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新冷媒、従来冷媒対応。 冷凍・空調用のジョイント部用オイルです。 ガス漏れを防止する抜群のシール性を発揮します。また長時間安定性があり、防錆性にも優れています。

バッグインバッグとして使いやすいコンパクトサイズ。ストラップを付ければ、オシャレなキャリングケースとして持ち歩けます。レンズを装着したカメラ本体のほかに、スペアのレンズ、予備バッテリーなどを収納可能。付属のレンズポーチ単体でも使用可能。

銀ロウは硬ロウを代表するロウで流動性、強さ、耐蝕性など優れた性質を有する為、多方面に用いられています。

メーカー名：モトグラフィックス。メーカー品番：MT-TB038BBK。販売備考：キャンセル不可商品です。TANK PAD BMW F850GS(18/19) ブルー with ブラック グレー メタリックシルバー。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] F850GS 18。タイプ：TANK PAD。色[カラー]：ブルー/ブラック/グレー/メタリック シルバー。材質[素材]：特殊ビニール、3Dジェルシート。備考：BMW F850GS (18/19)

FNシリーズ専用ゲージバーです。(700-FN除く)

FNシリーズ専用ゲージバーです。(700-FN除く)

サービスポートのないウィンドクーラー、ショーケース、冷蔵庫、自販機、小型製氷機等の配管に取付サービスポートとして使用します。

ステンレス管等の鋼管の曲げ加工の場合は、対象チューブの肉厚は1.2mm程度までを目安として下さい。

メーカー名：モトグラフィックス。メーカー品番：MT-RS025BBK。販売備考：Black with Red， Blue & Metallic Silver キャンセル不可商品です。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000R 17-18。タイプ：Rear Body Pad。色[カラー]：ブラック/レッド/ブルー/メタリック シルバー。材質[素材]：特殊ビニール、3Dジェルシート。備考：SUZUKI GSX-R1000/R (17/18)

鋼管をスエイジングする為のシンプルな工具です。

スムーズに片寄りのないバリ取りが行えます。 内バリ、外バリ兼用型です。

切り刃を片刃にすることにより垂直切り側の切断面がきれいに効率よく切断出来ます。 オートマチックミニチューブカッター。3/16～7/8”まで切断可能。 刃の送り込み不要のオートマチック機能により、バリの出にくい切断を実現しました。 銅管の材質に合わせてハンドルを絞め込んだら、内蔵のスプリングの伸縮作用により、その後はハンドルを増し締めしなくても銅管が切断出来ます。 スプリング式刃送り機構により、バージン銅管のような切り口。コイル銅管に最適。 刃はチタンコーティング仕様。 銅管切断用(予備刃1枚付)

●重量900gと超軽量(アルミ製) ●付属のビットソケット装着により、ラチェットハンドル(別売)も使用可能 ●ハンドル戻し時にも空回り機構が働く為、電動ドライバー使用時のハンドル戻し過ぎによる破損を防止 (実用新案登録第3196796号) ●ゲージバーにはツラ出しアタッチメント装備されており、誰でも正確なフレア加工が可能となりました(実用新案登録第3187744号) ●ピンブラケット構造(実用新案登録第3198457号) ●アルミ合金の4穴バー ●ゲージバーにリングライン標準装備(ゲージバーのフレア加工面の白い線)。フレア作成後、一目でフレアの大きさの確認ができるリングラインをゲージバーに搭載しました。(特許第5524879号)JIS規格の大きさにしているので、白いライン上にフレアが出来れば完成です。別売りで販売されているようなフレアゲージ等を購入する必要がありません。

アクセスバルブフィティングやチャージングホース等のコアディプレッサー(ムシ押し)やバルブコア(ムシ)の取り付け、取り外し、調整に使用します。

●オートマチックチューブカッター。3/16～1-1/4”まで切断可能。 ●切り刃を片刃にすることにより垂直切り側の切断面がきれいに効率よく切断出来ます ●刃の送り込み不要のオートマチック機能により、バリの出にくい切断を実現しました。 ●銅管の材質に合わせてハンドルを絞め込んだら、内蔵のスプリングの伸縮作用により、その後はハンドルを増し締めしなくても銅管が切断出来ます。 ●スプリング式刃送り機構により、バージン銅管のような切り口。コイル銅管に最適。

●超軽量フレア第5弾 待望の内蔵ラチェット仕様 ●重量995gと超軽量(アルミ製) ●フォレックリング(正逆回転切替ノブ)を採用 ●切替ノブはハンドル下に搭載、誤作動を確実に防止 ●スライド式プランジャー位置決め構造により、従来は目視での確認が必要だった、本体(ヨーク部)の固定位置を、スライドした際に適切な位置で止まる構造となりました(実用新案登録第3181779号) ●ゲージバーにはツラ出しアタッチメント装備されており、だれでも正確なフレア加工が可能となりました(実用新案登録第3187744号) ●ピンブラケット構造(実用新案登録第3198457号) ●アルミ合金の4穴バー ●ゲージバーにリングライン標準装備(ゲージバーのフレア加工面の白い線)。フレア作成後、一目でフレアの大きさの確認ができるリングラインをゲージバーに搭載しました。(特許第5524879号)JIS規格の大きさにしているので、白いライン上にフレアが出来れば完成です。別売りで販売されているようなフレアゲージ等を購入する必要がありません。※ラインより大きくしたい、小さくしたいはご自身でご判断ください。あくまで、JIS規格の大きさでラインにしてあります。

トルクレンチ受け側専用スパナです。 パッケージエアコン室内機側ユニオン部(オスネジ側)の六角固定用スパナです。 1本で6サイズ(12、17、21、22、23、24mm)の固定が可能です。

刃が中にあって安全に考慮されています。

●フレアナットレンチの作業性とラチェットトルクレンチの利便性を兼ね備えた、理想的なトルクレンチが実現!(実用新案登録 第3195216号) ●RTQ-550・RTQ-750はR-410A用です(一部のR-407C機種も含みます)

オートマチックチューブカッターTC-220S、TC-320S用替刃です。

1つのベンダーで3つのサイズの曲げ加工が行えます。非常にコンパクトで軽量です。なまし銅管専用です。90度までの曲げ加工がスムーズに行えます。

●37°ミリタイプフレアツールです ●ドライバードリル用ビット、ラチェットハンド付き ●付属のドリル用ビットを使用して電動ドライバーを使って作業が行えます(9.6V以上)

材質 = アルミダイキャスト。奥行き = 112 mm。高さ = 31 mm。幅 = 60 mm。外形寸法 = 112 x 60 x 31mm。範囲 = 1590。色 = Black。蓋色 = 黒。フランジ = なし。シールド = あり。シリーズ = 1590。ノックアウトの数 = 0。重量 = 200g。防爆 = なし

●持ち運びに便利です ●1/2、5/8トルクレンチはR-410A用です

深い溝のベンディングホイールにより、チューブ肉厚の変化が少なく小さい曲げ半径での仕上がりが可能です。

サービスポート脱着時のホース、機器両方からの冷媒の噴き出しをハンドルを回すことによって防止できます。

チューブのサイズによる調整は必要ありません。

コントロールバルブ(ムシ押し機能)とチャージングホース(スイベル機能付)が一体化した新アイディア。 サービスポートのホース接続からムシ押し機能の着脱まで、フロンガスの排出を防止する連続操作ができます。