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完璧なシール効果は外部の水・油・塵から完全遮断し、内部の精密部品を保護します。 本体と一体物(B型)のフィンガーの先端内側にツメを施してあり、軽い締め付けで抜群のクランプ力を発揮します。 軽量であり、なおかつ耐薬品・耐熱・電気絶縁性に優れています。

インパクト・ステンレス両方対応。切れ味抜群なのに安い。

ポリエステルタフター生地を使用したスタンダードタイプのボディカバーです。国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ハードな鉄材質から今までにない柔らかさを表現できるプラスチック製の傘立てです。鉄のおもり付きで低重心、超安定。床の上でも滑らないそこゴム付きです。標準サイズの傘が約8本入ります安心の日本製。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

厚生省令第14号適合品です。

1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。

形VBが装いも新たに登場。ヘッドボックス一体化によりヘッド強度、シール性を向上。機械的耐久性の大幅アップ(500万回)各種工作機械、トランスファ・マシンなどのシーケンスコントロールに使用可能。オイルフィルターを設けているため、プランジャ部に油・水が浸入しても外部に排除可能。CCC規格取得。

巻き戻り防止加工。キッチリ刃が切れるステンレス刃。飛び出し防止ストッパー

法人向けモバイルサービスをプリペイド型にパッケージ化し、WEBサイトから簡単な手続きで申込みを行うことで手軽にデータ通信を開始できる「プリペイドSIM」サービスです。

仕上げ塗りに最適。粘度が低く、うすくのばして塗られる。

真ちゅう線(BSW)硬鋼線やステンレス線よりも腰が柔らかく、あたりがソフトである。高品質のブラシ用材料を厳選しています。研磨・艶出しには研磨材のご使用をお勧めします。

硬鋼線やステンレス線よりも腰が柔らかく、あたりがソフトです。

ビジネスカセッターのボディーには連結用のミゾがつけられています。B4判が収納できる引き出しです。外枠はそのままでタイプの違う引き出しの組み合わせが可能です。

縦仕切板と併用(クロス)出来るよう切り込みが入ってます。 引出内に3枚まで使用できます(4等分割)。 縦仕切板と併用すれば最大で12等分割まで可能です。

研磨作業に適したゴム砥石です。 優れた自生作用により、細目粒度であっても目づまりが起こりません。

特別なミクロの刃で非常に鋭くなっています。滑らずにカットできるので安全です。Germany Stainless…18-8ステンレス製で防錆。ドイツの法律では厳しい基準をクリアした器具にのみGermany Stainlessと刻印できます。