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日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

SGP管用の蝶番式吊バンド

乾式

SGP管用の吊りバンドです。

銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。 メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 摩擦係数が低い。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐食性、および耐薬品性に優れています。 耐衝撃性に優れています。

パイプラックシステム用のアクセサリー類です。用途によって使い方の幅が広がります。

ダイヤモンド砥粒の突出しが大きく、切れ味に優れています。 マンドレール(軸)と組み合わせて使用するセパレートタイプの工具です。 マンドレールは繰り返し使用できるので使用後の廃棄物が少なくなり、軸付の工具に比べ工具費用が軽減できます。

SGP管用の蝶番式吊バンド。電気亜鉛めっき仕上げ。「A10139吊バンド」より板材が厚い製品。

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：310-1014A適合情報：ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-21ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-21タイプ：カムチェストキット付属品：オイルポンプ、カムプレート、プッシュロッド、タペット、タペットカフス、カム備考：ギアドライブカムオイルポンプ/カムプレート：ビレットアルミニウムから精密機械加工。ブルーアルマイト仕上げ。メンテナンス性を考慮し、パッセージプラグ取り外しが可能。フライホイールキャビティとカムチェスト用の独立したスカベンジセクション。両スカベンジピックアップにデブリスクリーンを装備。カムチェストにマグネットを搭載し、ポンプへのデブリ侵入を防止。フィード側とスカベンジ側の流量を増加させます。調整可能なプレッシャーリリースバルブは、エンジンに取り付けた状態で調整可能です。プッシュロッド：クイッキープッシュロッド、グロスブラックプッシュロッドカバー使用可タペット：S&Sプレシジョンタペットタペットカフス：ハード・アノダイズド・ブラック・コーティング。ビレットアルミニウム構造。純正品より強度があり、歪みのない素材。ハイリフト、高回転でのタペットの安定性を向上させます。カム：475はボルト取り付けできるカムで100馬力を実現します。ギアドライブキットは、カムタイミングの精度を向上させ、純正カムチェーンテンショナーを不要にします。ギアドライブキットは、アウタードライブギアを含みます。取り付けに必要なガスケット、ベアリング、ハードウェアをすべて含みます。米国製。

SGP管用の提灯式吊バンド。電気亜鉛めっき仕上げ。

SGP管用の組式吊バンド 250A以上はリブの無い平鋼製となります 電気亜鉛めっき仕上げ

銅線用1つ穴の圧縮端子です。 適合電線サイズ、使用工具が識別できるようにバレルにダイ番号が表示されています。 バレルの電線確認要の穴から電線が完全に挿入されているかが確認できます。 サビを防止するためにすずメッキが施されています。

AS-drive(面接触)

最もポピュラーなタイプの鋼製のピンゲージです。

鋼に比べ抜群の耐磨耗性に優れ経年変化に強い材質です。サビ、腐食の心配がなく使用後の保守、管理が容易です。非磁性体のため磁気を帯びることがないです。キズ、打痕による塑性変化が少なく、カエリ、フクラミがないです。プラスチックケース付です。

一般に用いられる冷間成形用のステンレス鋼線、線径Φ0.3mm～Φ2.0mmを使用したねじりコイルばねです。

耐磨耗性に優れ、寿命が鋼の約20倍～30倍は長持ちするので経済的です。熱膨張係数が鋼に比べ小さいので温度による影響が少ないです。高硬度のため、表面にキズがつく心配が少ないです。プラスチックケース付です。

最もポピュラーなタイプの鋼製のピンゲージです。

トナー回収ボトル。

Sカンの片側の先端が閉じているのが特徴です。、大きい輪になった方をパイプに通す事により、物掛けになります。、例えばクローゼットの中に。

SGP管用の蝶番式吊バンド。電気亜鉛めっき仕上げ。「A10139吊バンド」に「A10312吊用タン」をセットした製品。(150Aまで)