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エアコンフィルター
モノタロウ
￥899～
税込￥989～
抗菌タイプに抗ウイルス、アレル物質抑制機能を追加し、さらに快適性を追求。
花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。
船舶用 鋳鉄製 空気管頭 (AIR PIPE HEAD)です。※こちらは一般仕様で検定品ではございません。
材質鋳鉄製
エコ商品
グリーン購入法適合
グリーン購入法適合
グリーン購入法適合
1個
￥17,980
税込￥19,778
32日以内出荷
用途パネルカットした予備の取付穴を埋めるために使用
1個
￥119,800
税込￥131,780
32日以内出荷
1袋(2個)
￥1,498
税込￥1,648
32日以内出荷
CADデータあり
CADデータあり
適合本体Φ16 A6 シリーズ 小形コントロールユニット
材質-
色-
材質(本体)金属製(ダイカスト)
タイプ金属
保護構造IP65
適合ユニット型式L6、H6、A6、AP
材質(パッキング)ニトリル系ゴム
取付穴径(Φmm)16.2(0～0.2)
締付トルク(N・m)0.1～0.29
材質(ロックナット)樹脂製(ポリアセタール)
適合パネル厚さ(mm)0.5～6
1個
￥388
税込￥427
欠品中
CADデータあり
作動方式NC(通電時開)形
ポート数2
CADデータあり
・サイバーストークのサブウーファー増設用信号取出しハーネス、MNS20です。・カプラーハーネスで車両配線を加工することなくサブウーファーを増設が可能です。・カプラーハーネスを利用することにより、車両配線を加工することなく、低音域信号を取得し、サブウーファー用信号を取り出すことができます。・電源も分配取得(10Aまで)でき、近年増えている省電力デジタルサブウーファー機器の使用容量に合わせてご利用頂けます。・OFCオーディオグレード銅線使用。(OFC：Oxygen-Free Copper無酸素銅、酸化物を含まない99.96%以上の高純度銅)。・海外製の製品などウーファー側の音声入力ケーブルがギボシ端子になっていない場合は、ギボシ端子を取り付ける必要があります。・スピーカーライン入力配線が付属しているパワードサブウーファーまたはアンプであれば接続可能です。
付属品マツダ 20ピン用 電源コネクタ、スピーカー分配ハーネス
適合車種CX-3 年式：H28/11～ 型式：DK5AW/DK5FW、CX-5 年式：H29/2～R2/11 型式：KEEFW/KE2FW/KE5FW、MAZDA2 年式：H29/2～R2/11 型式：DJLFS/DJLAS、MAZDA6 セダン/ワゴン 年式：R1/8～R4/8 型式：GJ2FP/GJ2AP、アテンザセダン/アテンザワゴン 年式：H28/7～R1/7 型式：GJEFP/GJ2FP/GJ2AP/GJ5FP/GJEFW/GJ2FW/GJ2AW/GJ5FW、デミオ 年式：H28/11～R1/7 型式：DJLFS/DJLAS/DJ5FS/DJ5AS、CX-8 年式：H29/2～R2/11 型式：KG2P/KG5P、アクセラセダン/アクセラスポーツ/アクセラハイブリッド 年式：H28/7～R1/5 型式：BM5FS/BM5AS/BMLFS/BM2FS/BM2AS/BYEFP、ロードスター 年式：H29/12～ 型式：ND5RC、ロードスター RF 年式：H29/12～ 型式：NDERC
1個
￥2,998
税込￥3,298
6日以内出荷
超小型、軽量、工具不要のワンタッチ継手です。
流体はソケット側からプラグ側に流します。
形状プラグ
材質(本体)真鍮/ニッケルメッキ
使用温度範囲(℃)-20～80
材質(シール)ニトリルゴム
寸法A(mm)16.9
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])0.98(10)
寸法d(Φmm)4
適合チューブウレタン・ナイロン
耐圧力(MPa[kgf/cm2])1.47(5.0)
RoHS指令(10物質対応)対応
シルバーラインが入ったニューデザイン取手
耐塩性を必要とする扉に最適
用途冷凍冷蔵庫のショーケース・配分電盤・通信機器の扉
材質ABS樹脂
色ブラック
質量(g)24
寸法L1(mm)116
寸法L2(mm)15
寸法W(mm)17
寸法P(mm)100
寸法H1(mm)30
寸法H2(mm)11.5
タキゲンコード00967
1個
￥428
税込￥471
当日出荷
RD2シリーズから新たなラインナップとして直交入力タイプを設定。
直交入力タイプである為、搭載頂く装置が薄くできる事や狭い場所へ設置できるというメリットがございます。
特にターンテーブル用途では高さを抑えながらも高精度位置決めが可能となり、底床化の実現に貢献できます。
減速比103
出力(kW)0.26
種類ギヤヘッド
定格回転数(min-1[r.p.m])30
定格寿命(時間)6000
定格トルク(N・m)58
許容モーメント(N・m)196
バックラッシ(arc.min.)2未満
ロストモーション(arc.min.)2未満
ねじり剛性(Nm/arc.min.)20
モーメント剛性(Nm/arc.min.)117
許容出力回転数(min-1[r.p.m])81
許容入力回転数(min-1[r.p.m])3500
直交入力タイプの精密減速機ギヤヘッドモデル。中実シリーズ。
直交入力タイプ。バックラッシュ1.5分以内。ロストモーション1.5分以内。
主軸受け内蔵。各社モータ締結部品付属。グリス封入済み。
減速比79
出力(kW)0.26
種類ギヤヘッド
定格回転数(min-1[r.p.m])30
定格寿命(時間)6000
定格トルク(N・m)58
許容モーメント(N・m)196
バックラッシ(arc.min.)less than 2
ロストモーション(arc.min.)less than 2
ねじり剛性(Nm/arc.min.)20
モーメント剛性(Nm/arc.min.)117
許容出力回転数(min-1[r.p.m])44
許容入力回転数(min-1[r.p.m])3500
純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。
主な適合車輌型式(マツダ)CX-3[H27/2～現在](DK5AW，DK5FW，DK8AW，DK8FW，DKEAW，DKEFW)、CX-5[H27/1～H29/2](KE2AW，KE2FW，KE5AW，KE5FW，KEEFW)、[H24/2～H27/1](KE2AW，KE2FW，KE5AW，KE5FW，KEEAW，KEEFW)、CX-7[H21/9～H23/12](ER3P)、MAZDA2[R1/9～現在](DJ5AS，DJ5FS，DJLAS，DJLFS)、MPV[H18/2～H28/3](LY3P)、[H14/4～H18/2](LW3W，LWFW)、[H13/10～H14/4](LW5W，LWEW)、[H11/6～H13/10](LW5W，LWEW)、RX-7[H12/10～H14/8](FD3S)、RX-8[H20/3～H25/4](SE3P)、[H15/4～H20/3](SE3P)、アクセラ[H25/11～R1/5](BM2AP，BM2FP，BM5AP，BM5FP，BMLFP)、[H21/6～H25/11](BL5FP，BLEAP，BLEFP，BLFFP)、[H17/11～H21/6](BK3P，BK5P，BKEP)、[H15/10～H17/11](BK3P，BK5P，BKEP)、アクセラスポーツ[H25/11～R1/5](BM2FS，BM5AS，BM5FS，BMEFS)、[H21/6～H25/11](BL3FW，BL5FW，BLEAW，BLEFW，BLFFW)、[H17/11～H21/6](BK3P，BK5P，BKEP)、[H15/10～H17/11](BK3P，BK5P，BKEP)、アクセラ[H25/11～R1/5(ハイブリッド)](BYEFP)、アテンザスポーツ[H20/1～H24/11](GH5AS，GH5FS，GHEFS)、[H14/5～H20/1](GG3S，GGES)、アテンザスポーツワゴン[H20/1～H24/11](GH5AW，GH5FW，GHEFW)、[H14/6～H20/1](GY3W，GYEW)、アテンザセダン[H27/1～H28/8](GJ2AP，GJ2FP，GJ5FP，GJEFP)、[H24/11～H27/1](GJ2FP，GJ5FP，GJEFP)、[H20/1～H24/11](GH5AP，GH5FP，GHEFP)、[H14/5～H20/1](GG3P，GGEP)、アテンザワゴン[H27/1～H28/8](GJ2AW，GJ2FW，GJ5FW，GJEFW)、[H24/11～H27/1](GJ2FW，GJ5FW，GJEFW)、カペラ[H13/2～H14/8](GF8P，GFEP，GFER)、カペラワゴン[H13/2～H14/8](GW5R，GW8W，GWER，GWEW)、デミオ[H26/9～R1/7](DJ3AS，DJ3FS，DJ5AS，DJ5FS，DJLFS)、[H26/9～H28/11](DJ3AS，DJ3FS，DJ5AS，DJ5FS，DJLFS)、[H23/6～H26/9](DE3AS，DE3FS，DE5FS，DEJFS)、[H19/7～H23/6](DE3AS，DE3FS，DE5FS)、[H17/4～H19/7](DY3R，DY3W，DY5R，DY5W)、[H12/9～H14/8](DW3W，DW5W)、トリビュート[H15/12～H17/10](EP3W，EPFW)、[H12/11～H15/12](EPEW，EPFW)、ビアンテ[H25/5～H30/3](CCEAW，CCFFW)、[H20/7～H25/5](CC3FW，CCEAW，CCEFW)、ファミリア[H12/10～H15/10](BJ3P，BJ5P)、ファミリアS-ワゴン[H12/10～H15/10](BJ5W，BJFW)、プレマシー[H22/7～H30/3](CWEAW，CWEFW，CWFFW)、[H21/7～H22/7](CREW)、[H19/9～H21/7](CR3W，CREW)、[H17/2～H19/9](CR3W，CREW)、[H13/7～H17/2](CP8W，CPEW)、ベリーサ[H22/7～H27/10](DC5R，DC5W)、[H16/6～H22/7](DC5R，DC5W)、ボンゴフレンディ[H12/9～H17/11](SG5W，SGE3，SGEW，SGL3，SGL5，SGLR，SGLW)、マツダスピードアテンザ[H17/6～H20/1](GG3P)、マツダスピードアクセラ[H21/6～H25/11](BL3FW)、[H18/6～H21/6](BK3P)、ミレーニア[H12/7～H15/8](TA5P，TAFP)、ロードスター[H30/7～現在](ND5RC，NDERC)、[H27/5～H30/7](ND5RC，NDERC)、[H18/8～H27/5](NCEC)、[H17/8～H18/8](NCEC)、[H12/7～H17/8](NB6C，NB8C)
構成部品スピーカー信号入出力コード(24P)
適合メーカーマツダ
1個
￥8,775
税込￥9,653
9日以内出荷
純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。
主な適合車輌型式(マツダ)ラピュタ[H13/11～H17/12](HP22S)、フレアワゴン カスタムスタイル[H30/2～R3/12](MM53S)、[H29/1～H30/2](MM42S)、[H27/5～H29/1](MM42S)、[H25/7～H27/5](MM32S)、フレアワゴン[H30/2～R3/12](MM53S)、[H29/1～H30/2](MM42S)、[H27/5～H29/1](MM42S)、[H25/4～H27/5](MM32S)、フレアクロスオーバー[H26/1～H30/11](MS31S，MS41S)、フレアカスタムスタイル[H24/10～H29/3](MJ34S，MJ44S)、フレア[R2/1～現在](MJ95S)、[H29/3～R2/1](MJ55S)、[H24/10～H29/3](MJ34S，MJ44S)、スピアーノ[H15/9～H20/11](HF21S)、[H14/2～H14/10](HF21S)、[H14/10～H15/9](HF21S)、スクラムワゴン[H17/9～H27/3](DG64W)、[H14/11～H17/9](DG62W)、スクラム[H17/9～H27/3](DG64V)、[H14/11～H17/9](DG62V)、キャロルエコ[H24/11～H27/1](HB25S，HB35S)、キャロル[H21/12～H27/1](HB25S，HB35S)、[H16/9～H21/12](HB24S)、[H14/4～H16/9](HB23S)、AZ-ワゴン[H20/9～H24/12](MJ23S)、[H17/9～H20/9](MJ21S，MJ22S)、[H15/10～H17/9](MJ21S)、[H13/11～H15/10](MD22S)、AZ-オフロード[H14/1～H26/3](JM23W)
主な適合車輌型式(三菱)デリカD:2カスタム[R2/12～現在](MB37S)、デリカ D:2[R2/12～現在](MB37S)、[H23/3～H27/2](MB15S)
主な適合車輌型式(日産)ルークス[H21/12～H25/3](ML21S)、モコ[H23/2～H28/5](MG33S)、[H18/2～H23/2](MG22S)、[H14/4～H18/1](MG21S)、ピノ[H19/1～H22/2](HC24S)、NV100クリッパーリオ[R1/6～現在](DR17W)、[H27/3～R1/6](DR17W)、NV100クリッパー[R3/9～現在](DR17V)、[H27/3～R3/9](DR17V)、[H25/12～H27/3](DR64V)
主な適合車輌型式(ホンダ)CR-V[H9/10～H13/9](RD1，RD2)、[H16/9～H18/10](RD6，RD7)、[H13/9～H16/9](RD4，RD5)、HR-V[H10/9～H17/9](GH1，GH2，GH3，GH4)、S2000[H17/11～H21/6](AP2)、[H11/4～H17/11](AP1)、Z[H10/10～H14/1](PA1)、アクティトラック[H21/12～R3/4](HA8，HA9)、アコード[H9/9～H14/10](CF3，CF4，CF5，CL1，CL3)、アコードワゴン[H9/10～H14/11](CF6，CF7，CH9，CL2)、インテグラ[H13/7～H18/7](DC5)、インテグラ SJ[H11/1～H12/9](EK3)、エアウェイブ[H17/4～H22/8](GJ1，GJ2)、エディックス[H16/7～H21/8](BE1，BE2，BE3，BE4，BE8)、エリシオン[H16/5～H24/6](RR1，RR2，RR3，RR4)、エレメント[H15/4～H17/7](YH2)、オデッセイ[H9/8～H11/12](RA3，RA4，RA5)、[H15/10～H20/10](RB1，RB2)、[H11/12～H15/10](RA6，RA7，RA8，RA9)、オルティア[H11/6～H14/1](EL2，EL3)、キャパ[H10/4～H13/12](GA4，GA6)、クロスロード[H19/2～H22/8](RT1，RT2，RT3，RT4)、ザッツ[H14/2～H19/7](JD1，JD2)、シビック[H12/9～H17/9](EU1，EU2，EU3，EU4，EP3)、[H10/9～H12/9](EK2，EK3，EK4，EK9)、[H13/12～H17/7(ハイブリッド)](ES9)、シビックフェリオ[H12/9～H17/9](ES1，ES2，ES3，ET2)、[H10/9～H12/9](EK2，EK3，EK4，EK5)、ステップワゴン[H17/5～H21/10](RG1，RG2，RG3，RG4)、[H15/6～H17/5](RF3，RF4，RF5，RF6，RF7，RF8)、[H13/4～H15/6](RF3，RF4)、[H11/5～H13/4](RF1，RF2)、ステップワゴンスパーダ[H19/11～H21/10](RG1，RG2，RG3，RG4)、[H15/6～H17/5](RF5，RF6，RF7，RF8)、ストリーム[H15/9～H18/7](RN1RN2，RN3，RN4，RN5)、[H12/10～H15/9](RN1RN2，RN3，RN4)、ゼスト[H20/12～H24/11](JE1，JE2)、[H18/3～H20/12](JE1，JE2)、ゼストスパーク[H20/12～H24/11](JE1，JE2)、[H18/3～H20/12](JE1，JE2)、ドマーニ[H11/1～H12/8](MB3，MB4，MB5)、トルネオ[H9/9～H14/10](CF3，CF4，CF5，CL1，CL3)、バモス[H27/3～H30/5](HJ1，HJ2，HM1，HM2，HM3，HM4)、[H22/8～H27/3](HM1，HM2)、[H13/9～H22/8](HM1，HM2)、[H11/6～H13/9](HM1，HM2)、バモスホビオ[H22/8～H30/5](HM3，HM4)、[H15/4～H22/8](HM3，HM4)、バモスホビオ プロ[H22/8～H30/5](HJ1，HJ2)、[H15/4～H22/8](HJ1，HJ2)、フィット[H13/6～H19/10](GD1，GD2，GD3，GD4)、プレリュード[H10/9～H12/8](BB5，BB6，BB7，BB8)、モビリオ[H16/1～H20/5](GB1，GB2)、[H13/12～H16/1](GB1，GB2)、モビリオスパイク[H16/2～H20/5](GK1，GK2)、[H14/9～H16/2](GK1，GK2)、ライフ[H20/11～H26/4](JC1，JC2)、[H15/9～H20/11](JB5，JB6，JB7，JB8)、[H13/5～H15/9](JB1，JB2，JB3，JB4)、[H10/10～H13/5](JB1，JB2)、ライフダンク[H12/12～H15/9](JB1，JB2，JB3，JB4)、ロゴ[H12/4～H13/6](GA3，GA5)
主な適合車輌型式(スズキ)ワゴンRソリオ[H14/6～H17/8](MA34S，MA64S)、ワゴンRスマイル[R3/9～現在](MX81S，MX91S)、ワゴンRスティングレー[H29/9～現在](MH55S，MH95S)、[H29/2～H29/9](MH55S，MH95S)、[H26/8～H29/1](MH34S，MH44S)、[H24/9～H26/8](MH34S)、[H20/9～H24/9](MH23S)、[H19/2～H20/9](MH22S)、ワゴンR[R2/1～現在](MH85S，MH95S)、[H29/9～R2/1](MH35S，MH55S)、[H29/2～H29/9](MH35S，MH55S)、[H26/8～H29/1](MH34S，MH44S)、[H24/9～H26/8](MH34S)、[H20/9～H24/9](MH23S)、[H17/9～H20/9](MH21S，MH22S)、[H15/9～H17/9](MH21S)、[H14/9～H15/9](MC22S)、[H13/11～H14/9](MC22S)、パレットSW[H21/9～H25/2](MK21S)、パレット[H21/9～H25/2](MK21S)、[H20/1～H21/9](MK21S)、バレーノ[H28/3～R2/7](WB42S)、ハスラー[R2/1～現在](MR52S，MR92S)、[H30/11～R2/1](MR31S，MR41S)、[H29/12～H30/11](MR31S，MR41S)、[H27/12～H29/12](MR31S，MR41S)、[H26/1～H27/12](MR31S，MR41S)、ツイン[H15/1～H17/9](EC22S)、ソリオバンディット[R2/12～現在](MA37S)、[H29/12～R2/12](MA36S，MA46S)、[H27/8～H29/12](MA36S，MA46S)、[H24/6～H27/8](MA15S)、ソリオ[R2/12～現在](MA27S，MA37S)、[H29/12～R2/12](MA26S，MA36S，MA46S)、[H27/8～H29/12](MA26S，MA36S，MA46S)、[H23/1～H27/8](MA15S)、[H17/8～H23/1](MA34S)、セルボ[H18/11～H21/12](HG21S)、スペーシアギア[H30/12～R3/12](MK53S)、スペーシアカスタムZ[H28/12～H29/12](MK42S)、スペーシアカスタム[H29/12～R3/12](MK53S)、[H28/12～H29/12](MK42S)、[H27/5～H28/12](MK42S)、[H25/6～H27/5](MK32S)、スペーシア[H29/12～R3/12](MK53S)、[H28/12～H29/12](MK42S)、[H27/5～H28/12](MK42S)、[H25/3～H27/5](MK32S)、スプラッシュ[H20/10～H26/8](XB32S)、スイフトハイブリッド[H29/7～現在](ZC43S)、スイフトスポーツ[H29/9～現在](ZC33S)、[H23/12～H29/1](ZC32S)、スイフト[H29/1～現在](ZC13S，ZC53S，ZC83S，ZD53S，ZD83S)、[H22/9～H29/1](ZC72S，ZD72S)、[H16/11～H22/9](ZC11S，ZC21S，ZC31S，ZC71S，ZD11S，ZD21S)、[H14/1～H17/5](HT51S，HT81S)、ジムニーシエラ[H30/7～現在](JB74W)、[H14/1～H30/7](JB43W)、ジムニー[H30/7～現在](JB64W)、[H14/1～H30/7](JB23W)、クロスビー[H29/12～現在](MN71S)、グランドエスクード[H14/11～H17/5](TX92W)、キザシ[H21/10～H27/11](RE91S，RF91S)、エリオ[H13/11～H19/7](RA21S，RB21S，RC51S，RD51S)、エブリィワゴン[R1/6～現在](DA17W)、[H27/2～R1/6](DA17W)、[H17/8～H27/2](DA64W)、[H14/11～H17/8](DA62W)、エブリィランディ[H15/1～H17/7](DA32W)、エブリィ[R3/9～現在](DA17V)、[H27/2～R3/9](DA17V)、[H17/8～H27/2](DA64V)、[H14/11～H17/8](DA62V)、エスクード2.4[H27/10～H29/4](TDA4W)、エスクード[H27/10～R3/9](YD21S，YEA1S，YE21S)、[H20/6～H27/10](TDA4W，TDB4W)、[H17/5～H20/6](TD54W，TD94W)、[H14/11～H17/5](TD62W，TL52W)、イグニス[R2/2～現在](FF21S)、[H28/2～R2/2](FF21S)、アルトワークス[H30/12～R3/12](HA36S)、[H27/12～H30/12](HA36S)、アルトターボRS[H27/3～H30/12](HA36S)、アルトエコ[H23/11～H26/12](HA35S)、アルトラパンショコラ[H25/6～H27/6](HE22S)、アルトラパンLC[R4/6～現在](HE33S)、アルトラパン[R4/6～現在](HE33S)、[R1/6～R4/6](HE33S)、[H27/6～R1/6](HE33S)、[H20/11～H27/6](HE22S)、[H14/1～H20/11](HE21S)、アルト[R3/8～R3/12](HA36S)、[R3/12～現在](HA37S，HA97S)、[H30/12～R3/8](HA36S，HA36V)、[H26/12～H30/12](HA36S，HA36V)、[H21/12～H26/12](HA25S，HA25V，HA35S)、[H18/12～H21/12](HA24S，HA24V)、[H16/9～H18/12](HA24S，HA24V)、[H14/4～H16/9](HA23S)、SX4 S-CROSS[H27/2～R2/11](YA22S，YB22S)、SX4[H19/7～H26/11](YA11S，YA41S，YB11S，YB41S，YC11S)、[H18/7～H19/7](YA11S，YA41S，YB11S，YB41S)、MRワゴンWit[H25/7～H28/3](MF33S)、MRワゴン[H23/1～H28/3](MF33S)、[H18/1～H23/1](MF22S)、[H13/12～H18/1](MF21S)、Kei[H13/11～H21/10](HN22S)
車輌型式【シボレー】シボレークルーズ[H15/11～H20/8](HR52S，HR82S)、シボレーMW[H19/11～H22/12](ME34S)
構成部品スピーカー信号入出力コード(20P)
適合メーカースズキ/日産/マツダ/三菱/シボレー/ホンダ
1個
￥8,775
税込￥9,653
9日以内出荷
純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。
主な適合車輌型式(マツダ)CX-5[H29/2～R3/11](KF2P，KF5P，KFEP)、CX-8[H29/12～R2/12](KG2P，KG5P)、MAZDA2[R1/9～現在](DJ5AS，DJ5FS，DJLAS，DJLFS)、MAZDA6[R1/8～現在](GJ2AP，GJ2FP，GJ5FP，GJEFP，GJ2AW，GJ2FW，GJ5FW，GJEFW)、アクセラ[H25/11～R1/5](BM2AP，BM2FP，BM5AP，BM5FP，BMLFP)、アクセラスポーツ[H25/11～R1/5](BM2FS，BM5AS，BM5FS，BMLFS)、アクセラ[H25/11～R1/5(ハイブリッド)](BYEFP)、アテンザセダン[H28/8～R1/7](GJ2AP，GJ2FP，GJ5FP，GJEFP)、アテンザワゴン[H28/8～R1/7](GJ2AW，GJ2FW，GJ5FW，GJEFW)、ロードスター[R3/12～現在](ND5RC，NDERC)、[H30/7～R3/12](ND5RC，NDERC)
構成部品スピーカー信号出力コード(20P)
適合メーカーマツダ
1個
￥7,800
税込￥8,580
9日以内出荷
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