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標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。

任意の加工穴に挿入すればOリングの弾性力により、固定されます。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

コンパクト設計で小型機器の表示灯として使用できます。 小型でありながら回転動作します。 多面プリズム使用による煌き効果で視認性が高いです。 豊富な機種を取り揃えています。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

機器や配管の接続にご使用いただけます。全て禁油禁水処理を行っております。

絶対的な安定加工を実現する鋼旋削の新材種・AC8000Pシリーズ。高速切削～断続切削まで、あらゆるシーンで絶対的な安定加工を実現。AC8015P：抜群の耐摩耗性で軟鋼の高速連続加工に最適。切りくず擦過によるクレータ損傷を抑制 耐クレータ摩耗性2倍。AC8020P：高硬度材・鍛造材の高能率加工において、耐摩耗性・耐欠損性を両立。アルミナ層の更なる高強度化によりチッピングを抑制。耐チッピング性2.5倍以上。AC8025P：圧倒的な信頼性を誇る、第一推奨材種。表面平滑処理により溶着・チッピングを大幅に抑制。耐溶着欠損性2倍以上。AC8035P：断続加工における欠損を抑制。特殊表面処理によりコーティング膜中の引張残留応力を低減し、欠損を大幅に抑制。耐欠損性能2倍以上。

イプフレームで質量29kg&高出力。 パソコンや精密機器も安心 電子制御で波形ひずみを抑え、良質な電気を供給。 コンピューター内蔵製品を安心して使用できます。 低燃費&ロングラン運転 エンジンの回転数を自動制御。効率の良い発電が行え、長時間の安定した電気供給と低燃費を実現します。