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ビジネスバイク用。銀行・OAメンテナンス関連業務に最適です。また、レジャー(釣具入れ)等の目的でもご利用が可能です。耐久性強ヒンジ。頻繁に行う蓋の開閉に耐える強化ステンレスを採用。開蓋時一定の位置で約90度止まるため、開閉操作が簡単で安全です。耐久性強化厚板。開閉時負荷のかかるヒンジ取付部分のFRPの層(肉厚)を増やし、耐久性を強化しました。防水・防塵用ラバー。雨水、ほこり等の浸入がしづらいオリジナルラバーを使用しました。盗難防止用錠前。回転フック式で、鍵でロックする錠前を採用、施錠後はビス取付部分が見えないため、盗難防止に最適。オールステンレス製で錆に強い仕上げです。防錆・軽量・耐久性。材質がFRP製のため、錆びる心配がありません。しかも軽量で、強度も抜群、塗装時の色落ちの心配も少なく走行時のノイズも発生しにくくなっています。純正キャリア(デッキ)対応です。(汎用ステーが付属しています。)

作業性と溶接性の双方を考慮して設計された溶接棒で、薄板から20mm程度以下の厚板までの全姿勢突合せ溶接、すみ肉溶接に適用できます。水平すみ肉溶接でスラグがよくかぶりビートの伸びが良好で、ビート外観も非常にきれいです。また、立向、上向溶接でもスラグの流れが良く、溶接のやりやすさはイルミナイト系溶接棒の中では最高ですので、X線性能や機械的性質が良好な点と相まって技量試験や技量コンクールなどには好んで使用されています。

形状 ナットにバネ効果のあるリング(フリクションリングと言い材質はSUS301)をカシめ、一体化した物です。 特徴 フリクションリングのバネ作用により雄ねじ部に摩擦が生じ、ゆるみ止め効果が発生します。 中間位置で定着する事が出来ます。 オールメタルなので耐熱性に優れています。 ウェルド、フランジ付、CAP付、細目など用途に応じた様々な形状があります。

一体型のため、座金を用意する手間が省けます(付け忘れの心配もないです) フランジで座面が大きく確保できており、ボルト自体の座面を大きくする必要が無いため、平径はM8以上の呼び径の製品は小型が標準になります 座面の受け圧面積が大きいので、座面陥没の防止効果がございます 1種はフランジにテーパーがなく、2種はフランジにテーパーがあります ※セレートの有無は品種には含まれませんので、セレートの有無はお問合せ時にご確認をお願い致します 7マーク品・4マーク品・7T・10.9調質品など、商品展開も多くございますので、是非他の商品群もお問合せください サンコー社員の独り言1・・・ 頭部の窪みに、水や埃などが溜まってしまうのが原因による、メンテナンス作業の一手間を省きたい方には 天面がフラットになった「フラットフランジボルト」はいかがでしょうか? 医療・食品関係の製品に受注事例もあり、提案営業のネタにも是非ご活用頂きたいです サンコー社員の独り言2・・・ 頭部の窪みは何故あるのか?と言うご質問を頂くことがよくあるのですが、これは諸説が多いです。 ・製品としての単重(鉄の使用量)を減らすことが出来るという生産性の説 (これは平径を小型にしている理由としても挙げられている説でもございます) ・頭頂部まで角を張らせることで、スパナをかけやすくするという作業性の説 (角を張らせるためには、必然的に頭部を窪ませて、肉を角に寄せないといけない) ※JIS規格上でも、「頭部頂面のくぼみの形状・寸法は、任意とする。但し、ボルトの機械的性質を損なうものであってはならない」と、 広く解釈出来る表現になっていることもあり、明確な答えはサンコーとしては出せておりません サンコー社員の独り言3・・・ よもやま話ですが、1種は2種に比べてスパナをかけやすいが、製造時に無理な力がかかるので、フランジにバリが出やすい傾向にあるので生産性では2種の方が作りやすいようです。 市場性で見ても2種の方が多いようです(メーカー談)

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)