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スパークプラグ No．10SK11￥699税込￥769
1個
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交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。適合型番：NGK/BPR-4ES・チャンピオン/RN-16Y・デンソー(ND)/W14EXR-U適合機種ヤマハ発電機(EF1400(1995-)・EF2300/A/S/SE)，ヤマハ発電機(EF4000/A・EF5500A・EF6000/E/TE)，ヤマハ除雪機(SA560E(1990-)・YT660E/ES・YT970E/ED/ES・YT1080E)，ヤマハ除雪機(YT1080ED/EX・YT1211E・YT1290E/EX)
インバータ発電機マキタ￥199,800税込￥219,780
1台
4日以内出荷
イプフレームで質量29kg&高出力。
パソコンや精密機器も安心
電子制御で波形ひずみを抑え、良質な電気を供給。
コンピューター内蔵製品を安心して使用できます。
低燃費&ロングラン運転
エンジンの回転数を自動制御。効率の良い発電が行え、長時間の安定した電気供給と低燃費を実現します。
定格電圧(V)交流：100定格周波数(Hz)交流：50/60(切替式)燃料タンク容量(L)(赤レベル)9長さ(mm)487幅(mm)395高さ(mm)425形式多極回転界磁形コンセント個数交流：15A×2+30A×1定格電流(A)交流：25本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)487×395×425エンジン部総排気量(mL)171冷却方式強制空冷式乾燥質量(kg)29プラグ(キャップ)0.7～0.8潤滑方式強制飛沫式連続運転時間(h)【赤レベル】(1/4負荷～定格負荷)：13.2～6.1[エコノミースイッチON時]交流定格出力(kVA)2.5スパークプラグNGK・BPR4ES点火方式CDI点火エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)エンジン形式4ストローク OHV始動方式リコイル式周波数変動範囲(Hz)0.1%以下(整定)励磁方式自己励磁力電圧調整方式インバータ式力率1駆動方式エンジン直結電圧変動3%以下(整定)過電流保護電子式騒音値(dB(A)/7m)65～68(1エコノミースイッチON時/1/4負荷～定格負荷)エンジンオイル容量(mL)600エンジン使用燃料無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)変速機タイプ電子制御式推奨エンジンオイル4ストロークエンジンオイル(API 分類 SE 級以上)
インバーター発電機EARTH POWER￥229,800税込￥252,780
1台
翌々日出荷
アルミフレーム採用モデル!アルミダイキャストフレーム採用で軽量化。並列使用で高出力可。並列運転機能により、定格出力3.8kVAの取り出しが可能です。※アクセサリー(別売)の並列コードが必要です。二段積み保管が可能
形式多極回転界磁形周波数(Hz)50/60(切替式)定格電圧(V)交流：100、直流：12排気量(mL)171使用燃料無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)冷却方式強制空冷式全長×全幅W×全高(mm)527×419×461乾燥質量(kg)32燃料タンク容量(L)(赤レベル)6バッテリー無プラグ(ギャップ)0.7～0.8潤滑方式強制飛沫式連続運転時間(h)約4.1～8.6(定格負荷～1/4負荷時)エンジンタイプ空冷4ストロークガソリンエンジンスパークプラグNGK・BPR4ES交流電流(A)20直流電流(A)8点火方式CDI点火エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)始動方式リコイル式励磁方式自己励磁式電圧調整方式インバータ式力率1騒音レベル(dB(A))(3/4負荷)87.5[LwA]駆動方式エンジン直結過電流保護(交流)電子式、(直流)プロテクタ定格出力(kVA)交流：2(並列接続時：3.8)騒音値(dB(A)/7m)(1/4負荷～定格負荷)54.5～61コンセント(交流)20A×2個、(直流)12A×1個エンジン使用燃料API 分類 SE 級以上エンジンオイル(SAE 10W-30 または 10W-40)エンジンオイル量(L)0.6変速機タイプ電子制御式
汎用エンジン(MXシリーズ)YAMAHA(ヤマハ)(1件のレビュー)￥64,980～税込￥71,478～
1台
3日以内出荷
優れた経済性の4ストローク汎用エンジン
P.T.O.取り付け面から補機類の突起物をなくし、お客様機器への取付けを容易にしています。
新設計の2層構造エアクリーナーは新鮮な空気を吸えるよう、より高くマウントされます。
オイル量点検は左右どちらでもアクセスし易いほうから点検が出来ます。
バルブフェース部にステライトを盛り、全体をタフトライド処理し高温に晒される排気バルブの耐久性を向上させています。
使用燃料自動車用無鉛ガソリン潤滑方式強制飛沫式点火方式T.C.I.点火プラグNGK BPR4ES
インバーター発電機EARTH POWER￥269,800税込￥296,780
1台
翌日出荷
高出力&静音設計。専用設計マフラー、吸音材の最適配置により、54.5dB(A)※の静かな運転を実現しました。 ※1/4 負荷時。エコノミーコントロールで長時間運転を実現。エコノミーコントロールの採用により、18.1時間※の長時間運転を達成しました。 ※1/4 負荷時。移動も楽なキャスター標準装備。始動も楽々のセルスターター仕様。
形式多極回転界磁形周波数(Hz)50/60(切替式)定格電圧(V)交流：100、直流：12排気量(mL)171使用燃料無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)騒音値(dB)(3/4負荷)85.5[LWA]冷却方式強制空冷式全長×全幅W×全高(mm)680×445×555乾燥質量(kg)68燃料タンク容量(L)(赤レベル)12バッテリーGS YUASA YTX12-BS、12V10Ah(10HR)プラグ(ギャップ)0.7～0.8潤滑方式強制飛沫式連続運転時間(h)約14.4～6.4(1/4負荷～定格負荷)[エコノミースイッチON(作動中)時]エンジンタイプ空冷4ストロークガソリンエンジンスパークプラグNGK・BPR4ES交流電流(A)28直流電流(A)12点火方式TCI点火エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)始動方式リコイル式/セルモータ式励磁方式自己励磁式電圧調整方式インバータ式力率1騒音レベル(dB(A))(3/4負荷)85.5[LwA]駆動方式エンジン直結過電流保護(交流)電子式、(直流)プロテクタ定格出力(kVA)交流：2.8騒音値(dB(A)/7m)(1/4負荷～定格負荷)54.5～61コンセント(交流)15A×2個/30A×1個、(直流)12A×1個エンジン使用燃料API 分類 SE 級以上エンジンオイル JASO.MA(10W-30 または 10W-40)エンジンオイル量(L)0.6変速機タイプ電子制御式
インバーター発電機EARTH POWER￥169,800税込￥186,780
1台
翌日出荷
2.5kVAの高出力で29kgの軽量ボディ。多極オルタネーターの採用や細部にわたる小型・軽量設計により、29kgの軽量コンパクトボディを実現しました。軽量なのに屋外の作業でも安心の安定感。
形式多極回転界磁形周波数(Hz)50/60(切替式)定格電圧(V)交流：100定格電流(A)交流：25排気量(mL)171使用燃料無鉛ガソリン(自動車用ガソリン)冷却方式強制空冷式全長×全幅W×全高(mm)487×395×425乾燥質量(kg)29燃料タンク容量(L)(赤レベル)9バッテリー無プラグ(キャップ)0.7～0.8潤滑方式強制飛沫式連続運転時間(h)約5.3～12.1(定格負荷～1/4負荷時)[エコノミースイッチON時]エンジンタイプ空冷4サイクルガソリンエンジンスパークプラグNGK・BPR4ES点火方式AC-CDI(昇圧式)エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)始動方式リコイル式励磁方式磁石式電圧調整方式電圧フィードバック式力率1騒音レベル(dB(A))(3/4負荷)94[LwA]駆動方式エンジン直結過電流保護(交流)電子式定格出力(kVA)交流：2.5騒音値(dB(A)/7m)65～68コンセント(交流)15A×2個+30A×1個エンジン使用燃料4ストロークガソリンエンジンオイル(SAE 10W-40、API 分類 SE 級以上)エンジンオイル量(L)0.6変速機タイプ電子式
プラグ、スパークBIGM(丸山製作所)￥1,398税込￥1,538
1個
8日以内出荷
備考BPR4ES部品名称プラグ、スパーク図解NoFHD-351CM エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.27、FHD-350CM エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.27、FHD-301CM エンジン、 クランクケース、シリンダヘッド部品_No.27、FHD-300CM エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.27
