高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼を採用。高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の摩耗を防ぎ高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。ボールポイント加工で、斜め作業の早回し、仮締めが可能です。首下長さが従来品より短いため、高さ方向に制限を受ける作業に威力を発揮します。
材質特殊合金銅
仕様ホルダー付
形状L型
タイプ首下ショートロング
先端形状ボールポイント付
サイズ規格ミリ
仕様ホルダー付
形状L型
タイプ首下ショート
先端形状ボールポイント付
サイズ規格ミリ
鉄パイプにプラスチックをコーティングした丈夫で軽くサビに強いパイプです。
外径(Φmm)28
材質プラスチック被覆鉄パイプ
内径(Φmm)24.1
RoHS指令(10物質対応)対応
自動車整備向けに、欠かせない工具を厳選した工具セットです。ビットラチェットセットを含んだセットです。
セット商品数54
差込角(mm)9.5
質量(kg)11.9
ケース寸法(幅×奥行×高さ)(mm)433×220×240
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)20
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(B) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):両端とも装着
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)32
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
ポートねじの種類(-) Rc
ストッパ形式(B) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):両端とも装着
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
リード線(m)(L) 3
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ストッパ形式(-) ダンパボルト(先端樹脂):両端とも装着
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)900
作動方式複動
配管形式(-) 両側配管タイプ
リード線(m)(L) 3
ポートねじの種類(-) Rc
オートスイッチ種類M9B 無接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
ストッパ形式(BS) ショックアブソーバ/アジャストボルト(先端金具):プレートA側 & ダンパボルト(先端樹脂):プレートB側またはプレートC側
1個
¥75,980
税込¥83,578
16日以内出荷
1個
¥19,980
税込¥21,978
31日以内出荷
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