トルクレンチ

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

プレセットタイプのトルクレンチのセット品です。 規定のトルクに達するとカチッと音がします。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。トルク調整が簡単・確実です。小さなトルクレンチの目盛りが大きく見やすくなりました。トルク誤設定を防止し、ヒューマンエラーを防ぐロック機構を新規開発しました。

スパナ型単能トルクレンチでトルク設定不要。 フレアナットを適正トルク値で締付け出来ます。 新冷媒にも対応しています。 規定トルク値まで締め付けると首が折れますので締付け過ぎを防げます。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。ビットソケットが15点入っており、エクステンションバーも付属しておりますのでさまざまな現場で使えます。また、ロック機能が付いていますので作業中に設定トルクがずれる心配もありません。

デジタル表示で正確、高精度なトルク管理が可能で、しかも操作が簡単です。設定トルク到達時、ブザー音とLEDの光でお知らせします。右ネジ、左ネジ両方向の測定が可能です。設定トルク値と測定トルク値を他の単位換算出来ます。約2分間操作しなければ自動的に電源が切れるオートスリープ機能付きです。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示は数値が直接設定トルクとなり、設定ミスが激減です。校正証明書付です。

よく使用するトルク値を記憶させることができ、毎回使用時に設定しなおす手間が省けます。 トルク値は最大10個設定することができ、それぞれ測定トルク値を10個まで記憶することができます。 バックライトが点灯するので、夜間の仕様にも便利です。

前もって設定したトルク値での繰り返し締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示です。校正証明書付です。

視認性の高い目盛を採用し、より快適なトルク調整作業が可能。 保管に便利な専用樹脂ケース付き。 グリップには劣化に強く、フィット感のあるエラストマー樹脂を採用。 不用意なトルク設定値の変更を防ぐロック機構を採用。 GW010-02～GW300-04は36枚ギア、GW600-06～GW1000-08は40枚ギアです。

ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチです。 トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行います。 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせします。 ソケットの着脱が容易で、作業時には外れにくいソケットホールド機構付。 ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。 校正証明書付です。

デジタル表示で正確、高精度なトルク管理が可能で、しかも操作が簡単です。設定トルクの90%到達時から、ブザー音とLEDの光でお知らせします。

ヘッド交換式トルクレンチであるCLのハンドルをローレットにしたことで更に用途は拡大!。1本のトルクレンチでスパナ・リングスパナ・ラチェット・ヘックスヘッドが交換出来る省コストトルクレンチ。設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽く綺麗なシグナル音で締付完了を感知出来ます。トルクの変更は目盛りによって容易に行えます。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

3/4/5/6/8/10/T20/T25/T30/5mmロング

精度±3%の高精度なプロ向けトルクレンチです。 国内トップブランド品を製造している海外のメーカーにて製造をしております。 ローレットハンドルにすることで、オイルやグリースなどが多い現場でも滑りづらく的確な作業を行うことができます。 トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

ホイールナット等のトルクチェックで安全確認!!。プリセットタイプ。本製品は締付け専用です。緩めには使用しないで下さい。

トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。

ボルト、ナットの所定トルク値での正確な締め付け作業が可能です。カチッという音と、手への軽いショックと共にヘッドの角度が変わり、締め付け完了を確認できます。見やすい色付き目盛付きです。，。両回転(右ネジ・左ネジ)対応型です。専用のハードケース付でトルクレンチを保護及び保管ができ、持ち運びにも便利です。

締付作業用トルクレンチの基本形。 大きなトルク目盛のQL5、従来より約2割軽い大型機種QLE2。

ヘッド部がより小さいため狭い箇所でのトルク管理に最適な締め付け専用トルクレンチです。メカニカル機構のデジタル表示値により、直接数値を読み取ってトルク設定を行うため、設定ミスの防止や締付トルクの管理に便利です。あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽い「ショック」でお知らせします。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

ヘッドがラチェット、スパナ、メガネ、ヘキサゴンと交換できます。 トルク値は、2N・mから1，500N・mまで各機種揃っており、容量の範囲内で自由に調整できます。 精度は±3%まで保証します。 モンキヘッド使用時は±4%まで保証します。

正転・逆転両用アジャスタブルタイプ 握りやすい樹脂グリップ採用。 トルク値設定時にわずらわしくないワンアクションロック採用。 (設定の前後にON/OFFするだけ)正・逆回転両用。 任意に測定値を設定出来るため各種トルク値に対応。 NTPシリーズの逆転可能バージョンです。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触でわかります。

自動車整備工場でも使える安心のプロ使用。 ゴミ・ホコリ予防ゴムリング付。 軽い振動と、カチカチというクリック音で確認できます。 信頼の校正証明書付。

計量法対応 クッキリ目盛で簡単測定

スパナヘッド付単能形トルクレンチ。豊富な標準機種で即納体制。

校正証明書付

PQLのヘッド交換形。 目盛付きでも、トルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

●フレアナットレンチの作業性とラチェットトルクレンチの利便性を兼ね備えた、理想的なトルクレンチが実現!(実用新案登録 第3195216号) ●RTQ-550・RTQ-750はR-410A用です(一部のR-407C機種も含みます)

ワイドレンジ、高精度、軽量、見やすい大型目盛。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、”0”で完了することも可能です。 手力点(手をかける位置)が変わっても、精度は影響がありません。 ダイヤルインジケータは全周をプロテクタで覆っているため測定物に傷をつけません。(DB420N、DBEシリーズ、DBRシリーズを除く) DB25N～DB280Nは樹脂グリップ付き。 DB-Sシリーズ、DBE-Sシリーズ、DBR-Sシリーズは最大値の読み取りに便利な置針付き。 DBEはエクステンションハンドル付き。 DB/DBEは2022/1からISO6789:2017に対応。

ヘッド交換式のトルクレンチです。トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ヘッドをはずしやすくなっています。 オープンヘッドとラチェットヘッドを別売りでご用意しています。

エアコン専用トルクレンチ(専用ケース付) 全長220mm フレアナット1/4"(6.35mm) 口径17mm×トルク値(18Nm) R410A フレアナットからの冷媒漏れ、締付過ぎによるフレア破損防止にご使用下さい。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。