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ディスクパッド MKカシヤマディスクパッドMKカシヤマ(526件のレビュー)
3,890税込4,279特価
1セット(4枚)
当日出荷から61日以内出荷
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
カップキット ミヤコ自動車カップキットミヤコ自動車(302件のレビュー)
659税込725特価
1セット
当日出荷から3日以内出荷
ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット
フューエルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)フューエルエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(73件のレビュー)
2,290税込2,519
1個
当日出荷から3日以内出荷
産業機械用フューエルエレメントです。
ドライブシャフトブーツ ミヤコ自動車ドライブシャフトブーツミヤコ自動車(122件のレビュー)
1,698税込1,868
1セット
当日出荷から4日以内出荷
SBSブレーキパッド SBSSBSブレーキパッドSBS(75件のレビュー)
2,998税込3,298
1セット(2枚)
当日出荷から9日以内出荷
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
オイルフィルター VesrahオイルフィルターVesrah(76件のレビュー)
1,498税込1,648特価
1個
当日出荷から7日以内出荷
ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
PLATINUM オイルフィルター AQUA DREAM(アクアドリーム)PLATINUM オイルフィルターAQUA DREAM(アクアドリーム)(5件のレビュー)
669税込736特価
1個
当日出荷から3日以内出荷
エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。
ダウエルピン B型 大喜多ダウエルピン B型大喜多(5件のレビュー)
299税込329
1個
当日出荷から7日以内出荷
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。材質SCM445硬度HRC58~62許容差0~+0.005
建設機械用フューエルフィルター KSフィルター建設機械用フューエルフィルターKSフィルター(7件のレビュー)
249税込274
1個
当日出荷から6日以内出荷
鉄製カラー・パイプ ホシモト鉄製カラー・パイプホシモト
129税込142
1個
当日出荷から9日以内出荷
各種サイズをそろえています。
材質RoHS指令(10物質対応)対応
ドライブシャフトブーツー07111 丸一ゴム工業ドライブシャフトブーツー07111丸一ゴム工業(1件のレビュー)
1,198税込1,318
1個
当日出荷
主な適合純正品番44315-SD5-013・44119-70B50・44333-SJ6-310・44119-63B50・44119-80F00・1A16-22-540・1A13-22-540・62320-7111・44119-60G90・44119-63B90・A013-25-540・44119-62D01・42315-SN4-003・A065-25-540・44017-ST5-830・44119-62D11・MB001169・39741-41B86・1A65-22-530A・44119-76G60・04438-5201メーカーTOYOTA、SUBARU、HONDA、DAIHATU、MAZDA、MMC、NISSAN、SUZUKI
戸当り エスコ戸当りエスコ
490税込539
1個
当日出荷から翌日出荷
色移りしにくく弾力性のあるエラストマー樹脂タイプ。ビスかくしキャップ付。
左レバー KIJIMA(キジマ)左レバーKIJIMA(キジマ)(30件のレビュー)
1,298税込1,428
1個
3日以内出荷から6日以内出荷
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別
スナップリング(軸用)(ステンレス) TRUSCOスナップリング(軸用)(ステンレス)TRUSCO(30件のレビュー)
699税込769
1パック(14個)
当日出荷
ラグ(プライヤー用の穴)がついているため、着脱が簡単です。
材質/仕上ステンレス(SUS304CSP)仕様軸用形状軸用スナップリング
直管形LEDランプ(G13口金) 40形 ODELIC(オーデリック)直管形LEDランプ(G13口金) 40形ODELIC(オーデリック)
14,980税込16,478
1本
当日出荷から5日以内出荷
適合G13口金 高演色R15商品専用(適合型番/OB5~、OP5~、OL5~、OG5~、XD5~、XL5~始まる直管形LEDランプ商品)種別40形長さ(mm)1198形状直管区分高演色備考片側給電・片側配線径(Φmm)26.7(29.3)電圧(V)100-242口金G13平均演色評価数(Ra)94大きさ40形平均寿命(時間)40000給電方式片側給電電球の種類直管形LEDランプ入数(本)1
内ネジ付ダウエルピン B型 (ラセン溝付) 大喜多内ネジ付ダウエルピン B型 (ラセン溝付)大喜多(1件のレビュー)
339税込373
1個
3日以内出荷
靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。
用途主に金型や冶具等の位置決めに使用します。材質SCM445硬度HRC58~62許容差0~+0.005RoHS指令(10物質対応)対応
オイルシール UD型 フッ素ゴム 武蔵オイルシール工業オイルシール UD型 フッ素ゴム武蔵オイルシール工業
9,998税込10,998特価
1個
当日出荷から10日以内出荷
U型オイルシールは特に外部よりの異物を排除する必要がある場合に使用されます A型同様回転用として多く使用されています
PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップ DAYTONA(デイトナ)PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップDAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)
3,998税込4,398
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。
ストロンガーU字ロック DAYTONA(デイトナ)ストロンガーU字ロックDAYTONA(デイトナ)
5,998税込6,598
1個
翌々日出荷
極太Φ16mm丸鋼で切断されにくいU字ロック。 丸鋼材にクッションラバーを巻くことでホイールの傷つき防止。 ピッキングに強い7ディスクシリンダーキー採用。 LEDライト付きの鍵で夜間のロック時に重宝。カギ3本(LED付き×1、LED無し×2)。 3サイズのラインナップから適正サイズを選ぶことで、隙間をなくしてイタズラ抑止。 シャックル差込口は開錠されにくい2ロックを採用。 鍵穴には雨やほこりから保護するシャッター付き。 にぎりやすいグリップ形状と自立する形状で使い勝手を向上。 アルミデザインにより、見た目も損なわない。
寸法(幅W×高さH)(mm)154×160寸法(縦×横)(mm)タイヤロック部分:160×154適合タイヤサイズ150/70-13、130/80-18、MT90B-16
ハンドルレバー MAD MAX(マッドマックス)ハンドルレバーMAD MAX(マッドマックス)(9件のレビュー)
889税込978
1本
4日以内出荷から31日以内出荷
エムフロンシール KCF型 MP5015 武蔵オイルシール工業エムフロンシール KCF型 MP5015武蔵オイルシール工業
2,998税込3,298
1個
10日以内出荷
エムフロンシールとは、シール材にエムフロン(R)を使用したシールです クリーン性を要求される機械・機器への使用も可能にした、高い潤滑性を持った高機能シールです 四フッ化エチレン樹脂(PTFE)に特殊充填剤を配合し、自己潤滑性・低摩擦性・耐摩擦性を向上させ、広い温度範囲を持った高機能シール材です 充填剤には、カーボン繊維・ガラス繊維・ブロンズ・グラファイト・二硫化モリブデンなどがあり使用用途に合わせた配合によりシール性能を高めております 又、食品衛生法に適合した配合もあり、食品機械・機器等にも使用ができます シール部のエムフロン(R)を金属環で挟み込んだカシメ組み立て型であります 金属環とエムフロン(R)とのカシメ部分からの漏れを防ぐ為、特殊加工を施しております エムフロン(R)は、他のシール材と比較して耐熱性に優れ、高速回転用として機能性の高い材料であります エムフロン(R)は、他の材料と比較しまして全般的に優れた性能を持っております 1)エムフロンシールは合成ゴムのオイルシールに比べて、「キズ」が付き易く変形を起こし易い為取り扱いには注意をしてください 製品の保管は、包装したままで保管をして下さい 2)軸への装着は、軸端に「かえり」や「キズ」がないか確認をして下さい 又スプラインやキー溝等がある時は、装着治具を使用してエムフロン(R)にキズが付かないように装着をして下さい 3)軸を挿入する時は、できるだけ刻印面より挿入して下さい 4)ハウジングの穴入口は角の面取りをして下さい 穴に嵌め込むには「手動プレス」のようなものを使用し、等金具で均等に挿入してください ハンマー等で叩くような方法は避けて下さい
自在吐水口部 INAX(LIXIL)自在吐水口部INAX(LIXIL)
4,998税込5,498
1個
5日以内出荷から7日以内出荷
仕様袋ナット(接続ねじ:W26山20)接続ねじW26山20
ヤマハ/カワサキ純正タイプ ブレーキレバー バリオス/ゼファー/XJR400/ゼファー750 MAD MAX(マッドマックス)ヤマハ/カワサキ純正タイプ ブレーキレバー バリオス/ゼファー/XJR400/ゼファー750MAD MAX(マッドマックス)
1,198税込1,318
1個
4日以内出荷
ブラックメーカーヤマハ/スズキ/カワサキ主な適合車種【カワサキ】KLE250アネーロA1/A1A<年式93>、KR-1S/RC1/C2/D1/D2<年式89-90>、ZXR250/250RA1/B1<年式89>、ZXR250/250RA2/B2/C1-2/C4/D1<年式90-92>、ZZ-R250H1-4/H6-10/H13/H15-16/H7F<年式90-93/95-07>、エストレアB1~B7A<年式92-99>、エストレアRS C1-7/C1A/C5A/C10-11/C6F<年式95-01/04-06>、エストレアRS リミテッドエディションG1-G6F<年式02-06>、エリミネーター250VB1/B2/C1-7F<年式00-07>、バリオス/IIA1-6/B1-9/B1A/B6F<年式91-07>、EX-4B1/B2<年式94-95>、KLE400A1-4,A6<年式91-94/99>、ZRX/IIE1-10/F1/F4-10/E6F/F6F~(F7F)<年式94-08>、ZXR400/ZXR400RH1/J1<年式89>、ZXR400H2/J2/L1-5/L4A/L9<年式90-99>、ZXR400RM1-6<年式91-99>、ZZ-R400K1-3/N1-9/N6F<年式90-03/06>、ZZ-R400N10-11<年式04-05>、ザンザスD1/D3<年式92/94>、ゼファー400C1-7<年式89-96>、ゼファー400ΧG1-G3A/G4/G6<年式96-98/00-02>、バルカン/II/クラシックVN400 A1/B1/B2/C1<年式95-96>、ZX-6RF1/F2<年式95-96>、ZZ-R600E4/E5<年式96-97>、ZR-7F1/F3<年式99-'01>、ZX-7RRN1<年式96>、ZXR750H1-2<年式89-90>、ZXR750J1-2/L1-3<年式91-95>、ZXR750RK1/M2<年式91/94>、ゼファー750C1-C11/C6F/C6FA<年式90-06>、ゼファー750RSD1-D6<年式96-02>、バルカン/クラシックA2/B1<年式96>、GPZ900RA8-14<年式91-93,98-01>、ZX-9RB1-4<年式94-97>、GPZ1100E1/E2/E5<年式95-96,99>、ZRX1100/IIC1-4/D1-4<年式97-'00>、ZZ-R1100D5/D6/D7/D9<年式97-01>、ゼファー1100/RSA1-5/A7-9/B1-3/B5<年式92-99/02-04>、ZRX1200R(ZR1200)A1~A3<年式01-03>、ZRX1200S(ZR1200)B1~B3<年式01-03>、ZZR1200(ZX1200)C1~C2<年式02-03>【ヤマハ】TZ1254JT1/2<年式93-95>、FZR250R3LN3/5-7<年式90-94>、TZ2503YL1/4DP<年式91-95>、TZR250(後方排気)3MA3/5<年式90>、TZR250R/RS/R-SP/SPR3XV<年式91-95>、FZ400/L4YR-3<年式97>、FZR400RR/RR-SP3TJ1/2/6/7<年式90-94>、XJR400/S/R/RII4HM1-9/A-D<年式93-00>、ディバージョン(XJ400S)4BP1/4HK1<年式91-92>、FZS600S/SN5DM4/7/9/A/C/E/F/H<年式98-01>、YZF600R4TV<年式97-01>、FZR7503PK<年式89-90>、YZF750/R/SP4JD1/4JD2/4HD/4HS<年式93-95>、YZR750R3FV1<年式>、TRX8504NX1-4/4UN<年式95-97/99>、FZR10003GM<年式91>、FZR10003GM<年式94-95>、GTS10004BH/4HH/4FV<年式93-94/98>、サンダーエース(YZF1000/R)<年式96-00>、XJR12004KG/4PU<年式94-96>、XJR1300/SP5EA1/5EA7/5EAD-F<年式98-99>【スズキ】RG125γFN/FP/FR/FT<年式94>、ウルフ125N/R/T<年式92-95>、RG200γFN<年式92>、ウルフ200N<年式92>、GSX250SカタナSSM/SSRM<年式91-96>、RGV250γL/M/N/P/R<年式90-96>、アクロスF/FM/FP/FW<年式90-98>、イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4<年式00-04>、ウルフ250J/K/AK/L<年式88-90>、グース250N<年式92-93>、グラストラッカー/BIGBOY GY/GBK1-GBK3<年式00/01-03>、バンディット2501/N/P/NP/R/NR/S<年式90-96>、バンディット250リミテッドZM//ZP<年式91/93>、バンディット250/V/VZVS/-V/V-V/VZ-V<年式95-97>、ボルティーXT/X-ST<年式96>、ボルティーXSV/XT-W/XTX/XT-Y/-Y<年式97-00>、グース350N<年式92-99>、400刀SSN<年式92>、GS400EEM/ER<年式91-94>、GSX-R400RL/M/N/P/S/FL/FNL/FM/FNM<年式90-95>、GSX-R400RFN/FP<年式92-94>、RF400/RVP/R/VR/T/VT/V-V<年式93-99>、SV400SW/SW<年式99>、イナズマ400FSV/FSK1<年式97-98/01>、インパルス400R/ZR/-S/T<年式94-96>、インパルス400TypeS ZR<年式94>、インパルス400TypeS ZS/ZT<年式95-96>、インパルス400X<年式99>、デスペラード400V/ZV<年式97>、バンディッド400/V<年式89-96>、GSX-R600WN/P<年式92-93>、GSX-R600V/W/X/Y<年式97-00>、GSF750T/TT<年式96>、GSX-R750M<年式91>、GSX-R750SPR/WSPR/N/P<年式92-95>、GSX-R750T/V/W<年式96-98>、デスペラード800V/ZV<年式97>、RF900RR<年式94>、TL1000SSV/SW/SX/SY<年式97-00>、TL1000RRW<年式98>、GSX1100SカタナR/Y<年式95/00>、GSX-R1100WP/R/S/T/V/SKS/SKT<年式93>、GSF1200S/ST/V/SV/SAV<年式95-97>、イナズマ1200FSW<年式98>、SX1400K1<年式93>、イントルーダー1500W/X<年式98-99>位置
CXS - デュアルロッドシリンダ/基本タイプ SMCCXS - デュアルロッドシリンダ/基本タイプSMC
27,980税込30,778
1個
3日以内出荷から9日以内出荷
作動方式複動
シャックル(ステンレス製) エスコシャックル(ステンレス製)エスコ
570税込627
1個
翌日出荷から4日以内出荷
材質ステンレス
CoroCut(R) 1・2 端面溝入れ加工用シャンクバイト サンドビックCoroCut(R) 1・2 端面溝入れ加工用シャンクバイトサンドビック
23,980税込26,378
1本
当日出荷から20日以内出荷
ステンレス グローブ UG-N UG-Nシリーズ 東洋バルヴステンレス グローブ UG-N UG-Nシリーズ東洋バルヴ
29,980税込32,978
1個
7日以内出荷から8日以内出荷
多様化・高度化するニーズにお応えする東洋ステンレス鋼バルブ
ステンレス チャッキ UNS-N UNS-Nシリーズ 東洋バルヴステンレス チャッキ UNS-N UNS-Nシリーズ東洋バルヴ
19,980税込21,978
1個
7日以内出荷
多様化・高度化するニーズにお応えする東洋ステンレス鋼バルブ
ピストン チョーク (F8) MAZDA(マツダ)ピストン チョーク (F8)MAZDA(マツダ)
14,980税込16,478
1個
翌々日出荷
BK ステン 6カクコーチ(ユニュウ 大阪魂BK ステン 6カクコーチ(ユニュウ大阪魂
667税込734
1袋(2個)
翌々日出荷
ピストン チョーク (B3) MAZDA(マツダ)ピストン チョーク (B3)MAZDA(マツダ)
4,498税込4,948
1個
翌々日出荷
クリーナーエアー (FE) MAZDA(マツダ)クリーナーエアー (FE)MAZDA(マツダ)
52,980税込58,278
1個
翌々日出荷
パイプ フューエルリーク (WL) MAZDA(マツダ)パイプ フューエルリーク (WL)MAZDA(マツダ)
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
ステン6カクコーチ(ゼン(ユニュウ 大阪魂ステン6カクコーチ(ゼン(ユニュウ大阪魂
667税込734
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
ピストン チョーク (B1) MAZDA(マツダ)ピストン チョーク (B1)MAZDA(マツダ)
7,698税込8,468
1個
翌々日出荷
ピストン チョーク (B5) MAZDA(マツダ)ピストン チョーク (B5)MAZDA(マツダ)
5,398税込5,938
1個
翌々日出荷
センサー スロットル (F8) MAZDA(マツダ)センサー スロットル (F8)MAZDA(マツダ)
23,980税込26,378
1個
翌々日出荷
オイルシール UE型 UE9011513 10個入 NBR 武蔵オイルシール工業オイルシール UE型 UE9011513 10個入 NBR武蔵オイルシール工業
13,980税込15,378
1包(10個)
10日以内出荷
U型オイルシールは特に外部よりの異物を排除する必要がある場合に使用されます A型同様回転用として多く使用されています
仕様●軸径(Φ):90●外径(Φ):115●厚さ(b):13●使用限界の目安 圧力 MAX:0.03MPa●外周金属 UD, 外周ゴム UE●コード番号:306-0004571厚さ(mm)13最高使用圧力(MPa)0.03アズワン品番67-4904-74
10x 90mm ボールロックピン エスコ10x 90mm ボールロックピンエスコ
3,390税込3,729
1個
翌日出荷
材質SUS630(酸化被膜研磨仕上げ)寸法(mm)A:10、B:9、C:90、D:13、E:12.7ケーブル長(mm)250
8x 90mm ボールロックピン エスコ8x 90mm ボールロックピンエスコ
2,930税込3,223
1個
翌日出荷
材質SUS630(酸化被膜研磨仕上げ)寸法(mm)A:8、B:8.5、C:90、D:13、E:11ケーブル長(mm)250
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