ツーリングバッグ・ボックス・かご・キャリア

いろんなスクーターに取付が可能な汎用性が高いスクーター用の前かごです。また取付の際に必要なアダプターやネジ類が付属されているので大変便利です。かごはメッシュの網目が細かいので荷物が網目から落ちる心配が少なく、ソフトなPEでコーティングされているので荷物に傷がつきにくくなっています。

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。30Lサイズでフルフェイスやヘルメットやレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。52Lサイズでフルフェイスやヘルメットが2個入ります。またレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

適合車種は50ccスクーター及び自転車です。また自転車にも取りつけが可能な仕様です。カギ付きでひったくり対策にも効果があります。

さまざまなスクーターに取り付けが可能な高い汎用性を持ったフロント用バスケットです。 デザイン、強度、汎用性など非常にコストパフォーマンスに優れています。

グローブや帽子、タオルなどの様々なものをグリップできる便利なホルダーです。 又、アウトドアやゴルフなど様々な場面でもいろいろな使い方ができます。

ファミリーバイク向けのサブキャリアです。 小さいキャリアにも取り付け可能です。 補強板を加えたことにより、より高い強度を確保しました。

ボックスの取付に必要です。

ちょっとした荷物の積載に。フロントバスケットの取り付けに必要なフロントキャリアです。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

通勤通学時の必需品!。雨具を入れてたりヘルメットを収納したり用途は様々です。防水性を考慮した設計ですが、完全防水ではありません。フルフェイスが1個と小物が入る程度の大きさです。

ライダーが必要と考える機能を付与した、ライディング対応「バックパックレインカバー」

操作性を損なわず、小さな荷物の収納性に優れたメッシュタイプのラックです。取り付けには、車体に穴あけ加工が必要です。

大型でも操作性を妨げないデザインです。小さな荷物も安心のメッシュタイプ。

防錆・軽量・耐久性のFRP製BOXです。材質がFRP製の為、錆びる心配がありません。しかも軽量で強度も抜群です。NEWラゲージBOXシリーズは、ステンレス製インナーヒンジ(蝶番)を採用。ワンタッチロック、施錠はインジゲーター(青→赤)で目視による確認ができます。

縦置き・横置きが可能。

バイクから自転車まで汎用性が高いロック付きのリアボックスです。(自転車に取り付ける場合は専用の「荷箱用サブキャリア(別売)」と併せることで取り付け可能です。) 従来製品よりロック本体をバージョンアップさせることで高い信頼性を確保しました。 スチールの表面を粉体(エポキシ)塗装加工することで美しい仕上がりになっています。 高さの異なる3種類のサイズ展開で、用途に応じた選択が可能です。

大きさがちょうど良いベーシックタイプ。 車載工具や他専用工具の積載に便利。 小型タイプで取付場所を選びません。 バッグ下部に4つの水抜き穴がついているので、水が浸入しても底部に溜まりません。 オレンジステッチとブラックステッチの2パターンでラインナップ。

メイン気室に脱着式の防水パックを装備。装着時には安心の防水仕様。インナーバッグを取り外したら軽量バッグにと使い分けが可能。サイドには500mLのペットボトルが入る保温保冷ルームを備え、デザイン性と拡張性を両立するウェビングテープを各所に配置。タウンユースな見た目ながらツーリング向け機能が満載のマルチパーパスバックパック。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

シートバッグにベストマッチしたサドルバッグ。 HenlyBeginsツーリングシートバッグシリーズと同じ強度を持つ優れたポリエステル1680デニール生地を採用。 フラップ、前面、側面の生地の間にウレタン芯を入れることにより型崩れしにくく、シートバッグと同時装着した際に統一感がある見た目になります。 側面についているパルステープは幅を25mmにしてポーチを付けやすく、レインカバーはバッグに合わせて立体的に仕上げバタつきを抑えました。 側面にはポーチなどの装着に使えるパルステープ付き。 型崩れや巻き込み防止する補強板が標準装備。 背面部をサドルバッグサポートに差込むことで走行時の振れを抑制。 底面は熱に強い帆布生地。 固定ベルトはデザイン性に優れた金具付きベルトと調整幅の広い樹脂部品付きベルトの2種類が付属。 サドルバッグの形に合わせた立体形状のレインカバー付属。

パニア仕様バイクに注目が集まる中、RIDEZから新たなラゲージブランド”HARDWORX(ハードワークス)”がローンチされました。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 アウトドア、キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 テールボックスは付けてみたけど、プラスチックやナイロンバッグだと見た目的に・・・と思っていた方にはハードワークスのトップケースがおすすめです。 ベースプレートを使って取り付けします。 サイズは4種類36リットル、45リットル、55リットル、65リットルです。 ケースの中はアルミむき出しではなく、衝撃を緩和する内装も入っております。 無骨でかっこいいアルミハードトップケース。 キャンプやアウトドアに優れたパニアケースがRIDEZからHARDWORX登場。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

ツーリングからシティユースまで対応のテールボックス フルフェイスヘルメットが収納可能です。(ヘルメットの形状により入らない場合があります。) 夜間走行の安全性も考慮したリフレクター(反射板)を装備 ボックス本体はスーツケース調のタフな造り

ビジネスバイク用。銀行・OAメンテナンス関連業務に最適です。また、レジャー(釣具入れ)等の目的でもご利用が可能です。耐久性強ヒンジ。頻繁に行う蓋の開閉に耐える強化ステンレスを採用。開蓋時一定の位置で約90度止まるため、開閉操作が簡単で安全です。耐久性強化厚板。開閉時負荷のかかるヒンジ取付部分のFRPの層(肉厚)を増やし、耐久性を強化しました。防水・防塵用ラバー。雨水、ほこり等の浸入がしづらいオリジナルラバーを使用しました。盗難防止用錠前。回転フック式で、鍵でロックする錠前を採用、施錠後はビス取付部分が見えないため、盗難防止に最適。オールステンレス製で錆に強い仕上げです。防錆・軽量・耐久性。材質がFRP製のため、錆びる心配がありません。しかも軽量で、強度も抜群、塗装時の色落ちの心配も少なく走行時のノイズも発生しにくくなっています。純正キャリア(デッキ)対応です。(汎用ステーが付属しています。)

CNCアルマイト仕上げで車両のワンポイントカスタムにおすすめです。荷物フックとしても使用できます。

日帰り程度の荷物を積載するのに適度なサイズ。車体固定用ベルトの装着が容易でシートやシート下の形状に左右されにくいオクタフレックスベルトを付属しています。

身の周りのものをすっきり身に付けられるホルスタータイプのバッグ。小物収納のほか、長財布がすっぽり入る長物収納、スマートフォンが入るフラップ収納の3室構造。収納：縦230×横130×厚み35(mm)/長物収納：縦195×横130×厚み30(mm)(最大部)/フラップ収納：縦160×横100(mm)。≪特徴≫。フロント面の収納部分はワンタッチ開閉できるバックル式。回転式バックルでストレスの少ない装着感を実現!

サイドバッグと車体との干渉を防止。 ダブルはお得な左右セット。 可動ジョイントで調整可能。

グラブバーキャリア用エンドキャップの2個セット。

大きな荷物もすっぽりカバーします。完全防水にはなりませんのでご注意ください。

EXGEL(エクスジェル)の高い衝撃吸収性により、長時間乗車の疲労を軽減します。 疲労軽減により、「もっと遠くへ」を可能にするゲル内蔵座布団ゲルザブ。 見栄えが気になるユーザーにおすすめ。 小型サイズ、セパレートシート、タンデムシートに埋め込むタイプです。

ステー不要の汎用ETCケース。 車体任意の位置にボルト共締めで装着。 付属の結束バンドを使えば取り付け場所が広がります。

使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。