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輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS TRW輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSTRW
14,980税込16,478
1セット(4枚)
4日以内出荷
輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600~700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。
RoHS指令(10物質対応)対応
角フランジ形ユニット EA966MJシリーズ エスコ角フランジ形ユニット EA966MJシリーズエスコ
14,400税込15,840
1個
8日以内出荷
仕様●呼び番号UCF形:213●軸径(mm):65●サイズ(mm):L/187、A/50、J/149、N/19、A1/20、A2/30、A0/69.7、B/65.1、S/25.4●材質:本体/ねずみ鋳鉄品 ボール/高炭素クロム軸受鋼●ボルトサイズ:M16●止めねじ付●円筒穴形アズワン品番65-9330-09
ピロー形ユニット(テーパー穴形) EA966MCシリーズ エスコピロー形ユニット(テーパー穴形) EA966MCシリーズエスコ
14,400税込15,840
1個
8日以内出荷
軸受(UK)形はテーパ穴となっており、アダプタを併用して使う事による固定方式です。 また、ピロー形(P)の軸受箱形状は2本のボルトで簡単に取付けができ、軸受ユニットを代表する形状となっています。※ご使用の際はアダプター(別売)が必要です。
ピロー形ユニット EA966MAシリーズ エスコピロー形ユニット EA966MAシリーズエスコ
14,400税込15,840
1個
8日以内出荷
Nタイプコネクタ, オス, コンタクト部:銀めっき, 50Ω TE Connectivity TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))Nタイプコネクタ, オス, コンタクト部:銀めっき, 50Ω TE ConnectivityTE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))
3,798税込4,178
1個
7日以内出荷
仕様ジェンダー = オスケーブルタイプ = RG213/U, RG8 A/U取り付けタイプ = ケーブルマウント端子方法 = はんだボディ向き = ライトアングルインピーダンス = 50Ω動作周波数 = 0 → 11GHzボディめっき = 銀コンタクトめっき = 銀コンタクト材質 = 真鍮TE Connectivity 50 Ω NシリーズRFコネクタ - はんだケーブルプラグ. PTFE誘電体、はんだ / クランプ同軸ケーブル終端、及び銀めっき黄銅ボディを備えている50 Ω NシリーズRF同軸ライトアングル / エルボはんだケーブルプラグです。この50 Ω NシリーズRF同軸ライトアングル / エルボはんだケーブルプラグは、PDSF 1/4 M、RG-8 A/U、RG-213/U、URM 67の各RF同軸ケーブルでの使用に適合RoHS指令(10物質対応)対応
Nタイプコネクタ, メス, コンタクト部:銀めっき, 50Ω TE Connectivity TE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))Nタイプコネクタ, メス, コンタクト部:銀めっき, 50Ω TE ConnectivityTE Connectivity Japan(旧:TYCOELECTRONICS(タイコエレクトロニクス))
1,698税込1,868
1個
翌々日出荷
仕様ジェンダー = メスケーブルタイプ = RG213/U, RG8 A/U取り付けタイプ = ケーブルマウント端子方法 = はんだボディ向き = ストレートインピーダンス = 50Ω動作周波数 = 0 → 11GHz最低使用温度 = -65 ℃ボディめっき = 銀コンタクトめっき = 銀コンタクト材質 = 真鍮TE Connectivity 50 Ω NシリーズRF同軸はんだジャック. 銀めっき黄銅ボディ、PTFE誘電体、はんだ / 圧着RF同軸終端、銀めっき黄銅コンタクトを備えた、50 Ω NシリーズRF同軸はんだジャックです。 この50 Ω NシリーズRF同軸はんだジャックは、PSF 1/4 M、RG-8 A/U、RG-213/U、URM67、KX4のRF同軸ケーブルタイプとの使用に適しています。RoHS指令(10物質対応)対応
密閉型折りたたみ平面ハンドル TAKIGEN(タキゲン)密閉型折りたたみ平面ハンドルTAKIGEN(タキゲン)(2件のレビュー)
4,985税込5,484
1個
当日出荷
用途特装車・キュービクル・振動機器材質亜鉛合金(ZDC)T0230
V Series(VNH213B) SMCV Series(VNH213B)SMC
64,980税込71,478
1個
3日以内出荷から9日以内出荷
バルブサイズ2
25A Series(25A-VX) SMC25A Series(25A-VX)SMC
8,998税込9,898
1個
11日以内出荷
作動方式直動式ポート数2ねじの種類Rc
マニホールドブロックアッセンブリ SMCマニホールドブロックアッセンブリSMC
5,398税込5,938
1個
9日以内出荷
ねじの種類(-) Rc付属品増連用タイロッド(2個)・リード線アッセンブリリード線取出方法(L2) L2キットタイプ(A) 1連用ポートねじの種類Rc
レバー スロットル (N3) MAZDA(マツダ)レバー スロットル (N3)MAZDA(マツダ)
3,490税込3,839
1個
翌々日出荷
ソケット エアー ブリード (N3) MAZDA(マツダ)ソケット エアー ブリード (N3)MAZDA(マツダ)(1件のレビュー)
3,698税込4,068
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
ステム ピストン (1N) MAZDA(マツダ)ステム ピストン (1N)MAZDA(マツダ)
699税込769
1個
翌々日出荷
マニホールドブロックアッセンブリ SMCマニホールドブロックアッセンブリSMC
3,998税込4,398
1個
9日以内出荷
付属品増連用タイロッド(2個)・リード線アッセンブリリード線取出方法L2キット 13連用タイプ1連用
T-Max(R) Qカット 溝入れ用チップ サンドビックT-Max(R) Qカット 溝入れ用チップサンドビック
21,980税込24,178
1箱(10個)
当日出荷から11日以内出荷
バルブキーレンチ エスコバルブキーレンチエスコ
3,800税込4,180
1本
翌日出荷
両端にあるフィンガーチップを押すことによりラチェットが逆回転になります。
材質ナイロン66全長(mm)139サイズスクエア:1/4”×3/16”、3/8”×5/16”
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