フロント バンパー ネット

    MAZDA(マツダ)
    9,998税込10,998
    1個
    翌々日出荷
  • ボルト (A027) MAZDA(マツダ)

    ボルト (A027)

    MAZDA(マツダ)
    209税込230
    1個
    翌々日出荷
  • ブッシュ (A027) MAZDA(マツダ)

    ブッシュ (A027)

    MAZDA(マツダ)
    18,980税込20,878
    1個
    翌々日出荷
  • ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-A-27-60 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-A-27-60

    三木プーリ
    16,980税込18,678
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-A-27-100 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-A-27-100

    三木プーリ
    23,980税込26,378
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
  • ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-A-27-40 三木プーリ

    ロスタサスペンションユニット DKモデル DK-A-27-40

    三木プーリ
    13,980税込15,378
    1個
    12日以内出荷
    ・ラバースプリング ロスタの基本形は、サスペンションユニットです。・金属製の内外殻に円筒状のゴムを圧入したユニークかつシンプルな構造で、産業機械はもとより搬送・運搬、遊具、アミューズメント領域まで、自由な発想でご利用いただける多目的機械要素です。スプリング機能・ねじり角は±30°まで許容できます。・ばね特性は非線形で荷重の増加とともに、ねじり剛性が増加する特性です。・トルク特性はロスタの長さによって決まります。・引っ張り、圧縮、せん断荷重のあらゆる方向の荷重を支持することが可能です。ダンパー機能・圧入された円柱状ゴムの内部摩擦は金属(ばね鋼)に比べて1000倍以上です。したがって、共振時の振幅低下や衝撃にともなう振動の早期停止が可能になります。・緩衝装置、振動絶縁、防振支持などに利用できます。軸受け機能・振動を吸収しながら、高周期の摺動運動の伝達が可能です。・通常ベアリングの場合は、摺動運動の伝達や、給油が不十分な時耐久性が劣ります。これらのボールベアリング、ニードルベアリングに代わってロスタの軸受け機能が日常の保守不要で利用できます。
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